| Категория | Характеристика |
|---|---|
| Автомобиль | Ferrari 512 TR от Liberty Walk |
| Рабочий объём двигателя | 4,943 см³ |
| Конфигурация двигателя | Атмосферный оппозитный 12-цилиндровый двигатель с развалом 180° |
| Газораспределительный механизм | 48 клапанов |
| Максимальная мощность | 428 HP / 428 PS / 315 kW при 6,750 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 491 Nm / 362 lb-ft при 5,500 об/мин |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая коробка с открытой кулисой переключения |
| Привод | Задний |
| 0–100 км/ч | Примерно 4,8 секунды |
| Максимальная скорость | Примерно 314 км/ч / 195 миль/ч |
| Конструкция шасси | Трубчатая пространственная рама из стали с алюминиевыми кузовными панелями |
| Тормоза | Перфорированные вентилируемые дисковые тормоза на всех четырёх колёсах |
| Модификация подвески | Регулируемая пневматическая подвеска |
| Модификация кузова | Накладные передние и задние расширители арок LB-WORKS |
| Аэродинамические компоненты | Передний сплиттер, боковые юбки, задний диффузор и спойлер типа «утиный хвост» |
| Колёса | Сверхширокие кованые диски с множеством спиц и глубокой полкой |
| Выхлопная система | Высокопроизводительная выхлопная система с четырьмя патрубками |
| Обивка сидений | Кожаные ковшеобразные сиденья |
| Приборы | Аналоговые приборы с оранжевыми шкалами на чёрном фоне |
Анализ силового агрегата
Атмосферный оппозитный 12-цилиндровый двигатель объёмом 4,943 см³ с развалом 180° развивает 428 HP, что соответствует 428 PS или 315 kW, при 6,750 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 491 Nm, или 362 lb-ft, при 5,500 об/мин. 48-клапанный двигатель работает без наддува и сохраняет продольную компоновку силового агрегата 512 TR с приводом на задние колёса.
5-ступенчатая механическая коробка передач передаёт мощность на задние колёса. В салоне установлен хромированный рычаг переключения с открытой кулисой и схемой dogleg, обеспечивающий ручной выбор пяти передач переднего хода через открытую металлическую направляющую. Такое сочетание силового агрегата рассчитано на разгон от 0 до 100 км/ч примерно за 4,8 секунды и максимальную скорость около 314 км/ч, или 195 миль/ч.
Шасси и динамика
Шасси построено на трубчатой пространственной раме из стали с алюминиевыми кузовными панелями. За торможение отвечают перфорированные вентилируемые дисковые тормоза спереди и сзади. Комплект Liberty Walk включает регулируемую пневматическую подвеску, позволяющую значительно уменьшить дорожный просвет на стоянке под расширенным кузовом.
Кузовной комплект LB-WORKS использует накладные расширители арок на обеих осях, визуально увеличивая ширину колеи для установки сверхшироких кованых дисков с глубокой полкой и низкопрофильных спортивных шин. Аэродинамический обвес включает изготовленный по индивидуальному заказу передний сплиттер, удлинённые боковые юбки, интегрированный задний диффузор и задний спойлер типа «утиный хвост». Завершает оснащение задней части шасси спортивная выхлопная система с четырьмя патрубками.
Характеристики салона
В кокпите сохранены кожаные ковшеобразные сиденья, ориентированная на водителя центральная консоль и аналоговые приборы с оранжевыми шкалами на чёрном фоне. Комбинация приборов использует традиционные циферблатные указатели вместо цифровых экранов.
Управление механической коробкой передач осуществляется с помощью хромированного рычага с открытой кулисой и схемой dogleg. Открытая направляющая рычага и аналоговые приборы сохраняют механическую архитектуру управления, характерную для 5-ступенчатой заднеприводной трансмиссии.