| الفئة | المواصفات |
|---|---|
| الطراز | Mercedes-Benz E 500 (W124) |
| المحرك | محرك M119 V8 بسحب طبيعي |
| السعة | 4,973 سم³ / 5.0 لترات |
| منظومة الصمامات | 32 صمامًا، DOHC |
| القدرة القصوى | 322 حصانًا (326 PS) عند 5,700 دورة/دقيقة |
| عزم الدوران الأقصى | 480 نيوتن متر (354 رطل-قدم) عند 3,900 دورة/دقيقة |
| ناقل الحركة | أوتوماتيكي من 4 سرعات |
| نظام الدفع | دفع خلفي |
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | نحو 5.5 ثوانٍ |
| السرعة القصوى | 250 كم/س / 155 ميلًا/س، محددة إلكترونيًا |
| المكابح الأمامية والخلفية | مكابح قرصية مهواة عالية الأداء مشتقة من Mercedes-Benz SL500 (R129) |
| نظام التعليق | نظام تعليق رياضي منخفض مع ممتصات صدمات خلفية هيدرونيوماتية ذات ضبط ذاتي للمستوى |
| التحكم في الجر | نظام تنظيم انزلاق العجلات أثناء التسارع (ASR) |
| التحكم في الكبح | نظام منع انغلاق المكابح (ABS) |
| سعة المقاعد | 4 مقاعد |
| المقاعد الخلفية | مقعدان خلفيان فرديان رياضيان من Recaro مع كونسول تخزين مركزي |
| التجهيزات المريحة | تحكم أوتوماتيكي بالمناخ، مقاعد أمامية قابلة للضبط كهربائيًا مع ذاكرة، فتحة سقف كهربائية، نظام صوتي فاخر |
| تطعيمات المقصورة | فرش جلدي وتطعيمات خشبية مصنوعة يدويًا |
تحليل منظومة نقل الحركة
تستخدم Mercedes-Benz E 500 محرك M119 V8 بسعة 4,973 سم³ وسحب طبيعي، مع أربع حدبات علوية و32 صمامًا. تبلغ القدرة القصوى 322 حصانًا، أي ما يعادل 326 PS، عند 5,700 دورة/دقيقة. ويبلغ عزم الدوران الأقصى 480 نيوتن متر، أو 354 رطل-قدم، عند 3,900 دورة/دقيقة.
يقترن محرك V8 بناقل حركة أوتوماتيكي من أربع سرعات ونظام دفع خلفي. وتوفر منظومة نقل الحركة تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س في نحو 5.5 ثوانٍ، بينما تحدد المنظومة الإلكترونية السرعة القصوى عند 250 كم/س، أو 155 ميلًا/س.
تضع أرقام القدرة البالغة 322 حصانًا وعزم الدوران البالغ 480 نيوتن متر طراز E 500 فوق Mercedes-Benz 190E Evolution II بقوة 232 حصانًا، رغم اعتماد الطرازين على نظام الدفع الخلفي.
الهيكل والديناميكيات
يعتمد طراز E 500 على منصة W124 مع تعديلات هيكلية فرضها تركيب محرك V8 بسعة 5.0 لترات. وتتيح أقواس العجلات الأمامية والخلفية البارزة استخدام مسارات أعرض وعجلات أكبر من تلك الموجودة في هيكل W124 القياسي.
يستخدم نظام التعليق الرياضي المنخفض ممتصات صدمات خلفية هيدرونيوماتية ذات ضبط ذاتي للمستوى. ويساعد التحكم في ارتفاع الجزء الخلفي عن الأرض على الحفاظ على وضع ثابت للتعليق الخلفي عند تغير ظروف الحمولة.
توفر المكابح القرصية المهواة المشتقة من Mercedes-Benz SL500 (R129) منظومة الكبح. كما يشتمل النظام الإلكتروني للهيكل على نظام التحكم في الجر وتنظيم انزلاق العجلات أثناء التسارع، إلى جانب نظام منع انغلاق المكابح.
تطلب تصنيع كل سيارة E 500 عملية تجميع يدوية استغرقت 18 يومًا، وشملت إنتاج Mercedes-Benz في Sindelfingen وأعمال التجميع التي نفذتها Porsche في منشأة Rossle-Bau في Zuffenhausen.
الأبعاد والعملية
تضم المقصورة配置 صارمة لأربعة مقاعد. ويستخدم القسم الخلفي مقعدين رياضيين فرديين من Recaro تفصل بينهما وحدة تخزين مركزية بدلًا من مقعد خلفي يتسع لثلاثة ركاب.
تشمل تجهيزات المقصورة فرشًا جلديًا كاملًا، وتطعيمات خشبية مصنوعة يدويًا، وتحكمًا أوتوماتيكيًا بالمناخ، ومقاعد أمامية قابلة للضبط كهربائيًا مع وظائف ذاكرة، وفتحة سقف كهربائية، ونظامًا صوتيًا فاخرًا.
يجمع تصميم المقاعد الأربعة بين رحابة سيارات السيدان التنفيذية وترتيب خلفي مهيأ لراكبين فرديين. ويفصل كونسول التخزين الخلفي المركزي بين مقعدي Recaro في الصف الثاني.