신형 메르세데스 GLB EV (EQB 대체 모델)는 최초로 전면을 가로지르는 슈퍼스크린, 7인승 시트, 그리고 추운 날씨에 효율성을 두 배로 높이기 위한 비전 EQXX의 히트 펌프를 탑재합니다.
메르세데스-벤츠가 럭셔리 소형 전기 SUV 시장의 판도를 재정의하려 합니다. 인기 모델인 GLB의 2세대 모델은 전략적인 변화와 함께 출시될 예정인데, 바로 현재의 EQB 자리를 대체하는 완전 전기차(GLB EV)로 *먼저* 출시되는 것입니다. 하지만 진정한 화제는 단순한 전기화뿐만 아니라, 거대한 슈퍼스크린(Superscreen)이 지배하는, 마치 공상과학 영화에서 튀어나온 듯한 실내 디자인입니다.
콕핏의 디지털 혁명: 슈퍼스크린의 침공
신형 메르세데스-벤츠 GLB EV의 내부는 단연 이번 공개의 핵심 초점입니다. GLC EV와 같은 대형 모델에서 처음 선보인 비주얼 언어를 이어받아, 메르세데스는 대시보드 전체 폭을 시각적으로 압도하는 기술 덩어리, 즉 ‘슈퍼스크린’을 통합했습니다.
이 대형 선택 사양 디스플레이는 운전자 디스플레이와 중앙 인포테인먼트 디스플레이 사이의 경계를 허물어, 대시보드를 하나의 유동적인 디지털 제어 센터로 변모시킵니다. 세련된 원형 송풍구와 조화를 이루며, 실내는 즉각적으로 현대적이고 기술적인 럭셔리함을 전달합니다.
지능적인 인체공학 및 필수 버튼의 귀환
완벽한 디지털화가 대세임에도 불구하고, 메르세데스-벤츠는 즉각적인 기능성을 포기하지 않는 고객들의 피드백을 반영하여 인체공학적 측면에서 현명한 타협을 이루었습니다. 방대한 터치 인터페이스에도 불구하고, GLC EV(BMW iX3를 제칠 것으로 예상됨)의 디자인을 닮은 새로운 스티어링 휠은 필수적인 물리적 제어 장치를 다시 도입했습니다. 여기에는 크루즈 컨트롤을 위한 실용적인 ‘로커(rocker)’ 타입 스위치와 오디오 볼륨을 위한 회전식 노브가 포함되어 있어, 때로는 디지털 복잡성보다 촉각적 조작이 우수함을 증명합니다.
- 유연한 구성: 플로팅 센터 콘솔은 수납 공간을 극대화하며, 무선 충전 옵션도 제공합니다.
- 빛나는 럭셔리: GLB EV는 파노라마 유리 지붕이 기본으로 제공되며, 유리를 투명/불투명하게 전환하고 우아한 별빛 패턴을 투사할 수 있는 더욱 럭셔리한 옵션도 제공됩니다.
- 가족 중심: GLB의 본질을 유지하며, EV 모델은 선택 사양으로 7인승 구성을 제공하며, 2열과 3열의 헤드룸 및 레그룸이 크게 개선되었습니다. 이러한 차별점은 이 SUV를 기아 텔루라이드 2027 및 기타 프리미엄 패밀리 SUV와 직접 경쟁하게 만듭니다.
추위 속 주행거리 불안 해소: 비전 EQXX 기술
전기차(EV)의 가장 큰 과제 중 하나는 낮은 기온에서 배터리 에너지가 실내 난방에 사용되면서 주행 거리가 감소하는 것입니다. 메르세데스-벤츠는 차세대 엔지니어링을 통해 이 문제를 해결했다고 주장합니다.
GLB EV는 독일 신델핑겐에 위치한 기후 터널에서 -40°C에서 40°C까지의 극한 환경을 시뮬레이션하는 테스트를 거치고 있습니다. 추운 날씨에서의 효율성 비결은 주행거리 기록 경신으로 유명했던 효율성 프로토타입인 비전 EQXX에서 직접 파생된 최첨단 히트 펌프 기술을 적용한 것입니다.
“새로운 공조 시스템은 세 가지 에너지원을 활용하여 최대의 최적화를 이룹니다: 전기 구동계의 폐열, 배터리 열, 그리고 외부 공기. 영하 7°C 테스트에서 GLB EV의 실내는 이전 모델인 EQB보다 두 배 빠르게 예열되었으며, 실내 난방을 위해 에너지 소비는 절반에 불과했습니다.”
이 혁신은 단순히 편안함의 문제가 아니라 운전자가 사용할 수 있는 주행 가능 거리를 크게 늘려 주행 거리 불안을 완화합니다. 강력한 눈보라(최대 200km/h의 바람 시뮬레이션) 속에서도 전기차가 효율성을 유지할 수 있다는 사실은 테슬라 모델 3와 같은 경쟁자들이 추구하는 주행 가능 거리의 기준을 높입니다.
모든 킬로미터를 최대한 활용하려는 사람들에게 메르세데스-벤츠의 열 관리 최적화는 중요하며, 이는 전문가들이 조언하는 전기차 주행 거리 연장 팁을 보완합니다.
디자인 및 시장 전략: 각진 유산
메르세데스가 실내와 열효율 기술에 초점을 맞추었지만, 테스트 중인 프로토타입(종종 얼음으로 덮여 있음)에서 볼 수 있는 GLB EV의 외부 실루엣은 이 SUV가 여전히 ‘각진’ 단단한 형태를 유지할 것임을 시사합니다. 이는 수직 공간 확보를 위해 공기역학적 형태를 우선시하는 많은 EV들과 차별화되는 특징입니다. *박시(boxy)*한 디자인을 유지함으로써 3열 시트에 필요한 내부 공간을 보장합니다.
메르세데스의 구동계 전략은 명확하고 유연합니다. EQB를 대체하는 순수 EV 모델로 출시될 것이지만, 이 플랫폼은 나중에 라인업에 추가될 내연기관 및 플러그인 하이브리드(가솔린) 엔진을 수용하도록 설계되었습니다. 이러한 이중 포지셔닝은 독일 브랜드가 증가하는 전기차 시장과 특정 지역에서 계속되는 전통적인 동력 장치 수요를 모두 충족시키려는 노력을 보여줍니다.
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전체 기술 사양, 최종 주행 거리 및 가격에 대한 상세 공개는 12월 8일로 예정되어 있습니다. 슈퍼스크린 및 최고 성능 프로토타입에서 파생된 열효율과 같은 첨단 기술의 통합을 통해, 신형 GLB EV는 단순한 소형 SUV 그 이상, 즉 메르세데스-벤츠의 의도 표명이 될 준비를 하고 있습니다. 럭셔리와 1,000마력 프로젝트(12.7kg)와 같은 첨단 엔지니어링이 전기 모빌리티 시대에 발맞추어 함께 나아간다는 것을 증명합니다. 신형 GLB EV는 미래에 적응하는 것을 넘어, 미래를 가속화하고 있습니다.
