Logo Canal Carro
  • ホーム
  • ギャラリー – カーチャンネル
  • ユーチューブ
  • 接触
  • 日本語
    • Português
    • English
    • Français
    • Español
    • Deutsch
    • Italiano
    • Русский
    • 中文 (中国)
    • 日本語
    • 한국어
    • Bahasa Indonesia
    • ไทย
    • हिन्दी
    • বাংলা
    • العربية
HAVAL HX PHEV、2つのモーターでディフェンダー領域に挑戦
Haval

HAVAL HX PHEV、2つのモーターでディフェンダー領域に挑戦

HAVAL HXは2.0T PHEVとAWDのデュアルモーターを搭載し...
8 de 4月 de 2026 Fabio Isidoro
「VOLGA C50 K50」ジーリーのDNAを受け継ぎ大きな野望で復活
Geely

「VOLGA C50 K50」ジーリーのDNAを受け継ぎ大きな野望で復活

VOLGA C50 K50は2026年に...
8 de 4月 de 2026 Fabio Isidoro
MITSUBISHI XFORCEがマレーシアで2000件の注文を達成した理由
三菱

MITSUBISHI XFORCEがマレーシアで2000件の注文を達成した理由

三菱Xフォースがマレーシアに5人乗りSU...
8 de 4月 de 2026 Fabio Isidoro
「GEELY GALAXY A7 EV」550km 航続距離が狙う価格破壊
Geely

「GEELY GALAXY A7 EV」550km 航続距離が狙う価格破壊

ジーリーギャラクシーA7 EVはCLTC...
8 de 4月 de 2026 Fabio Isidoro
「XPENG GX 3000」がSUV界の頂点に挑む:レンジローバー領域へ
Xpeng

「XPENG GX 3000」がSUV界の頂点に挑む:レンジローバー領域へ

XPENG GXは3000TOPSと6人...
8 de 4月 de 2026 Fabio Isidoro
「NOBLE KLASSE ST9」9人乗りリムジンが賢い買い手を狙う
高級車

「NOBLE KLASSE ST9」9人乗りリムジンが賢い買い手を狙う

ノーブルクラスST9は約470万円で9席...
8 de 4月 de 2026 Fabio Isidoro
「TOYOTA LAND CRUISER 2027」価格変動に隠された真の勝者
トヨタ

「TOYOTA LAND CRUISER 2027」価格変動に隠された真の勝者

トヨタ ランドクルーザー 2027年モデ...
7 de 4月 de 2026 Fabio Isidoro
MITSUBISHI OUTLANDER 2026 174馬力:「サード列席」か罠か?
三菱

MITSUBISHI OUTLANDER 2026 174馬力:「サード列席」か罠か?

三菱アウトランダー2026年モデルは7席...
7 de 4月 de 2026 Fabio Isidoro
「FORD BRONCO Wildtrak」が35インチ装備で復活
フォード

「FORD BRONCO Wildtrak」が35インチ装備で復活

フォード ブロンコ ワイルドトラックが2...
7 de 4月 de 2026 Fabio Isidoro
NIO FIREFLY EV 120kW アップグレードが同価格でさらに充実
Nio

NIO FIREFLY EV 120kW アップグレードが同価格でさらに充実

NIO FIREFLY EVは価格を抑え...
7 de 4月 de 2026 Fabio Isidoro
「PORSCHE 911 TURBO S」711馬力ハイブリッドが常識を覆す
ポルシェ

「PORSCHE 911 TURBO S」711馬力ハイブリッドが常識を覆す

ポルシェ 911 ターボ S は711馬...
7 de 4月 de 2026 Fabio Isidoro
「ATLAS」水陸両用6×6?いいえ、4×4の怪物が12万ドルの壁を破る
自動車ニュース

「ATLAS」水陸両用6×6?いいえ、4×4の怪物が12万ドルの壁を破る

ATLAS水陸両用ATVは6人乗りで時速...
7 de 4月 de 2026 Fabio Isidoro
SUZUKI GSX-8R および GSX-8S が変わる!2026年アップデートの全貌
スズキ

SUZUKI GSX-8R および GSX-8S が変わる!2026年アップデートの全貌

鈴木は2026年の最も重要なミドルウェイ...
7 de 4月 de 2026 Fabio Isidoro

投稿ナビゲーション

過去の投稿
新しい投稿
  • ホーム
  • プライバシーポリシー
  • サービス利用規約
  • 私たちについて
  • 透明性
  • クッキーポリシー
  • 接触
  • Português
  • English
  • Français
  • Español
  • Deutsch
  • Italiano
  • Русский
  • 中文 (中国)
  • 한국어
  • Bahasa Indonesia
  • ไทย
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
© 2026 Canal Carro. Todos os direitos reservados.