আইএম মোটরস চীনের প্রিমিয়াম SUV বাজারে চাপ বাড়িয়ে তুলেছে, এবং নতুন এলএস৮ এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ SUV ইতিমধ্যেই তার দামের বাইরে আরো বেশিরভাগ খবর তৈরি করছে।
এলএস৮ কেন এখন গুরুত্বপূর্ণ
এলএস৮ বাজারে প্রবেশ করছে একটি মধ্য থেকে বড়-আকৃতির ইইআরইভ SUV হিসেবে, যা তাদের আকর্ষণ করার জন্য স্থাপন করা হয়েছে যারা পূর্ণ ব্যাটারি-অ্যাকশন মডেলের চার্জিং উদ্বেগ ছাড়াই বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং চান। এর দাম 249,800 ইউয়ান থেকে শুরু হয়, এটি অনেক প্রতিযোগীকে পিছনে ফেলে দেয়, তৃতীয় প্রজন্মের সুপারিশকৃত প্রযুক্তিগুলি এখনও প্যাক করে যা সাধারণত অনেক বেশি দামী ফ্ল্যাগশিপদের জন্য নির্দিষ্ট থাকে।
এটি একটি কার্যকরি কৌশল মনে হচ্ছে। আইএম মোটরস বলেছে এলএস৮ 60 মিনিটে 8,000 স্থায়ী আদেশ সংগ্রহ করেছে, এটি বিশ্বের সবচেয়ে অভিযোজনকারী ইভি যুদ্ধে একটি শক্তিশালী প্রারম্ভিক সংকেত। প্রসঙ্গের জন্য, এটি মডেলটিকে নতুন প্রতিযোগীদের একই আলোচনায় নিয়ে আসে যেমন লীপমোটর ডি১৯ প্রিমিয়াম SUV এবং অন্যান্য চীন-প্রথম পরিবারীয় বিলাসবহুল প্রবেশদ্বার।
এলএস৮ কে অভিন্ন করে তোলে এমন স্পেসিফিকেশন
- পাওয়ারট্রেন: 1.5-লিটার টার্বোচার্জড রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার ইঞ্জিন
- আর্কিটেকচার: 800-ভোল্ট আল্ট্রা-ফাস্ট চার্জিং প্ল্যাটফর্ম
- ব্যাটারি: ডুয়াল-মোটর AWD সংস্করণে 66-কিলোওয়াট-অ্যাট ঘণ্টার ত্রৈমাত্রিক লিথিয়াম প্যাক
- বৈদ্যুতিক পরিধি: 430 কিমি পর্যন্ত
- মিশ্র পরিধি: সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক এবং সম্পূর্ণ চার্জের সাথে 1,605 কিমি পর্যন্ত
- শরীরের আকার: 5,085 মিমি লম্বা, 2,000 মিমি প্রশস্ত, 1,807 মিমি উঁচু
- হুইলবেস: 3,060 মিমি
সাংখ্যিক মানগুলি গুরুত্বপূর্ণ কারণ এগুলি এলএস৮ কে সত্যিকার অর্থে দীর্ঘ-পারিধির পারিবারিক SUV হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করে, স্টাইল-প্রথম ক্রসওভারের পরিবর্তে। এর আকার বড় প্রিমিয়াম অফারগুলোর প্রতি একটি প্রত্যক্ষ চ্যালেঞ্জ নির্দেশ করে, যখন বৈদ্যুতিক-শুধু যাতায়াত এবং সড়ক-ভ্রমণের নমনীয়তার সংযোজন একটি বিস্তৃত আবেদন দেয়।
যদি আপনি বৃহত্তর প্রিমিয়াম ইভ রেস অনুসরণ করেন, তবে এই পদক্ষেপটি BYD Yangwang U8L এবং Denza Z9 EV থেকে আমরা যে উচ্চাকাঙ্ক্ষা দেখেছি তার সাথে অনুরূপ মনে হচ্ছে, যেখানে প্রযুক্তি, আকার, এবং উপস্থিতি দ্রুততার মতোই অস্ত্র হিসেবে ব্যবহার করা হচ্ছে।
কেবিন প্রযুক্তি, চ্যাসিস কৌশল এবং ড্রাইভিং আকর্ষণ
অভ্যন্তরীণ এবং নিচের দিকে, আইএম মোটর স্পষ্টতই চায় LS8 উন্নত অনুভব করাতে। এই এসইউভি স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে লিংক্সি ডিজিটাল চ্যাসিস নিয়ে এসেছে, যার মধ্যে রয়েছে স্টিয়ার-বেন অবকার এবং পিছনের চাকা স্টিয়ারিং। এই সিস্টেমগুলো একত্রে জুড়ে মাত্র 4.85 মিটার ঘূর্ণন ব্যাস কমাতে সহায়তা করে, যা একটি পাঁচ-মিটার এসইউভির জন্য সংকীর্ণ শহরের রাস্তায় চলাফেরার ক্ষেত্রে একটি বড় বিষয়।
সহায়ক-ড্রাইভিং হার্ডওয়্যার equally ambitious. আইএম মোটরস বলে যে LS8 একটি 520-চ্যানেল লidar ইউনিটের সাথে Nvidia Thor chip সংযুক্ত করেছে উচ্চ কম্পিউটিং পাওয়ার জন্য, যখন কেবিনটি IM Ultra Agent 1.0 ইন্টারফেস ব্যবহার করে আলিবাবার Qwen AI model এর সাথে। এটি LS8-কে স্মার্ট মোবিলিটির একটি বৃহত্তর প্রবণতার অংশ করে তোলে, যেখানে গাড়ির কেবিনগুলি পরিবহন স্থান হিসাবে সফ্টওয়্যার প্ল্যাটফর্মে পরিণত হচ্ছে।
“LS8 শুধু অন্য একটি প্রিমিয়াম এসইউভি হতে চাচ্ছেনা। এটি চীনা পরিবারের ক্রেতাদের কাছ থেকে যা এখন একটি ফ্ল্যাগশিপ-গ্রেড ইভ থেকে আশা করে তার জন্য প্রযুক্তিকে এগিয়ে রাখার চেষ্টা করছে।”
যারা চীনা automakers কীভাবে এই বাজারকে নতুন করে সাজাচ্ছে, LS8 সেই একই উচ্চ চাপের মাঠে বসে আছে XPENG GX 3000 TOPS SUV এবং GAC AION RT Super, যেখানে উচ্চ-কার্যকর সিলিকন, উন্নত সেন্সর এবং প্রিমিয়াম প্যাকেজিং এখন কেন্দ্রীয় বিক্রয় পয়েন্ট।
| মূল IM মোটরস LS8 হাইলাইটস | বিবরণ |
|---|---|
| শুরুর মূল্য | 249,800 yuan |
| 60 মিনিটের মধ্যে অর্ডার | 8,000 নিশ্চিত অর্ডার |
| ইলেকট্রিক পরিসীমা | 430 কিমি পর্যন্ত |
| মিশ্রিত পরিসীমা | 1,605 কিমি পর্যন্ত |
| ঘুরানোর ব্যাস | 4.85 মিটার |
ডেলিভারি শুরু হতে যাচ্ছে এপ্রিল ২০ থেকে, এলএস৮ এখন বাস্তব পরীক্ষার সম্মুখীন: লঞ্চের উন্মাদনাকে স্থায়ী বিক্রিতে পরিণত করা। কিন্তু যদি প্রাথমিক ঘণ্টার অর্ডারের বৃদ্ধি কোনও সূচক হয়, তাহলে আইএম মোটরস হয়তো একটি প্রিমিয়াম এসইউভি বাজারের জন্য সঠিক সূত্র পেয়ে গেছে যা ক্রমবর্ধমানভাবে রেঞ্জ, সফটওয়্যার এবং সাহসী মূল্য নির্ধারণকে পুরানো স্টাইলিশ ব্যাজের মর্যাদার উপর প্রাধান্য দেয়।
