BMWの最も希少な南アフリカ向けクロスオーバーは、コンセプトではなくディーラー限定の特別仕様だ
BMWは、自動車部門とオートバイ部門を、ギミックというよりは意図が感じられる形で結びつけてきました。新型M2 RR Editionはわずか10台に限定されており、同様に台数限定のS 1000 RRおよびM 1000 RRのオートバイも合わせて用意されます。これらはすべて南アフリカ向けで予約済みです。ここが重要なのは、BMWが単に1つの商品を別の商品に見合うように塗り替えているわけではないからです。実際に購入できるパフォーマンス向けのハードウェアを中心に、熱狂的なファンが語りたくなる“地域に根ざした保有ストーリー”を小規模に生み出しているのです。
| モデル | 主な仕様 |
|---|---|
| BMW M2 RR Edition | 10台、ブラック・サファイア・メタリック、M Performanceサスペンションを20 mmローダウン |
| ホイールパッケージ | 20インチ フロント／21インチ リアのジェット・ブラック M Performanceホイール |
| エキゾースト | Akrapovičシステムを車両および両方のオートバイに装着 |
| トランスミッションの分割 | マニュアル車5台とオートマチック車5台 |
| BMW S 1000 RR M2 Edition | ブラック・ストーム・メタリックにレッドアクセント、スモーク（濃色）ウインドシールド |
| BMW M 1000 RR | ブラック・ストーム・メタリック、レッドのトリム付きカーボンファイバー・ホイール |
M2のハードウェア変更は見た目以上のものだ
車両はブラック・サファイア・メタリックからスタートし、M Performanceサスペンションによって車高を20 mm下げています。これにより、ターンインを鋭くし、リアアクスル周りでボディをより視覚的に引き締める効果が期待できます。さらにBMWは、ジェット・ブラックのM Performanceホイールを、20インチのフロントと21インチのリアを組み合わせる“ステッガード（サイズ差）”構成で採用。加えて、レッドアクセントのフロントスプリッター、ディフューザー、ルーフスポイラー、固定式リアウイングが組み合わさることで、標準のM2よりもはるかに“サーキット志向”の立ち姿に仕立てられています。
室内はブラック＆レッドの張り地によってテーマが一本化されており、うるさくなりません。サンルーフが入るのも注目ポイントです。というのも、BMWがこのエディションに“剥ぎ取っただけではないプレミアム感”を持たせたかったことを示唆しているからです。トランスミッションの分割も理にかなっています。純粋主義者向けには6速マニュアルを備えた5台、そして、速い一般道での走行をより簡単なルートにしたいオーナー向けには8速オートマチックを備えた5台です。
バイクとの“つながり”がパッケージに実在感を与える理由
この2台の組み合わせは、単なるおまけではありません。S 1000 RR M2 Editionはブラック・ストーム・メタリックの塗装を採用し、フロント・カウルとパッセンジャー・シートカバーにはレッドのアクセント、ホイールにはレッドのディテール、そしてスモーク（濃色）タイプのウインドスクリーンを備えます。M 1000 RRはさらに本格的で、同じブラック・ストーム・メタリックをベースに、カーボンファイバー製のホイール、そしてレッドのトリムが与えられています。両モデルともAkrapovičのエキゾーストを搭載。これは、BMW MとBMW Motorradの両方を追う購入者にとって、まさに重要な“ブランドの相乗効果”そのものです。
これにより、これは通常のスペシャル・エディションよりも面白い存在になります。単に色を合わせることが目的ではありません。2つのパフォーマンス・サブカルチャーを結びつけるために、共有されたビジュアル・コードを使うことがポイントなのです。BMWは、最近のPorsche 911 GT3 Artisan Editionで見られた“集中型の市場戦略”と同じ方向性で、こうしたことを行っていますが、ショールームの限定性に対するこだわりはさらに強いものがあります。
価格はまだ欠けているピースだが、バイクはすでにトーンを作っている
BMWはM2 RR Editionの価格を確定していませんが、それがこのパッケージで唯一の大きな穴です。一方で、バイクはすでに南アフリカ向けの価格が提示されています。S 1000 RR M2 Editionは406,950ランドで、約$24,600です。対してM 1000 RRは882,100ランドで、約$53,400とされています。これらの数字は、Akrapovičとコスメティック面での特別性が織り込まれることで、モーターサイクル側が十分にニッチに見えることにつながっています。
本当の魅力は、BMWが南アフリカを軸に、コーディネートされた“愛好家向け”のリリース先としている点です。これにより物語は、単なるディーラー限定の特別企画以上の重みを持ちます。というのも、いまもマニュアル・トランスミッションを重視し、パフォーマンス志向のブランディングを求め、そして目に見える形での差別化を評価する“地域のオーディエンス”をきちんと受け止めているからです。
よくある質問
- BMW M2 RR Editionの車は何台が作られますか？ 10台のみです。
- M2 RR Editionは世界中で購入可能ですか？ いいえ。南アフリカ限定です。
- 提供されるトランスミッションはどれですか？ 5台が6速マニュアルで、5台が8速オートマチックです。
- 同じテーマに含まれるバイクはどれですか？ S 1000 RR M2 EditionとM 1000 RRです。
- 主な共通のパフォーマンス向上は何ですか？ 車とバイクの両方に、Akrapovičのエキゾーストシステムが採用されています。