৫৬০ হর্সপাওয়ার এবং ৭টি আসন সহ, LUCID GRAVITY 2026 নিশ্চিতভাবেই টেসলার দুঃস্বপ্নের কারণ হতে চলেছে। এর সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন পাতা এবং সফটওয়্যার বাগগুলি উন্মোচন করা হলো।
LUCID GRAVITY 2026 কেবল উদ্যমী স্টার্টআপ লুসিড মোটরসের দ্বিতীয় যানবাহন নয়; এটি প্রতিষ্ঠিত টেসলা মডেল X এবং রিভিয়ান R1S এর বিরুদ্ধে এক শান্তিপূর্ণ যুদ্ধের ঘোষণা। তিন সারির পারিবারিক SUV-কে কোনো আপস (কনেসন) করতে হয় না—এই ধারণায় ডিজাইন করা হয়েছে গ্র্যাভিটি। এটি পারফরম্যান্সের জন্য সুপারকারের ক্ষমতা, দীর্ঘ দূরত্বের জন্য গাড়ির স্বায়ত্তশাসন এবং মিনিভ্যানের সুবিধার সমন্বয় করার চেষ্টা করে। বিভিন্ন কনফিগারেশনের মধ্যে, Gravity Touring, যার প্রারম্ভিক মূল্য $79,900, বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক SUV-এর এই নতুন যুগে প্রবেশদ্বার হিসেবে উঠে এসেছে, যা প্রায় অসাধারণ শক্তি এবং পরিসরের মিশ্রণ সরবরাহ করে।
লুসিডের প্রতিশ্রুতি হলো বাজারের সেরা পরিচালনাযোগ্যতা এবং সর্বোচ্চ দক্ষতা নিয়ে একটি SUV সরবরাহ করা। তবে, গাড়িটি দুটি মানদণ্ডের জন্য পরিচিত: এর মৌলিক ইঞ্জিনিয়ারিং প্রশংসিত, কিন্তু সফটওয়্যার পারফরম্যান্সের জন্য সমালোচিত। এই নিবন্ধে বিস্তারিত বর্ণনা করা হয়েছে কিভাবে Lucid Gravity Touring 2026 বিভাগটিকে নতুন করে সংজ্ঞায়িত করে, এবং কেন ক্রেতাদের একটি একক কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জের প্রতি নজর দিতে হবে।
আপোসবিহীন ইঞ্জিনিয়ারিং: Gravity Touring 2026 এর পারফরম্যান্স ও ডায়নামিক্স
Peter Rawlinson (পূর্বতন টেসলা Model S প্রধান প্রকৌশলী) এর নেতৃত্বে, Lucid Motors সর্বদা দক্ষতা এবং পারফরম্যান্সকে মূল স্তম্ভ হিসেবে ধরে নিয়েছে। Gravity, যদিও এটি ৭ জন বহনকারী একটি বড় SUV, তবুও এটিকে এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যেন এটি খুব ছোট গাড়ির মতোই দ্রুত গতিতে চলতে পারে। এটাই Touring মডেলের মূল আকর্ষণ।
স্পেসিফিকেশন এবং ৫৬০ হর্সপাওয়ারের হৃদপিণ্ড
Lucid Gravity Touring কখনোই লাইনের সবচেয়ে শক্তিশালী মডেল নয় (Dream Edition এবং ভবিষ্যৎ Sapphire এর ক্ষমতা ১০০০+ হর্সপাওয়ার অতিক্রম করবে), তবুও এর সংখ্যাগুলি প্রতিযোগীদের সতর্ক করে দিয়েছে। ডাবল মোটর সিস্টেম এবং স্ট্যান্ডার্ড অল-হুইল ড্রাইভ (AWD) সহ, Touring মডেলটি দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট পারফরম্যান্স দেয় এবং উত্তেজনাপূর্ণ ভ্রমণের জন্যও উপযুক্ত।
- সর্বোচ্চ শক্তি: 560 হর্সপাওয়ার।
- ত্বরণ (০-৯৬ কিমি/ঘণ্টা): ৪.০ সেকেন্ড।
- প্রারম্ভিক মূল্য: US$ 79,900 (টার্গেট ফি ব্যতীত)।
- ব্যাটারি: ৮৯ কিলোওয়াট-ঘণ্টা।
- EPA দ্বারা নির্ধারিত রেঞ্জ: ৫৪২ কিলোমিটার (৩৩৭ মাইল)।
এই ৪.০ সেকেন্ডের দ্রুততা অনেক স্পোর্টস সেডানের সমান এবং বেশিরভাগ বিলাসবহুল ডিজেল SUV-কেও ছাড়িয়ে যায়। লুসিডের ইলেকট্রিক মোটরগুলির তাৎক্ষণিক শক্তি নিশ্চিত করে যে অ্যাক্সিলারেটরের প্রতিক্রিয়া দ্রুত, যা ব্র্যান্ডের গতি পারফরম্যান্সে নতুন মানদণ্ড স্থাপন করে।
এয়ার সাসপেনশন এবং অ্যাডাপ্টিভ প্রযুক্তির মাধ্যমে আকারকে ভুল প্রমাণ
Gravity-এর আসল জাদু কেবল এর ক্ষমতায় নয়, বরং কীভাবে এই ক্ষমতা পরিচালিত হয় তার ওপর। অ্যাডাপ্টিভ এয়ার সাসপেনশন প্রতিটি মডেলেই স্ট্যান্ডার্ড, যার মধ্যে Touring-ও রয়েছে, এবং এটি গাড়ির বহুমাত্রিকতার জন্য অপরিহার্য। এটি পার্কিংয়ের সময় গাড়ির উচ্চতা ১৩.২ সেমি থেকে ২৩.৬ সেমি পর্যন্ত সামঞ্জস্য করতে দেয়, যা উচ্চ গতিতে অ্যারোডাইনামিক্সের জন্য উপযুক্ত, এবং আরও চ্যালেঞ্জিং ভূখণ্ডে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত, যদিও JEEP RECON 2026 এখনো অফ-রোডিং এর জন্য বেশি উপযুক্ত।
যা সত্যিই ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা উন্নত করে তা হল ডায়নামিক হ্যান্ডলিং প্যাকেজ (ঐচ্ছিক), যা সংযুক্ত হলে পিছনের চাকায় একটি স্টিয়ারিং সিস্টেম যোগ করে। এই প্রযুক্তি কম গতিতে পিছনের চাকাগুলিকে বিপরীত দিকে ঘোরায়, ফলে মোড় নেওয়ার ব্যাসার্ধ (টার্নিং সার্কেল) হ্রাস পায়। ফলাফলস্বরূপ, প্রায় পাঁচ মিটার দীর্ঘ একটি SUV সংকীর্ণ পার্কিং লটে একটি ছোট গাড়ির মতোই সহজে পরিচালনা করা যায়। বিশেষজ্ঞের মতে, এই সংমিশ্রণ—নরম সাসপেনশন এবং সঠিক স্টিয়ারিং—Gravity-কে একটি “স্পোর্টস কারের আত্মা” প্রদান করে, যা তিন সারির SUV-এর মধ্যে খুবই বিরল।
Touring এর টানার ক্ষমতা প্রশংসনীয় ১৫৭৮ কেজি (৩৫০০ পাউন্ড), যা সামান্য ভার বহন ও ট্রেলার টানার জন্য কার্যকর, যদিও গ্র্যান্ড টুরিং সংস্করণ এটি ২৭২১ কেজি পর্যন্ত টানতে সক্ষম।
পরিসরের উদ্বেগ কম: ৯০০V আর্কিটেকচার এবং আল্ট্রা-দ্রুত চার্জিং
যদি লুসিড কোনো একটি জিনিসের জন্য পরিচিত হয়, তবে তা হলো দক্ষতার নতুন রেকর্ড স্থাপন করা। Gravity-এর শক্তিশালী ব্যাটারি এবং দক্ষতা Air সেডান থেকে উত্তরাধিকার সূত্রে পাওয়া, যা নিশ্চিত করে যে এন্ট্রি-লেভেল মডেল (Touring) ও অত্যন্ত বেশি রেঞ্জ প্রদান করে, যা বেশিরভাগ প্রতিদ্বন্দ্বীকে ছাড়িয়ে যায়, যেমন নতুন CHEVROLET BOLT 2027।
৫৪২ কিমি স্বাধীনতা: Touring এর অ্যারোডাইনামিক দক্ষতা
৮৯ কিলোওয়াট-ঘণ্টার ব্যাটারি সহ Gravity Touring-এর পরিসর ৫৪২ কিলোমিটার (৩৩৭ মাইল) অত্যন্ত প্রশংসনীয়। এই পরিসর অর্জিত হয় উচ্চ ঘনত্বের ব্যাটারি এবং গুরুত্বপূর্ণভাবে, এর উন্নত অ্যারোডাইনামিকের মাধ্যমে। Gravity-এর ড্র্যাগ কোএফিসিয়েন্ট (Cd) মাত্র ০.২৪, যা সাধারণত স্পোর্টস সেডানে দেখা যায়, তিন সারির SUV-তে নয়। বাতাসের প্রতিরোধ কম হওয়ায় ক্রুজিংয়ের সময় শক্তির ব্যবহারে গুরুত্বপূর্ণ হ্রাস ঘটে, যা দীর্ঘ ভ্রমণে ব্যাটারির জীবনকাল বাড়ায় এবং রেঞ্জের উদ্বেগ কমায়।
অতিদ্রুত চার্জিং: ৯০০V আর্কিটেকচার ও বুস্ট চার্জিং
অধিকাংশ বিলাসবহুল EV ৪০০V বা ৮০০V আর্কিটেকচারে কাজ করে, কিন্তু লুসিড গ্র্যাভিটিতে উচ্চ ভোল্টেজ আর্কিটেকচার ব্যবহার করা হয়েছে (যা ব্যাটারি বড় হলে প্রায় ৯০০V এর কাছাকাছি পৌঁছায়), এবং Touring মডেলের জন্য এটি দ্রুত চার্জিং-এর জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। Gravity Touring সর্বোচ্চ ৩০০ কিলোওয়াট পর্যন্ত চার্জিং অনুমোদন করে (Grand Touring ৪০০ কিলোওয়াট)।
এটি ন্যূনতম স্টপ টাইম নিশ্চিত করে: লুসিড দাবি করে যে গাড়িটি একটি ফাস্ট চার্জারের সাথে সংযোগ স্থাপন করলে মাত্র ১১ থেকে ১৫ মিনিটে ২০০ মাইল রেঞ্জ যোগ করতে পারে। এই গতি কেবল বিলাসিতা নয়; এটি আধুনিক বৈদ্যুতিক যাত্রার বাস্তব রূপান্তর।
এছাড়াও, Gravity NACS (টেসলা স্ট্যান্ডার্ড) সংযোগকারী ব্যবহার করে। উচ্চতর ভোল্টেজে কাজ করার জন্য, লুসিড তাদের নিজস্ব “বুস্ট চার্জিং” প্রযুক্তি চালু করেছে। এই প্রযুক্তি পিছনের ইলেকট্রিক মোটর ব্যবহার করে ইনপুট ভোল্টেজ বাড়ায়, ফলে গ্র্যাভিটি টেসলা নেটওয়ার্কে ২২০-২২৫ কিলোওয়াটে শক্তিশালী চার্জিং হার বজায় রাখতে পারে। এটি একটি বড় সামঞ্জস্যপূর্ণ সমস্যা সমাধান করে, যা অন্যান্য উচ্চ ভোল্টেজের EV-গুলির NACS নেটওয়ার্কের সাথে প্রোটোকল সমস্যার সম্মুখীন হওয়ার ক্ষেত্রে দেখা যায়, এবং লুসিডকে চার্জিং অবকাঠামোতে নেতৃত্ব দেয়।
বিলাসবহুল বহুমুখিতা: মিনিভ্যানের স্থান এবং Lucid UX 3.0 সফটওয়্যার চ্যালেঞ্জ
অভ্যন্তরীণ ডিজাইন “স্পেস কনসেপ্ট” এর উপর ভিত্তি করে তৈরি, যা Lucid Air থেকে নেওয়া হয়েছে, যেখানে সারিবদ্ধ স্থান সর্বাধিক ব্যবহারের লক্ষ্য রাখা হয়েছে। এটি এমন একটি আশ্চর্যজনক বহুমুখী অভ্যন্তর যা দুইজনের পরিবারের জন্য বিলাসবহুল গাড়ি অথবা কার্গো ইউটিলিটির মতো আচরণ করতে পারে।
অভ্যন্তরীণ রহস্য: ৭ আসন এবং ৩,৪০০ লিটার কার্গো
Touring মডেলটি ৫, ৬ বা ৭ আসনে উপলব্ধ। সবচেয়ে বড় সুবিধা হলো আসনের সারিগুলি সম্পূর্ণ ভাঁজ করা যায়, যা SUV-কে একটি সত্যিকারের ট্রাকের মতো করে তোলে। পাঁচ আসনের সংস্করণে, মোট কার্গো ক্ষমতা ৩,৩৯৮ লিটার (১২০ কিউবিক ফুট), যা Nissan Pathfinder 2026-এর মতো গাড়ির সাথে তুলনীয়, তবে এটি একটি বৈদ্যুতিক যান।
সামনের ট্রাঙ্ক বা “ফ্রাঙ্ক”, যা ২২৯ লিটার স্টোরেজ সরবরাহ করে, কেবল একটি কার্গো স্থান নয়, বরং একটি স্মার্ট প্রকৌশল কারিগরি। এটিকে একটি বসার স্থান বা কাপ হোল্ডার আসনে রূপান্তর করা যেতে পারে, যা ভ্রমণে বিরতি নেওয়ার জন্য অত্যন্ত উপযুক্ত। দ্বিতীয় সারির যাত্রীদের জন্য ফোল্ডেবল ট্রে টেবিল এবং চার্জিং পোর্ট সহ বিলাসবহুল সুবিধাগুলি যাত্রীদের আরাম নিশ্চিত করে।
৩৪ ইঞ্চি ককপিট এবং সফটওয়্যার সমস্যা
Gravity-এর “ক্লিয়ারভিউ ককপিট” এ রয়েছে রঙিন OLED ৩৪ ইঞ্চি স্ক্রিন, ৬K রেজোলিউশনে, যা চালক ও যাত্রীদের প্রযুক্তির জগতে নিমজ্জিত করে। এই প্যানেলটি ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম পরিচালনা করে, যা Lucid UX 3.0 দ্বারা চালিত। এর পাশাপাশি, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং আসন বিকল্পগুলির মতো নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি ছোট ১১ ইঞ্চি পাইলট প্যানেল রয়েছে, যেখানে কিছু বোতাম ফিজিক্যাল রাখা হয়েছে। এটি এরগোনমিক্সের জন্য প্রশংসিত।
তবে, এখানেই গভীর সমস্যাটি রয়েছে। এই চমৎকার হার্ডওয়্যার থাকা সত্ত্বেও, সফটওয়্যারটি গাড়ির ইঞ্জিনিয়ারিং দক্ষতার সঙ্গে তাল মেলাতে পারছে না। প্রাথমিক রিপোর্ট অনুযায়ী, Edmunds দ্বারা পরীক্ষিত গাড়িগুলির মতো, Lucid UX 3.0-এ দুর্বোধ্য বাগ এবং ক্রমাগত রিস্টার্ট, অ্যাপ বন্ধ হয়ে যাওয়া (যেমন Spotify), এবং ড্রাইভিং সহায়তা সিস্টেমে ত্রুটির সমস্যা দেখা যাচ্ছে। শুরুতে Apple CarPlay এবং Android Auto-এর অনুপস্থিতি, স্থায়ীত্বের সমস্যা সহ, সামগ্রিক ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতাকে ক্ষতিগ্রস্ত করছে।
লুসিড দ্রুত ওভার-দ্য-এয়ার (OTA) আপডেটের মাধ্যমে সমাধানের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, কিন্তু এর সফটওয়্যার স্থিতিশীলতা এখনও একটি বড় চ্যালেঞ্জ। টেসলার মতো প্রযুক্তিগত পরিপূর্ণতা অর্জন করতে হলে, লুসিডের কোডের গুণমান এর শারীরিক মানের মতোই উন্নত হতে হবে।
প্রতিযোগীদের ছাড়িয়ে, কিন্তু কোয়ালিটিতে পিছিয়ে
LUCID GRAVITY TOURING 2026 বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক SUV বাজারে আধিপত্য বিস্তার করছে এর রেঞ্জ ও পারফরম্যান্সের মিশ্রণে। এর ইঞ্জিনিয়ারিং উচ্চমানের: ড্রাইভিং স্পোর্টস কারের মতো মসৃণ, চার্জিং প্রযুক্তি (৯০০V এবং বুস্ট চার্জিং) ভবিষ্যতের মানদণ্ড তৈরি করছে, এবং অভ্যন্তরীণ স্থান শ্রেষ্ঠ।
এই তুলনামূলক বিশ্লেষণ স্পষ্ট করে:
- Rivian R1S এর বিরুদ্ধে: গ্র্যাভিটি আরাম ও দ্রুততার দিক থেকে এগিয়ে, সাথে বেশি দক্ষতা। R1S এর সফটওয়্যার তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল এবং অফ-রোড ক্ষমতা বেশি।
- Tesla Model X এর বিরুদ্ধে: গ্র্যাভিটি বেশি রেঞ্জ, দ্রুত চার্জিং এবং উন্নত অভ্যন্তরীণ সুবিধা প্রদান করে। Model X সফটওয়্যার ও ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) নেটওয়ার্কের পরিপক্কতায় এগিয়ে।
অবশেষে, লুসিডের চ্যালেঞ্জ কেবল নতুন ব্যাটারি প্রযুক্তি উদ্ভাবন নয়, বরং উৎপাদন প্রক্রিয়া উন্নত করা এবং সফটওয়্যার স্থিতিশীল করা। নতুন সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট অফ কোয়ালিটি নিয়োগ এবং অ্যারিজোনায় অবস্থিত AMP-1 কারখানা সম্প্রসারণ এই বিষয়ে কোম্পানির সচেতনতার প্রমাণ দিচ্ছে। গ্র্যাভিটির লক্ষ্য—শিল্প মানের ইঞ্জিনিয়ারিং সহ বিলাসবহুল SUV-কে নতুন করে সংজ্ঞায়িত করা—সফল হওয়ার জন্য, ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতাও এর মেকানিক্যাল পারফরম্যান্সের মতোই ত্রুটিমুক্ত হতে হবে। যদি লুসিড OTA এর মাধ্যমে বাগগুলি সমাধান করতে পারে, তবে Gravity Touring নিঃসন্দেহে বাজারের সবচেয়ে আধুনিক ৭-সিটার বিলাসবহুল ইলেকট্রিক SUV হয়ে উঠবে। অন্যথায়, এটি সীমাবদ্ধ ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম দ্বারা সৃষ্ট এক অসাধারণ ইঞ্জিনিয়ারিং এর নিদর্শন হিসেবেই থেকে যাবে।
যারা বেশি ব্যবহারিকতা বা সাশ্রয়ী মূল্যে বৈদ্যুতিক SUV খোঁজেন, তাদের জন্য বাজারে অনেক বিকল্প রয়েছে। তবে, গ্র্যাভিটির বিলাসবহুলতা এবং পারফরম্যান্সের অভিজ্ঞতা অনন্য। এর ৫৬০ হর্সপাওয়ার এবং ৫৪২ কিলোমিটার রেঞ্জ এটিকে উচ্চমানের EV-এর শীর্ষে স্থাপন করে, যা একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তনকারী (গেম-চেঞ্জার), কেবলমাত্র এর ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মটি এর মেকানিক্যাল প্ল্যাটফর্মের শ্রেষ্ঠত্বকে পুরোপুরি তুলে ধরতে পারলেই।
উচ্চ পারফরম্যান্স SUV এবং বৈদ্যুতিক ইউটিলিটি গাড়ির বিশ্লেষণের জন্য, আরও দেখুন:
- TOYOTA RAV4 GR Sport 2026: ৩২৪ হর্সপাওয়ার হাইব্রিড দানবের স্পেসিফিকেশন, যা টয়োটা গোপন রেখেছিল
- নতুন NISSAN PATHFINDER 2026: তিন সারির SUV-এর প্রযুক্তি ও ডিজাইনের বিপ্লবী পরিবর্তনগুলি বিস্তারিত দেখুন
গ্র্যাভিটি ভবিষ্যতের মানদণ্ড হওয়ার জন্য প্রস্তুত, যদি এর সফটওয়্যার এর হার্ডওয়্যারকে উজ্জ্বল হওয়ার সুযোগ দেয়।
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
