단 19명의 행운아만이 차고에 CAPRICORN 01 ZAGATO를 소유하게 됩니다. 자동차 세계를 뒤흔든 350만 달러짜리 하이퍼카의 세부 정보를 알아보세요.
절대적인 희소성: 단 19대만이 하이퍼카 세계를 완전히 바꾸는 이유
페라리, 파가니, 부가티와 같은 이름이 규칙을 정하는 하이퍼카의 세계에서, 카프리콘 01 자가토(Capricorn 01 Zagato)는 대담한 침입자로 등장합니다. 묀헨글라트바흐에 본사를 둔 독일 회사 카프리콘이 생산하는 이 모델은 전 세계적으로 단 19대라는 극단적인 한정판으로 데뷔합니다. 이러한 제한은 단순한 마케팅이 아닙니다. 이는 볼륨보다 품질을 우선시하는 세심한 엔지니어링 철학을 반영합니다. 350만 달러(약 295만 유로)에 달하는 가격으로, 부유하거나 운이 좋은 소수의 수집가들을 위해 예약은 거의 마감되었습니다.
카프리콘이 럭셔리 부문에 진출한 것은 수년 동안 모터스포츠 거인들에게 엘리트 부품을 공급한 후에 이루어졌습니다. 르망에서 포르쉐의 LMP1 프로토타입을 위한 경량 섀시나 포뮬러 1에서 메르세데스와 로터스를 위한 핵심 부품을 공급한 것을 생각해보세요. 이러한 유산은 신뢰성을 보장합니다. 현재 3개의 작동 가능한 프로토타입이 주행 중이며 세 번째 프로토타입이 최종 조립 단계에 있습니다. 인도는 2026년에 시작될 예정이며, 야심 찬 프로젝트에서 흔히 발생하는 지연 없이 트랙과 도로 모두에서 준비된 하이퍼카를 약속합니다.
수동 변속기와 희소성에 중점을 둔 파가니 와이라 70 트리온포(Pagani Huayra 70 Trionfo)와 같은 경쟁 모델과 비교할 때, 카프리콘은 독일의 정밀한 엔지니어링, 전설적인 자가토의 이탈리아 디자인, 그리고 미국의 강력한 추진력이 결합된 삼각 협력을 통해 두각을 나타냅니다. 이는 아이콘과 직접 경쟁하는 하이퍼카이지만, 터치 버튼과 과도한 인포테인먼트에 지친 순수주의자들을 끌어들이는 “아날로그” 반전이 있습니다.
자가토의 상징적인 디자인: 더블 버블, 걸윙 도어, 공격적인 공기역학
카프리콘 01 자가토(Capricorn 01 Zagato)의 시각적 특징은 100년 이상의 독점 차체 제작 역사를 지닌 밀라노 회사인 자가토의 작품입니다. 가장 눈에 띄는 요소는 더블 버블 루프로, 애스턴 마틴 DB4 GT 자가토와 같은 클래식에서 영감을 받았지만 현대적인 공기역학에 맞게 조정되었습니다. 아몬드 모양의 헤드라이트는 날렵한 전면부를 가르고 있으며, 걸윙 도어는 낮은 콕핏에 쉽게 접근할 수 있도록 합니다.
포드 GT와 같은 전설에서 영감을 받은 후면 아치형 지지대는 전체 너비에 걸쳐 뻗어 있는 풀 와이드 테일라이트와 통합되어 미래적이면서도 복고적인 모습을 연출합니다. 차체는 가볍고 단단한 카본 파이버 모노코크 구조로 건조 중량을 1,200kg 미만으로 유지합니다. 프로토타입은 눈에 띄는 색상으로 제공됩니다: 01호기는 크노케 그린(Knokke Green) 색상에 갈색 인테리어, 02호기(레트로모빌에 전시됨)는 지알로 솔레(Giallo Sole) 옐로우 색상에 파란색 스웨이드로 마감되었습니다.
이러한 공기역학은 단순한 미학이 아닙니다. 과도한 스포일러 없이 상당한 다운포스를 생성하여 시속 360km 이상의 속도에서 흐름을 최적화합니다. 디지털 하이퍼카로 포화된 시장에서 카프리콘은 60년대 미국 머슬카와 유럽 슈퍼카가 융합된 유기적인 실루엣으로 빛을 발합니다. 극한의 맞춤화를 좋아하는 팬들에게는 만소리(Mansory) 튜닝된 코닉세그 제스코(Koenigsegg Jesko)와 경쟁하지만 순수한 오리지널리티를 우선시합니다.
| 지표 | 값 |
|---|---|
| 가속 0-100 km/h | < 3초 |
| 최고 속도 | 360 km/h |
| 건조 중량 | < 1,200 kg |
강력한 성능과 아날로그 인테리어: 888마력 슈퍼차지드 V8 및 수동 변속기
엔진은 스타입니다. 미국산 5.2리터 슈퍼차지드 V8 엔진으로, 카프리콘이 888마력(900 PS)과 1,000Nm의 토크를 내도록 재작업했습니다. 중앙에 장착되어 순수한 파워를 리어 휠로 전달하며, 순수주의자들이 좋아하는 그릴 패턴의 5단 수동 변속기(게이티드 시프터 포함)를 통해 이루어집니다. 듀얼 클러치나 PDK는 없습니다. 여기서 모든 변속은 촉각적인 경험입니다.
약속된 성능은 엄청납니다. 3초 미만의 0-100km/h 가속, 최고 속도 360km/h. 카본 섀시는 강성을 저해하지 않으면서 불규칙한 노면을 흡수하여 트랙 데이에 이상적입니다. 실내에서는 “눈부시게 아날로그” 철학이 지배합니다. 물리적인 게이지, 전통적인 원형 스티어링 휠, 로터리 노브가 있으며, 평평한 스티어링 휠이나 과도한 디지털 클러스터는 없습니다. 스웨이드, 노출된 카본 파이버 및 인체공학적인 버킷 시트와 같은 프리미엄 소재가 조종사와 승객을 위한 친밀한 콕핏을 만듭니다.
이 접근 방식은 경쟁 모델의 과도한 디지털화와 대조됩니다. 많은 모델이 50인치 스크린을 선택하는 동안, 카프리콘은 클래식 포르쉐 기반의 싱어 DLS 터보(Singer DLS Turbo)와 같은 프로젝트의 정신과 유사하게 기계적인 순수성을 기념합니다. 내구성을 위해 그 기술적 기반은 전 세계 트랙을 지배하기 위해 15,000rpm에서 1,200마력을 내는 V10 엔진을 장착한 레드불 RB17(Red Bull RB17)을 반영하지만, 오프 트랙을 위한 엄선된 그룹에게는 접근 가능합니다. 그리고 부가티 F.K.P. 오마주(Bugatti F.K.P. Hommage)처럼 한정판으로 기계적 유산을 기념합니다.
카프리콘이 바이럴이 된 이유는 무엇일까요? 그 희소성이 재판매 가치를 높입니다. 경매에서 두 배의 가치를 지닌 중고 유닛을 상상해 보세요. 자동차 SEO 측면에서 “2026년 수동 하이퍼카” 또는 “새로운 자가토 모델” 검색량이 폭발적으로 증가하여 필수 정보로 자리매김합니다. 카프리콘 엔지니어들은 내구성을 강조합니다. 프로토타입에 대한 광범위한 테스트는 7,000rpm에서 슈퍼차저가 포효하더라도 신뢰성을 보장합니다.
요약하자면, 카프리콘 01 자가토(Capricorn 01 Zagato)는 유행을 따르지 않고 창조합니다. 르망, F1 및 WRC의 DNA를 바탕으로 픽셀보다 촉각적 감동을 소중히 여기는 세대를 위해 아날로그 럭셔리의 정의를 새롭게 합니다. 당신의 다음 차고 아이콘을 꿈꾼다면, 2026년은 마지막 남은 슬롯을 기다리거나 예약해야 할 해가 될 것입니다.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
