NISSAN QASHQAI E-POWER 2025: เอสยูวีไฮบริด ขับขี่เหมือนรถไฟฟ้าโดยไม่ต้องเสียบปลั๊ก
ไฮบริดที่ไม่ต้องเสียบปลั๊ก? ค้นพบว่าระบบ e-POWER มอบแรงบิดทันทีและอัตราการประหยัดน้ำมันที่ดีที่สุดทั้งในเมืองและบนทางหลวง
ไฮบริดที่ไม่ต้องเสียบปลั๊ก? ค้นพบว่าระบบ e-POWER มอบแรงบิดทันทีและอัตราการประหยัดน้ำมันที่ดีที่สุดทั้งในเมืองและบนทางหลวง
ทำความรู้จักกับความเชื่อผิด ๆ ที่พบบ่อยเกี่ยวกับหัวเทียนใน TOYOTA CAMRY V6 ซึ่งเป็นสาเหตุทำให้เครื่องยนต์มีปัญหา ขาดพลังงาน และมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
เบราเซอร์โบลต์ในฮาร์ลีย์-เดวิดสันคืออะไร ทำงานอย่างไรเพื่อระบายอากาศในคาร์เทอร์ ปรับปรุงสมรรถนะ และป้องกันปัญหาน้ำมัน
แฟร์ทอาจเลิกผลิตรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้แบรนด์อาแบร์ทและหันกลับไปใช้เครื่องยนต์เบนซิน เนื่องจากลูกค้าต้องการปรับแต่งรถ แต่กล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ที่เข้ารหัสลับไว้ได้บล็อกการปรับจูน
เครื่องยนต์ของคุณทนทานต่อรอบเครื่องยนต์ 9,000 รอบต่อนาทีได้หรือไม่? มาดูกันว่าเหตุใดโลหะผสมเหล็กจึงมีความสำคัญต่อความทนทานในสนามแข่งและบนถนนที่ท้าทาย
รู้วิธีที่นิสสันลดการเรียกคืนโดยการผลิตแบบบูรณาการในโรงงานเทนเนสซี ตั้งแต่เหล็กกล้าจนถึงเครื่องยนต์ที่พร้อมใช้งาน รวมถึงการสแกนรายวันและการทดสอบขั้นสูง
จินตนาการว่าถูกหยุดโดย V8 คันนี้! ทำความรู้จักกับโปรเจกต์เยอรมันที่เปลี่ยนรถมัสเซิลคาร์ให้กลายเป็นรถทางการ รายละเอียดทางเทคนิคดูได้ที่นี่
เพดานพร้อม LiDAR และกำลัง 218 แรงม้า: รถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดคันนี้จะเปลี่ยนทุกสิ่งที่คุณเคยรู้เกี่ยวกับรถยนต์จีน ค้นพบโมเดลที่ปฏิวัติวงการนี้
เทอร์โบของคุณกินน้ำมันมากบนถนนใช่ไหม ค้นพบเหตุผลว่าทำไมเครื่องยนต์ V6 สูตรปกติถึงมีประสิทธิภาพมากกว่าที่ความเร็วสูงด้วยการทดสอบทางเทคนิคที่แท้จริง
ลัมบอร์กินีให้คำจำกัดความใหม่ของซูเปอร์คาร์ด้วย Temerario ค้นพบว่าการรวมกันของ V8 ไบเทอร์โบไฮบริดใหม่ที่ให้กำลัง 907 แรงม้า สามารถเอาชนะมรดกของ Huracán และท้าทายฟิสิกส์ได้อย่างไร
แม้แต่ Rolls-Royce ก็ไม่คาดคิดเรื่องนี้! เรียนรู้กลยุทธ์อัจฉริยะเบื้องหลังรถที่มีล้อ Rolex ซึ่งทำให้ถนนในเยอรมนีหยุดนิ่ง