| หมวดหมู่ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รุ่น | Mercedes-Benz E 500 (W124) |
| เครื่องยนต์ | M119 V8 แบบดูดอากาศธรรมชาติ |
| ความจุกระบอกสูบ | 4,973 ซีซี / 5.0 ลิตร |
| ระบบวาล์ว | 32 วาล์ว, DOHC |
| กำลังสูงสุด | 322 แรงม้า (326 PS) ที่ 5,700 รอบต่อนาที |
| แรงบิดสูงสุด | 480 นิวตันเมตร (354 ปอนด์-ฟุต) ที่ 3,900 รอบต่อนาที |
| ระบบส่งกำลัง | เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด |
| รูปแบบการขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนล้อหลัง |
| 0–100 กม./ชม. | ประมาณ 5.5 วินาที |
| ความเร็วสูงสุด | 250 กม./ชม. / 155 ไมล์ต่อชั่วโมง จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| เบรกหน้าและหลัง | ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อนสมรรถนะสูง ซึ่งพัฒนาต่อยอดจาก Mercedes-Benz SL500 (R129) |
| ระบบกันสะเทือน | ช่วงล่างสปอร์ตแบบลดความสูง พร้อมโช้กอัพหลังระบบปรับระดับอัตโนมัติแบบไฮโดรนิวเมติก |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน | ระบบควบคุมการลื่นไถลขณะเร่งความเร็ว (ASR) |
| ระบบควบคุมการเบรก | ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก (ABS) |
| จำนวนที่นั่ง | 4 ที่นั่ง |
| เบาะนั่งด้านหลัง | เบาะนั่งแบบบักเก็ตแยกส่วน Recaro สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง พร้อมคอนโซลเก็บของตรงกลาง |
| อุปกรณ์อำนวยความสะดวก | ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ เบาะนั่งคู่หน้าปรับด้วยไฟฟ้าพร้อมระบบจดจำตำแหน่ง ซันรูฟไฟฟ้า ระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมียม |
| วัสดุตกแต่งภายใน | เบาะหุ้มหนังและวัสดุตกแต่งลายไม้ทำด้วยมือ |
การวิเคราะห์ระบบส่งกำลัง
Mercedes-Benz E 500 ใช้เครื่องยนต์ V8 M119 ความจุ 4,973 ซีซี แบบดูดอากาศธรรมชาติ พร้อมเพลาลูกเบี้ยวเหนือฝาสูบ 4 ชุด และวาล์ว 32 วาล์ว กำลังสูงสุดอยู่ที่ 322 แรงม้า หรือเทียบเท่า 326 PS ที่ 5,700 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 480 นิวตันเมตร หรือ 354 ปอนด์-ฟุต ที่ 3,900 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์ V8 ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดและระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบส่งกำลังนี้ช่วยให้รถเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลาประมาณ 5.5 วินาที ขณะที่ระบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์จำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 250 กม./ชม. หรือ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง
กำลัง 322 แรงม้าและแรงบิด 480 นิวตันเมตรทำให้ E 500 อยู่เหนือกว่า Mercedes-Benz 190E Evolution II ที่มีกำลัง 232 แรงม้า แม้รถทั้งสองรุ่นจะใช้รูปแบบการขับเคลื่อนล้อหลังเช่นเดียวกัน
แชสซีและพลวัตการขับขี่
E 500 พัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม W124 พร้อมการปรับโครงสร้างเพื่อรองรับการติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตร ซุ้มล้อหน้าและหลังที่ขยายออกช่วยรองรับฐานล้อที่กว้างขึ้นและล้อขนาดใหญ่กว่าตัวถัง W124 รุ่นมาตรฐาน
ช่วงล่างสปอร์ตแบบลดความสูงใช้โช้กอัพหลังระบบปรับระดับอัตโนมัติแบบไฮโดรนิวเมติก ระบบควบคุมความสูงด้านหลังช่วยรักษาตำแหน่งช่วงล่างด้านหลังให้คงที่เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงของน้ำหนักบรรทุก
ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อนที่พัฒนาต่อยอดจาก Mercedes-Benz SL500 (R129) ทำหน้าที่เป็นระบบเบรกหลัก รถมาพร้อมระบบควบคุมการยึดเกาะถนนด้วยระบบควบคุมการลื่นไถลขณะเร่งความเร็ว และระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ซึ่งรวมอยู่ในชุดระบบอิเล็กทรอนิกส์ของแชสซี
E 500 แต่ละคันต้องผ่านกระบวนการประกอบด้วยมือเป็นเวลา 18 วัน โดยเกี่ยวข้องกับการผลิตของ Mercedes-Benz ใน Sindelfingen และงานประกอบโดย Porsche ที่โรงงาน Rossle-Bau ใน Zuffenhausen
มิติตัวถังและประโยชน์ใช้สอย
ห้องโดยสารมีรูปแบบที่นั่ง 4 ที่นั่งโดยเฉพาะ พื้นที่ด้านหลังใช้เบาะนั่งแบบบักเก็ต Recaro แยกซ้ายขวา 2 ที่นั่ง คั่นกลางด้วยคอนโซลเก็บของ แทนที่จะเป็นเบาะนั่งแถวยาวสำหรับผู้โดยสาร 3 คน
อุปกรณ์ภายในประกอบด้วยเบาะหุ้มหนังทั้งห้อง วัสดุตกแต่งลายไม้ทำด้วยมือ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ เบาะนั่งคู่หน้าปรับด้วยไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชันจดจำตำแหน่ง ซันรูฟไฟฟ้า และระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมียม
รูปแบบ 4 ที่นั่งผสานความสะดวกสบายแบบรถซีดานผู้บริหารเข้ากับการจัดวางเบาะหลังสำหรับผู้โดยสาร 2 คนโดยเฉพาะ คอนโซลเก็บของตรงกลางด้านหลังทำหน้าที่แบ่งเบาะนั่ง Recaro ออกจากกันตลอดแถวที่นั่งตอนหลัง