Chery, par l’intermédiaire d’Omoda & Jaecoo, lance un moteur à combustion avec 48 % d’efficacité thermique, une étape majeure qui promet de révolutionner les hybrides. Optimisation Moteur Thermique Chine
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Alors que tous misaient sur la fin des moteurs à combustion, un coup de maître venu de Chine jette un immense point d’interrogation sur l’avenir de l’industrie automobile. Omoda & Jaecoo, marque du groupe Chery, vient de dévoiler un projet qui semblait impossible : un moteur à essence avec une efficacité thermique de 48 %. Un chiffre qui non seulement bat des records, mais redéfinit ce que nous pensions être la limite de la technologie à combustion. Révolution Moteur Combustion Chine
Que signifie un moteur avec 48 % d’efficacité thermique ?
Dans l’univers des moteurs, l’efficacité thermique est la mesure d’or. Elle mesure quelle partie de l’énergie générée par la combustion du carburant est effectivement convertie en mouvement, au lieu d’être perdue sous forme de chaleur. Pour contextualiser, la plupart des moteurs à essence modernes fonctionnent avec une efficacité comprise entre 38 % et 45 %. Le nouveau moteur de Chery représente un saut technologique brutal. En pratique, chaque point de pourcentage d’efficacité se traduit par une réduction d’environ 2,5 % de la consommation de carburant. Cela signifie moins de passages à la pompe et une réduction directe des émissions de CO2, s’attaquant de front aux deux plus grands problèmes des voitures à combustion : le coût d’utilisation et l’impact environnemental. Ce n’est pas la première fois que nous voyons un moteur à combustion donner un spectacle d’efficacité ; il suffit de se rappeler comment Toyota a réussi à extraire 600 CV d’un moteur 2.0L sans sacrifier la consommation.
La Technologie derrière le Miracle Chinois
Pour atteindre cette étape, l’équipe de R&D de Chery n’a pas lésiné sur les innovations radicales. Nous parlons de technologies qui semblent tout droit sorties d’un laboratoire de science-fiction :
- Taux de compression de 26:1 : Un chiffre extraordinairement élevé qui comprime le mélange air-carburant au maximum pour en extraire chaque goutte d’énergie. Taux Compression Moteur Chery
- Mécanismes hyperboliques à trois bielles : Une ingénierie complexe qui optimise le mouvement des pistons pour un cycle de combustion plus efficace.
- Recirculation des gaz d’échappement (EGR) de 35 % : Réutilise une partie des gaz d’échappement pour contrôler la température de la chambre de combustion et réduire les émissions.
- Revêtements d’isolation thermique avancés : Des matériaux spéciaux qui maintiennent la chaleur là où elle doit être — pour générer de la puissance — au lieu de la laisser s’échapper du moteur.
Cette combinaison de facteurs ouvre la voie à une nouvelle génération de moteurs hybrides qui promettent d’être la solution la plus pratique et la plus durable pour les années à venir, prouvant que le moteur à combustion est loin d’être mort, une tendance que d’autres géants explorent également, comme Porsche avec son surprenant moteur W-18.
Résultats Réels : Le Système Hybride SHS Déjà en Action
Pour prouver qu’il ne s’agit pas seulement de théorie, Omoda & Jaecoo récolte déjà les fruits de son système actuel, le SHS (Super Hybrid System). Combinant un moteur 1.5 TDGI à cycle Miller avec deux moteurs électriques et une transmission DHT intelligente, le système atteint déjà 44,5 % d’efficacité thermique. Il en résulte une consommation impressionnante de seulement 6 litres aux 100 kilomètres. De plus, le système offre 90 km d’autonomie purement électrique et la fonction V2L (Vehicle-to-Load), qui permet d’alimenter des appareils externes jusqu’à 3,3 kW, transformant la voiture en une centrale électrique mobile. C’est la réponse chinoise à l’anxiété d’autonomie que Xpeng a également combattue avec son hybride de 1 600 km. La sécurité est également une priorité : la batterie hybride résiste à la chaleur, aux chocs et à l’immersion dans l’eau, et dispose d’un système qui coupe l’alimentation en 2 millisecondes en cas de collision. Système Hybride Chery SHS Consommation
Alors que l’électrification totale progresse avec des technologies comme les batteries à état solide de Toyota, Chery montre que l’optimisation des moteurs à combustion est un front de bataille tout aussi important et plein de potentiel. Le pari sur les hybrides super efficaces pourrait n’être pas seulement une transition, mais une solution durable et intelligente pour la mobilité mondiale, remettant en question le discours selon lequel une seule technologie régnera à l’avenir. Futur Mobilité Hybride Efficace Chine
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Author: Fabio Isidoro
Fondateur et rédacteur en chef de Canal Carro, il se consacre à l'exploration approfondie et passionnée de l'univers automobile. Passionné d'automobile et de technologie, il produit du contenu technique et des analyses approfondies de véhicules nationaux et internationaux, alliant information de qualité et regard critique.
