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ボルボ EX90 2027: 670 hp のパワーを持つスカンジナビアの環境がエルゴノミクスに挑む
ボルボ

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VOLVO EX90 2027は670 hpと7人乗りの豪華さを結びつ...
28 de 3月 de 2026 Fabio Isidoro
インフィニティ QX65 2027 が FX の魂を再燃させ、SUV クーペの戦争に突入し、少数しか見たことのない手紙を持っている
Infiniti

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贅沢か経済か? INFINITI QX6...
27 de 3月 de 2026 Fabio Isidoro
シボレー コルベット グランスポーツ X 2027 が E-Ray の遺産を annihilate するために到着しました
Chevrolet

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シボレー・コルベット・グランド・スポーツ...
27 de 3月 de 2026 Fabio Isidoro
ダッジ・デュランゴ R/T 392 値下げ 24,000 ドル しかし 強力な V8 ヘミ を 維持
Dodge

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DODGE DURANGO R/T 39...
24 de 3月 de 2026 Fabio Isidoro
ランボルギーニ・レヴエルト ノヴィテックがハイブリッドV12のより過酷な一面を解放し、1,048 HP以上を実現
ランボルギーニ

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LAMBORGHINI REVUELTO...
24 de 3月 de 2026 Fabio Isidoro
メルセデス・マイバッハ Sクラス 2027: 内装の大きな変化がセダンを特別な隠れ家に変える
メルセデス・ベンツ

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限界のない贅沢をメルセデス・マイバッハ ...
24 de 3月 de 2026 Fabio Isidoro
Audi Ur-Quattro RestomodのRS4 V8エンジンと600馬力がグループBの最も野生的な精神を復活させる
アウディ

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AUDI UR-QUATTRO は、60...
23 de 3月 de 2026 Fabio Isidoro
Mercedes-benz glc400 electric は、静かな贅沢がV8エンジンの轟音よりも印象的であり得ることを証明する
Mercedes-Benz

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800Vシステムと22分での充電を備えた...
23 de 3月 de 2026 Fabio Isidoro
Nissan z 2027は新しいフェイス、gt-rのブレーキ、そしてnismoに欠けていたマニュアルをもたらす
Nissan

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NISSAN Z 2027 は、スープラ...
23 de 3月 de 2026 Fabio Isidoro
テスラ モデル Y: 走るか節約するかのジレンマの終わりは、「最適速度」であります
Tesla

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TESLA MODEL Y が厳しい効率...
23 de 3月 de 2026 Fabio Isidoro
ホンダWN7は電動「未来的」バイクに本物のバイクデザインで挑む
ホンダ

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HONDA WN7は、誠実なルックスでi...
22 de 3月 de 2026 Fabio Isidoro
隠されたコンポーネントが快適さ、耐久性、そして圧倒的な反応を決める
エンジン性能

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デュアルマスフライホイールまたはシングル...
22 de 3月 de 2026 Fabio Isidoro
日産セントラエスアールは反抗的な過去と向き合う そして結果は意見を分ける
Nissan

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NISSAN SENTRA SRは手頃な...
20 de 3月 de 2026 Fabio Isidoro

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