La nouvelle Honda WN7 dispose de la charge rapide et même d’un mode marche arrière, mais sa plus grande innovation est le freinage régénératif qui simule le frein moteur.
Avec un design agressif et des roues de 22 pouces, l’Armada NISMO 2026 impose sa présence. Mais le véritable secret réside dans la suspension recalibrée. Comprenez ce changement radical.
La nouvelle Hyundai Nexo dépasse les 800 km. Elle développe 204 ch et dispose de la technologie V2L, mais son plus grand ennemi pourrait nuire à son succès. Comprenez la polémique.
Qu’est-ce qui a fait chuter Porsche ? La marque de luxe a perdu la moitié de sa valeur et a vu ses ventes diminuer de 21 %. La faute à la Chine ou à l’arrogance dans les prix ?
Le volant est-il mort ? Le concept Hypersquare de Peugeot présente un volant rectangulaire et une direction par câble (steer-by-wire). Préparez-vous à une hyper-agilité !
Alors que le Q4 e-tron déçoit, l’Audi E5 Sportback chinois apparaît comme le VÉ agressif que tout le monde attendait. Découvrez la version RS.
Audi ne participe pas à la F1 pour plaisanter. Comprenez le plan ambitieux de 2026, le moteur à 50 % électrique et l’objectif de titre d’ici 2030.
Ford Racing garde un secret pour 2026. Nouvelle GT, Mustang GTD extrême ou un véhicule tout-terrain électrique ? Découvrez les 3 théories qui font le buzz sur le web.
Avec 1 100 ch et 1 200 Nm de couple, la MTM RS6 Pangaea GT dépasse la Veyron. Découvrez les détails de cette machine V8 biturbo.
Oubliez les électriques. Le Jeep Wrangler Commando 392 2026 est un monstre V8 de 705 ch fabriqué par Fox. Mais il y a un détail : vous ne pouvez pas l’acheter.
La VW a-t-elle cédé face à la Chine ? Découvrez l’ID. UNYX 08, le SUV électrique doté d’une recharge de 800V et d’une autonomie de 700 km, réalisé en partenariat avec Xpeng.
