প্রযুক্তি দৈত্যটি আরেকবার প্রমাণ করেছে কেন এটি ঐতিহ্যবাহী গাড়ি প্রস্তুতকারকদের কাছে ভয়ের কারণ। Xiaomi EV যোগ্য গাড়িগুলির জন্য একটি বিশাল আপডেট প্রকাশ করা শুরু করেছে, যা Xiaomi HAD (Hyper Autonomous Driving) Enhanced Edition চালু করছে। এটি কেবল বাগ ফিক্স নয়, এটি একটি মৌলিক পুনর্লিখন যে কীভাবে গাড়িটি জগতকে “দেখে” এবং তার সাথে যোগাযোগ করে, রিইনফোর্সমেন্ট লার্নিং অ্যালগরিদম এবং একটি অত্যাধুনিক “ওয়ার্ল্ড মডেল” ব্যবহার করে যা ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে প্রায় মানুষের পর্যায়ে উন্নীত করার প্রতিশ্রুতি দেয়।
আপডেটের পেছনের “মস্তিষ্ক”: ওয়ার্ল্ড মডেল এবং রিইনফোর্সমেন্ট লার্নিং
এই আপডেটের প্রধান পার্থক্যটি এমন প্রযুক্তির অন্তর্ভুক্তিতে নিহিত যা বিজ্ঞান কল্পকাহিনীর মতো মনে হয়। শাওমি এমন একটি সিস্টেমকে একত্রিত করেছে যা রিইনফোর্সমেন্ট লার্নিং ব্যবহার করে, যা গাড়ির এআইকে তাদের “ওয়ার্ল্ড মডেল” নামক ভার্চুয়াল পরিবেশে বারবার প্রশিক্ষণ নিতে দেয়।
এই সিস্টেমটি পুরস্কার এবং শাস্তির পদ্ধতির মাধ্যমে কাজ করে, যেখানে রাস্তায় প্রয়োগ করার আগে জটিল পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানোর সর্বোত্তম কৌশল বের করার জন্য সিমুলেশন করা হয়। এটি একটি চিত্তাকর্ষক প্রযুক্তিগত উল্লম্ফন, অনেকটা যেমন Google 13.000 গুণ দ্রুত কোয়ান্টাম ইঞ্জিন চালু করেছে যা চিরতরে গাড়ি পরিবর্তন করবে, যা অভূতপূর্ব স্তরে ডেটা প্রক্রিয়াকরণের সন্ধান করে।
“ওয়ার্ল্ড মডেলটি বড় আকারের ক্লাস্টার পরিচালনার অনুমতি দেয়, সিস্টেমটিকে একযোগে ১০০টিরও বেশি রুট অন্বেষণ করতে এবং বিশাল পরিস্থিতিতে দ্রুত অভিজ্ঞতা সঞ্চয় করতে সক্ষম করে,” শাওমি ওয়েইবোতে এক অফিসিয়াল বিবৃতিতে জানিয়েছে।
ভবিষ্যতের দৃশ্যকল্প “কল্পনা” করার এই ক্ষমতার মাধ্যমে, সিস্টেমটি ক্রমাগত বিকশিত হয়, একটি স্থির সফটওয়্যার হওয়ার পরিবর্তে একটি শিক্ষণ সহকারীতে পরিণত হয়।
বাস্তবে: XIAOMI SU7 এখন কেমন আচরণ করে?
চালকের জন্য, এই প্রযুক্তিগত পরিভাষাগুলি সুস্পষ্ট আরাম এবং নিরাপত্তায় অনুবাদ করে। উন্নত Xiaomi HAD সংস্করণটি অনেক মসৃণ ত্বরণ এবং ব্রেকিং প্রদান করে, যা প্রথম প্রজন্মের অভিযোজিত ক্রুজ কন্ট্রোলগুলিতে সাধারণ সেই যান্ত্রিক “ঝাঁকুনি” দূর করে।
এছাড়াও, আপডেটটি নিম্নলিখিত সুবিধা দেয়:
- সিদ্ধান্তমূলক লেন পরিবর্তন: গাড়িটি কম দ্বিধা করে এবং একজন অভিজ্ঞ চালকের আত্মবিশ্বাসের সাথে কৌশল সম্পাদন করে।
- সঠিক শনাক্তকরণ: রাস্তার অবস্থার উন্নত পাঠ, যা দুর্ঘটনা এড়াতে অপরিহার্য।
- জটিল নেভিগেশন: বৃহত্তর সাবলীলতার সাথে শহুরে এবং হাইওয়ে রুটগুলি পরিচালনা করার ক্ষমতা।
স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিংয়ে শ্রেষ্ঠত্বের এই সন্ধান শাওমিকে প্রিমিয়াম ইউরোপীয় ব্র্যান্ডগুলির সাথে সরাসরি সংঘর্ষের পথে চালিত করে। আমরা পশ্চিমে অনুরূপ পদক্ষেপ দেখতে পাই, যেমন যখন Mercedes CLA Electric চীনের বাজারে এসেছে Tesla Model 3 কে উৎখাত করতে, যা দেখায় যে সফটওয়্যারের যুদ্ধই নতুন রণক্ষেত্র।
১ কোটি ক্লিপ এবং ঐতিহাসিক মাইলফলক দিয়ে প্রশিক্ষণ
HAD-এর বিবর্তন কোনো জাদু ছিল না; এটি ছিল কাঁচা ডেটার উপর ভিত্তি করে। পূর্ববর্তী সংস্করণটি ইতিমধ্যেই ১০ মিলিয়ন ভিডিও ক্লিপ দিয়ে প্রশিক্ষিত হয়েছিল যা মানুষের চালকদের আচরণ ধারণ করে। এই বিশাল ডেটাবেসটি এআই-এর জন্য “স্কুল” হিসাবে কাজ করেছিল, বড় মডেলগুলিকে উন্নত ড্রাইভিং দক্ষতা অর্জনে সহায়তা করেছিল।
সফটওয়্যার অগ্রগতির সমান্তরালে, শাওমি একটি চিত্তাকর্ষক শিল্প মাইলফলক উদযাপন করছে: তাদের ৫০০,০০০ তম গাড়ি উৎপাদন। ২০২৫ সালের মধ্যে শুধুমাত্র ৪০০,০০০ ইউনিট সরবরাহ করাই এখন লক্ষ্য। এই বৃদ্ধি বিশ্বব্যাপী পরিস্থিতিকে প্রতিফলিত করে, যেখানে আমদানি ওঠানামা সত্ত্বেও, বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় নতুন রেকর্ড তৈরি করেছে, যা বিনিয়োগকে সমর্থনকারী প্রযুক্তি দ্বারা চালিত।
সমস্ত অগ্রগতি সত্ত্বেও, Xiaomi EV দায়িত্বের সাথে পুনর্ব্যক্ত করে: ড্রাইভিং সহায়তা মানে সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং নয়। চালকদের অবশ্যই সতর্ক থাকতে হবে। এই অবস্থানটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে যখন প্রতিযোগিতা দ্রুত অগ্রসর হচ্ছে, যেমন Xpeng, যা সম্প্রতি একটি হাইব্রিড চালু করেছে যা ১,৬০০ কিমি চলে এবং সাহসী প্রযুক্তির প্রতিশ্রুতি দিয়ে বাজারকে হুমকি দিচ্ছে।
এই ইলেকট্রনিক সিস্টেমগুলির এবং তাদের চালিত ব্যাটারিগুলির নির্ভরযোগ্যতাও প্রত্যাশার চেয়ে উন্নত প্রমাণিত হয়েছে, যা সাম্প্রতিক গবেষণাকে নিশ্চিত করে যে ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের হার প্রায় শূন্য, পুরোনো মিথগুলিকে ভেঙে দিচ্ছে এবং Xiaomi SU7-এর মতো EV কেনাকে দীর্ঘমেয়াদী বৈধতা দিচ্ছে।
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。