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Eletro-veículos: Brasil Vê Queda De 56% Nas Importações, Mas Vendas Explodem Para Novos Recordes (CARROS ELÉTRICOS)
전기차

Eletro-veículos: Brasil Vê Queda De 56% Nas Importações, Mas Vendas Explodem Para Novos Recordes (CARROS ELÉTRICOS)

브라질 시장의 역설을 이해하세요: 전기차 수입은 금액 기준으로 급감하지만, 등록 대수와 플러그인 하이브리드 차량은 사상 최고치를 기록하고 있습니다.
27 de 11월 de 2025 Fabio Isidoro
전기차 주행거리를 25% 늘리는 90% 운전자들이 모르는 간단한 팁
전기차

전기차 주행거리를 25% 늘리는 90% 운전자들이 모르는 간단한 팁

전기차 주행 가능 거리를 극대화하세요! 주행, 유지보수 최적화 및 배터리 수명 연장을 위한 10가지 유용한 팁을 알아보세요.
20 de 10월 de 2025 Fabio Isidoro
BMW i7 2025: 완전한 사양, 연비 및 주요 경쟁 모델
BMW

BMW i7 2025: 완전한 사양, 연비 및 주요 경쟁 모델

최대 650마력에 600km의 주행 거리를 자랑하는 2025년형 BMW i7이 인상적입니다. 이 프리미엄 세단의 실제 연비와 상세 제원 정보를 확인해 보세요.
3 de 10월 de 2025 Fabio Isidoro
새로운 2025년형 포르쉐 타이칸 4와 성능 혁신을 발견하기
전기차

새로운 2025년형 포르쉐 타이칸 4와 성능 혁신을 발견하기

요약: 2025 포르쉐 타이칸 4를 만나보세요. 합리적인 가격대의 사륜구동 모델로, 향상된 토크와 고속 충전 시스템을 갖추고 있습니다.
3 de 10월 de 2025 Fabio Isidoro
닷지, 차저·밴시 EV 포기: 전기 아이콘 모델 종료의 의미
전기차

닷지, 차저·밴시 EV 포기: 전기 아이콘 모델 종료의 의미

요약: 닷지는 V8 엔진을 우선시하며 Charger Daytona SRT Banshee EV 계획을 취소했습니다. Charger 라인업에 어떤 변화가 생겼는지 알아보세요.
2 de 10월 de 2025 Fabio Isidoro
포드 CEO, “테슬라·GM·포드가 중국과 전기차 시장에서 경쟁하지 못한다” 인정
전기차

포드 CEO, “테슬라·GM·포드가 중국과 전기차 시장에서 경쟁하지 못한다” 인정

포드 CEO는 중국 제조사들이 타의 추종을 불허하는 기술과 가격으로 글로벌 전기차 시장을 지배하고 있음을 인정했다.
1 de 10월 de 2025 Fabio Isidoro
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