Ford Racing garde un secret pour 2026. Nouvelle GT, Mustang GTD extrême ou un 4×4 électrique ? Découvrez les 3 théories qui animent le web.
Le monde automobile a été pris de court par l’annonce cryptique et extrêmement provocatrice de Ford. Avec la promesse d’un nouveau véhicule haute performance qui intégrera des innovations directement issues des pistes de course pour la route, l’attente pour le 15 janvier 2026 est à son comble. Ce n’est pas juste un lancement de plus ; c’est le prélude d’une nouvelle ère pour la division Ford Performance, récemment renommée Ford Racing, et la communauté mondiale des passionnés est en émoi, tentant de déchiffrer le mystère.
Le Retour Triomphal de l’Esprit de Compétition
Ford, par l’intermédiaire de sa division compétition, a été claire : le nouveau modèle sera une « voiture de route de série ». Cette déclaration simple, mais puissante, écarte la possibilité qu’il s’agisse d’un simple concept-car ou d’un modèle exclusif pour les pistes. Il arrivera chez le consommateur et sera la vitrine technologique de la marque, incarnant la philosophie selon laquelle ce qui est appris en compétition doit bénéficier au conducteur lambda.
Ford a communiqué que le véhicule représente un « témoignage de la profondeur avec laquelle nous intégrons nos innovations issues de la course dans les véhicules que vous conduisez tous les jours ».
La division Ford Racing, qui a récemment démontré sa puissance avec la SuperVan Électrique, est déterminée à prouver que l’innovation issue des pistes, y compris l’électrification, est bien vivante et très rapide, comme en témoigne la SuperVan Électrique qui a pulvérisé le chrono du ‘Ring. Mais quelle voiture aura l’honneur de porter cette charge technologique ? Les spéculations se divisent en trois voies électrisantes.
Les 3 Théories qui Explosent Internet
La rareté des détails de la part de Ford n’a fait qu’alimenter l’imagination des experts et des fans. Il existe trois possibilités solides, chacune capable de redéfinir son segment de performance respectif.
1. L’Icône : Le Retour de la Ford GT Génération III
C’est la théorie la plus attendue et la plus émotive pour les puristes. La Ford GT moderne a déjà connu deux générations à succès, la seconde (de 2017) ayant cessé sa production en 2022. Le calendrier de l’annonce, quatre ans après la fin du cycle précédent, rallume les flammes de la supercar qui est née pour humilier Ferrari au Mans.
Le développement d’une nouvelle Ford GT, avec une technologie hybride avancée ou même entièrement électrique, ne serait pas surprenant. Suite à l’arrêt de la production de la deuxième génération en 2022, la possibilité d’un successeur immédiat est un clin d’œil à l’héritage du Mans, visant peut-être à concurrencer des puissances européennes comme la nouvelle McLaren W1, une machine brutale de 1 258 ch. Une nouvelle GT serait le vaisseau amiral ultime pour démontrer la suprématie d’ingénierie de Ford.
2. Le Chasseur de Records : Mustang GTD Extrême
La Mustang GTD est déjà une voiture radicale, conçue avec l’objectif principal d’atteindre un temps au tour du Nürburgring inférieur à 7 minutes, entrant ainsi dans l’histoire des voitures de série. La Mustang GTD est déjà une voiture qui défie Porsche, Ferrari et Corvette, mais cette version extrême pourrait aller plus loin.
Des rumeurs font état de tests d’une version encore plus perfectionnée et allégée, avec une aérodynamique active et un moteur V8 suralimenté poussé à ses limites. L’objectif ? Le record sous les 7 minutes dans l’« Enfer Vert », rivalisant directement avec la performance hybride et brutale de la Corvette ZR1X 2026 et d’autres hypercars. L’annonce de janvier 2026 pourrait être le lancement de cette arme de précision conçue pour le circuit.
3. Le Pari de Farley : 4×4 Électrifié de 1 000 Chevaux
Une troisième possibilité, plus inattendue, émane des propos du PDG Jim Farley, qui avait précédemment mentionné l’intérêt pour un 4×4 haute performance électrifié, avec une puissance avoisinant les 1 000 chevaux.
Dans un marché dominé par les SUV et les pick-ups, un 4×4 électrique de luxe et de performance serait le coup le plus risqué et le plus innovant. Ce serait la réponse de Ford à des modèles de haute puissance combinant luxe extrême et capacités hors route. Un véhicule de cette envergure s’alignerait sur la vision de Jim Farley d’un 4×4 de luxe, avec une puissance rivalisant avec l’ insane Brabus Rocket GTC Deep Red de 1 000 ch. Si tel est le choix, Ford ouvrirait la voie à la performance électrifiée sur terrains sauvages, échappant à la saturation du segment des supercars traditionnelles.
Pourquoi Ford Génère-t-elle un Tel Hype ?
Que ce soit la Ford GT de troisième génération, une Mustang GTD sous stéroïdes ou le Super 4×4 Électrique, cette annonce est cruciale. Ford doit consolider la nouvelle identité de Ford Racing et démontrer que la passion pour la performance, caractéristique historique de la marque (voir la récente Mustang FX 2026), reste au cœur de sa stratégie mondiale, même dans la transition vers l’électrification.
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Avec la date du 15 janvier 2026 cochée dans les calendriers, Ford nous oblige à attendre. En attendant, le monde observe, impatient de savoir quel monstre de performance la division Ford Racing s’apprête à libérer sur les routes.
