BYD가 그린 헬(뉘르부르크링)에서 7분 장벽을 깼습니다. 이 중국산 전기 괴물의 기술 사양과 역사적인 업적을 확인하세요.
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글로벌 자동차 환경은 방금 전기 부문에서 성능과 혁신의 경쟁에서 또 다른 이정표를 목격했습니다. 중국 거대 기업 BYD의 럭셔리 서브 브랜드인 Yangwang은 전설적인 뉘르부르크링 서킷에서 하이퍼카 U9 Xtreme으로 역사를 다시 썼으며, 전기화 시대가 속도와 공학의 한계를 높이고 있음을 증명했습니다.
그린 헬 정복: 기록의 세부 사항
Yangwang U9 Xtreme은 단지 빠른 전기차가 아닙니다. 그것은 의지의 표현입니다. 파펜부르크에서 최고 속도 308.4mph(약 496km/h)를 달성하여 전기차 세계 최고 속도 기록을 세운 후, 이 중국산 머신은 악명 높은 뉘르부르크링 노르트슐라이페(그린 헬이라고도 함)에서 다시 한번 놀라움을 선사했습니다.
경험 많은 독일 내구 레이서 Moritz Kranz가 운전한 U9 Xtreme은 6:59.157이라는 놀라운 시간을 기록했습니다. 이 업적은 13마일 서킷을 완주한 가장 빠른 전기차일 뿐만 아니라, 해당 카테고리에서 7분 장벽을 깬 최초의 EV가 되어 이전 기록을 약 5초 단축했습니다. Kranz는 BYD와 Yangwang의 개발을 칭찬하며 이 랩 타임이 팀의 “개발 능력에 대한 증거”라고 말했습니다.
최첨단 중국 공학: U9 Xtreme을 이길 수 없게 만드는 요소
Yangwang U9 Xtreme의 압도적인 성능 뒤에는 최첨단 기술 아키텍처가 있습니다. BYD의 1,200V e4 플랫폼을 기반으로 구축된 이 하이퍼카는 휠당 하나씩, 최대 30,000rpm으로 회전하며 약 3,000마력의 결합된 출력을 생성할 수 있는 4개의 전기 모터를 사용합니다. 이 사륜구동 구성은 뉘르부르크링의 험난한 코너와 고저차를 제어하는 데 필수적인 즉각적인 제어력과 토크를 제공합니다. 이전 속도 기록은 우리의 기사 Yangwang U9 Xtreme: 부가티를 무너뜨린 496km/h 전기차에 자세히 설명된 이 차량의 다재다능함을 보여줍니다.
뉘르부르크링과 같은 트랙의 엄청난 출력과 열 요구 사항을 견디기 위해 기록을 세운 모델에는 다음이 장착되었습니다.
- 재설계된 냉각 시스템
- 특수 카본 세라믹 브레이크
- 서킷의 가파른 언덕과 고하중 코너를 위해 특별히 개발된 GitiSport 및 e·GTR2 PRO 맞춤형 타이어
브레이크 시스템 및 고성능 타이어와 같은 구성 요소에 대한 세부 사항에 대한 관심은 안전과 이러한 환경에서 차량의 최대 성능을 이끌어내는 데 매우 중요합니다.
“U9 Xtreme은 직선에서 가장 빠른 차일 뿐만 아니라 가장 까다로운 서킷에서 랩 레코드를 깰 수 있는 능력을 갖추고 있음을 증명했습니다.”
전기 성능의 미래는 바로 지금
BYD의 Stella Li 전무이사는 이 성과의 의미를 잘 요약했습니다. “이것은 경이로운 성과입니다.” 이 기록은 Yangwang U9 Xtreme과 BYD의 위치를 전기 자동차 혁신의 최전선에 확고히 합니다. 이는 전기 자동차가 최고 속도부터 트랙 민첩성에 이르기까지 모든 면에서 기존 내연기관 차량의 성능을 따라잡고 있을 뿐만 아니라 능가하고 있음을 보여줍니다.
Rimac Nevera R도 새로운 기준을 세우고 있는 가운데, U9 Xtreme은 하이퍼카 역사에 흥미로운 장을 추가하며 중국 기술이 세계에서 가장 권위 있는 자동차 경주 무대에서 도전하고 지배할 준비가 되었음을 증명합니다. 이는 Yangwang만의 기록이 아니라 전기 이동성의 시대에 다가올 일에 대한 분명한 신호입니다.
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Author: Fabio Isidoro
카날 카로(Canal Carro)의 창립자이자 편집장인 그는 자동차 세계를 깊이 있고 열정적으로 탐구하는 데 헌신합니다. 자동차와 기술에 대한 열정을 가진 그는 국내외 차량에 대한 기술 콘텐츠와 심층 분석을 제작하며, 양질의 정보와 대중을 향한 비판적 시각을 결합합니다.
