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테슬라, ‘치명적 결함’으로 고소: 사이버트럭 문 결함으로 발생한 화재로 3명 사망
제품결함

테슬라, ‘치명적 결함’으로 고소: 사이버트럭 문 결함으로 발생한 화재로 3명 사망

요약: 테슬라는 사이버트럭 문 결함으로 인한 화재 사고로 세 명이 사망하고 일부 승객이 갇힌 사건으로 소송에 직면해 있습니다. 사건의 자세한...
3 de 10월 de 2025 Fabio Isidoro
맥라렌 W1: 역사상 가장 강력한 하이퍼카, 혹독한 테스트에서 생명력을 얻다
하이퍼카

맥라렌 W1: 역사상 가장 강력한 하이퍼카, 혹독한 테스트에서 생명력을 얻다

요약: P1의 후속 모델이 마침내 공개되었습니다. W1은 하이브리드 V8 엔진과 공격적인 디자인을 결합하여 퍼포먼스의 개념을 재정의합니다.
3 de 10월 de 2025 Fabio Isidoro
해커들, 사무실 복귀 명령 후 ‘젠장 RTO’ 메시지를 띄우며 포드 회의실 화면 해킹
뉴스

해커들, 사무실 복귀 명령 후 ‘젠장 RTO’ 메시지를 띄우며 포드 회의실 화면 해킹

요약: 포드 직원들이 사무실 복귀에 반대하며 디어본에 있는 회의실 화면을 해킹해 강렬한 메시지를 띄우는 시위를 벌였다.
2 de 10월 de 2025 Fabio Isidoro
2026년 스바루 크로스트렉 하이브리드: 사양, 연비 및 경쟁 모델의 종합 분석
자동차 리뷰

2026년 스바루 크로스트렉 하이브리드: 사양, 연비 및 경쟁 모델의 종합 분석

요약: 2026년형 스바루 크로스트렉 하이브리드의 기술 사양, 연비 및 주요 글로벌 경쟁 모델 분석.
2 de 10월 de 2025 Fabio Isidoro
2024 기아 니로: SUV 시장에서의 혁신과 효율성 살펴보기
자동차 리뷰

2024 기아 니로: SUV 시장에서의 혁신과 효율성 살펴보기

요약: 공간, 기술, 안전 및 지속 가능성까지—2024 니로는 SUV에 필요한 모든 것을 제공합니다. 다양한 트림과 엔진을 살펴보세요!
2 de 10월 de 2025 Fabio Isidoro
닷지, 차저·밴시 EV 포기: 전기 아이콘 모델 종료의 의미
전기차

닷지, 차저·밴시 EV 포기: 전기 아이콘 모델 종료의 의미

요약: 닷지는 V8 엔진을 우선시하며 Charger Daytona SRT Banshee EV 계획을 취소했습니다. Charger 라인업에 어떤 변화가 생겼는지 알아보세요.
2 de 10월 de 2025 Fabio Isidoro
포드 CEO, “테슬라·GM·포드가 중국과 전기차 시장에서 경쟁하지 못한다” 인정
전기차

포드 CEO, “테슬라·GM·포드가 중국과 전기차 시장에서 경쟁하지 못한다” 인정

포드 CEO는 중국 제조사들이 타의 추종을 불허하는 기술과 가격으로 글로벌 전기차 시장을 지배하고 있음을 인정했다.
1 de 10월 de 2025 Fabio Isidoro
메르세데스-벤츠 EQS 2026의 경쟁 모델: 루시드 에어, BMW i7, 테슬라 모델 S 비교 분석
자동차 제조업체

메르세데스-벤츠 EQS 2026의 경쟁 모델: 루시드 에어, BMW i7, 테슬라 모델 S 비교 분석

Aqui está a tradução para o coreano: 메르세데스 EQS 2026년형은 최대 780km의 주행거리와 650마력 이상의 출력을 제공합니다. 자세한 제원과 경쟁...
1 de 10월 de 2025 Fabio Isidoro
BMW M5 투어링(G99) 2025: H&R 스프링으로 성능과 스타일을 한 차원 끌어올리다
자동차 튜닝

BMW M5 투어링(G99) 2025: H&R 스프링으로 성능과 스타일을 한 차원 끌어올리다

요약: 727마력의 BMW M5 투어링이 새로운 경지에 도달하다. H&R은 BMW의 본래 기술력을 희생하지 않으면서 주행 역학을 개선한다.
1 de 10월 de 2025 Fabio Isidoro
레이스용 혼다 프리루드: 슈퍼 GT 라이벌 제압을 위한 650마력
Honda

레이스용 혼다 프리루드: 슈퍼 GT 라이벌 제압을 위한 650마력

도착하자마자 혼다 프렐류드가 레이스에 나선다! 슈퍼 GT에서 시빅 타입 R-GT를 대체할 650마력 레이싱 버전을 만나보자.
30 de 9월 de 2025 Fabio Isidoro
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