একটি টিকটক ভিডিও সোশ্যাল মিডিয়াতে ঝড় তুলেছে: ইনফ্লুয়েন্সাররা LA অটো শো ২০২৫-এ একটি নতুন JEEP RECON-এর বাইরের অংশ খুলে ভেতরের অংশ দেখাচ্ছেন। ১.১ মিলিয়নের বেশি দর্শক সহ, সেই ক্লিপটি প্রি-প্রোডাকশন প্রোটোটাইপ এবং স্বয়ংচালিত কনটেন্ট নির্মাতাদের সাহস নিয়ে আলোচনাকে আবার জোরদার করেছে।
ভাইরাল ভিডিও যা সবাইকে অবাক করে দিয়েছে
লস অ্যাঞ্জেলেস অটো শো-এর কেন্দ্রে, LA ভিত্তিক The Middle Lane চ্যানেলের দুই ইনফ্লুয়েন্সার নতুন সম্পূর্ণ অফ-রোড ইলেকট্রিক SUV-এর সীমা পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নেন। ১১ নভেম্বর রেকর্ড করা এই ভিডিওতে দেখা যায় তারা সেন্ট্রাল কনসোলের চারপাশের প্লাস্টিকের প্যানেল, ডিজিটাল ক্লাস্টারের উপরের অংশ এবং দরজার প্যানেলগুলি সরিয়ে ফেলছেন। তারা ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন এবং প্যাসেঞ্জার হ্যান্ডেল নাড়াচাড়া করে বলেন যে তারা “কঠিন অফ-রোড ব্যবহারের” অনুকৃতি করছেন।
“আমরা $65,000 মূল্যের একটি গাড়ির জন্য এর থেকে বেশি আশা করেছিলাম। এই ফাঁকগুলো দেখুন—এগুলো অপ্রত্যাশিত এবং অংশগুলো সহজে খুলে আসছে!”, ক্লিপে এক নির্মাতা বলছেন, যা দ্রুত টিকটকে ভাইরাল হয়ে যায় ২,৩০০-এর বেশি মন্তব্যের সাথে। এই ভিডিওটি ইউটিউব এবং ইনস্টাগ্রামেও ভাইরাল হয়েছিল, তবে বিতর্কের পরে সেই প্ল্যাটফর্মগুলি থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছে।
প্রদর্শনীতে সাজানো স্থাপনার ত্রুটি দেখা যায়, যেমন সামগ্রীর মধ্যে অসম ফাঁক এবং আলগা ক্লিপ যা বাস্তব কোনো সরঞ্জাম ছাড়াই হাত দিয়ে সরানো যেতে পারে। ইনফ্লুয়েন্সারদের ধারণা ছিল এটি উচ্চমানের নির্মাণ মানের বিরুদ্ধে একটি প্রকৃত সমালোচনা। তবে, যা একটি প্রযুক্তিগত বিশ্লেষণ হওয়ার কথা ছিল, তা ঝড়ে পরিণত হয় যখন Stellantis, যিনি Jeep-এর মালিক, এতে হস্তক্ষেপ করে।
গাড়ির জগতে এই ধরনের কনটেন্ট নতুন নয়। ইনফ্লুয়েন্সাররা শো-কেসে দুর্বলতা দেখাতে পছন্দ করে যাতে আরও বেশি এনগেজমেন্ট পাওয়া যায়, কিন্তু এখানে লক্ষ্য ছিল একটি নতুন প্রোটোটাইপ: JEEP RECON, যা ২০২৬ সালে মেক্সিকোতে উৎপাদিত হবে এবং Moab ভেরিয়েন্টটির দাম $65,000 থেকে শুরু হবে। আপনি যদি জানতে চান এই ইলেকট্রিক গাড়িটি ট্রেইলসের মতো ভ্রমণ করতে পারে কিনা, তাহলে এই এক্সক্লুসিভ তুলনামূলক বিশ্লেষণটি এখানে দেখুন।
Stellantis-এর কড়া প্রতিক্রিয়া এবং প্রোটোটাইপের প্রসঙ্গ
কোম্পানি সহজে হাল ছাড়েনি। Stellantis তাদের অফিসিয়াল বিবৃতিতে বলেছে: “এই গাড়িটি একটি প্রি-প্রোডাকশন শোকার, যা শুধুমাত্র ইভেন্ট এবং প্রদর্শনের জন্য হাতে তৈরি করা হয়েছে, যাতে চূড়ান্ত ডিজাইনের ধারণা দেখানো যায়। এই প্রোটোটাইপগুলি চূড়ান্ত গুণমান, স্থায়িত্ব বা উপাদানের অখণ্ডতা প্রদর্শনের জন্য নয়।”
কোম্পানির উত্তর আমেরিকার কমিউনিকেশনের ভিপি কাইলিন কেলেনি আরও সরাসরি ইমেলে Detroit Free Press-কে জানান: “নতুন JEEP RECON খুলে ফেলার এই পদক্ষেপগুলি অপ্রয়োজনীয় এবং অপেশাদার ছিল।” কোম্পানি জোর দিয়ে বলেছে যে প্রি-প্রোডাকশন মডেলগুলি স্বাভাবিকভাবেই ভঙ্গুর, ড্যাশ বোর্ডগুলো ফোর লোক (ছোট স্ক্রু) এবং স্ক্রু দিয়ে তৈরি, রোবোটিক উৎপাদন লাইন থেকে অনেক দূরে।
| দিক | প্রি-প্রোডাকশনের প্রোটোটাইপ | প্রোডাকশন ভার্সন |
|---|---|---|
| সংস্থাপন | হাতে তৈরি | স্বয়ংক্রিয় লাইন |
| চূড়ান্তকরণ | দৃশ্যমান নকশার উপর গুরুত্ব | কঠোর টেস্টিং এবং স্থায়িত্ব |
| ব্যবহার | শো এবং ছবি তোলার জন্য | অফ-রোড এবং দৈনিক ব্যবহার |
এই সারণীটি মূল পার্থক্যগুলি তুলে ধরে। একজন অজ্ঞাতনামা অভ্যন্তরীণ প্রকৌশলী Reddit-এ বলেছেন: “প্রি-প্রোডাকশন এক ধরণের মকআপ: এটি দেখতে ভালো, কিন্তু স্থিতিস্থাপক নয়।” Stellantis তাদের শো গাড়ির পক্ষে যুক্তি দিয়েছে, তবে এই ঘটনা উন্মুক্ত প্রোটোটাইপগুলিতে সহজে প্রবেশের প্রবণতা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে।
যদিও Jeep EV জগতে এগিয়ে যাচ্ছে, প্রতিদ্বন্দ্বীরা যেমন JEEP WRANGLER Moab 392 2026 তাদের V8 ডিএনএ ধরে রেখেছে ঐতিহ্যবাহী গ্রাহকদের জন্য। RECON, তার 4×4 বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন এবং অফ-রোড ক্ষমতা সহ, ২০২৬ সাল থেকে মেক্সিকোর তোলুকা কারখানা থেকে ডেলিভারি শুরু করবে, প্রথমে উত্তর আমেরিকায়।
@themiddlelanes Jeep Recon Moab নির্মাণ মান— #laautoshow #tiktokcartalkcontest #electriccar #buildquality ♬ মূল সুর – The Middle Lane
জনপ্রিয়তা, ইনফ্লুয়েন্সারদের রক্ষার দিক এবং JEEP RECON এর ভবিষ্যৎ
Luke Miani, The Middle Lane-এর প্রতিষ্ঠাতা, Detroit Free Press-কে বলেন: “আমরা আকাশছোঁয়া জনপ্রিয়তা দেখে অবাক হয়েছি, তবে আমাদের লক্ষ্য ছিল গাড়ির বিষয়ে মতামত ভাগ করে নেওয়া। ভিডিওতে দেখা যায় আলগা ক্লিপগুলো কোনো ক্ষতি ছাড়াই খুলে এসেছে—এটি কোনো অসততা নয়।” তিনি চূড়ান্ত উৎপাদনে উন্নতি আশা করেন এবং RECON-এর সম্ভাবনা তুলে ধরেন।
- ইনফ্লুয়েন্সারদের সমালোচনা: Reddit এবং TikTok-এ অনেকেই তাদের “অদায়িত্বশীল” বলেছেন, দাবি করেছেন যে প্রোটোটাইপ গাড়ি নিয়ে খেলা করা উচিত নয়।
- Stellantis-এর পক্ষ সমর্থন: ব্যবহারকারীরা প্রসঙ্গটি বুঝতে পেরেছেন, দাবি করেছেন যে শো-তে এ ধরনের বাধা দেওয়া উচিত হয়নি।
- Jeep-এর প্রতি প্রশ্ন: কেউ কেউ দাবি করেছেন যে প্রিমিয়াম ইভিগুলির নির্মাণ মান সম্পূর্ণ স্বচ্ছ হওয়া উচিত, এই ফাঁকগুলিকে দ্রুত প্রক্রিয়াকরণের চিহ্ন হিসেবে তুলে ধরে।
ভাইরাল বিতর্কটি বাস্তব সমস্যাকে স্পর্শ করে: যেহেতু EV গুলি ব্যয়বহুল, গ্রাহকরা উৎকৃষ্টতার আশা করে থাকে। প্রথম RECON Moab লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে ইলেকট্রিক অফ-রোড হিসেবে, পরে সস্তা ভেরিয়েন্ট আসবে। বিশ্বজুড়ে, ২০২৬ সালের শেষের দিকে এটি বাজারে আসার সম্ভাবনা রয়েছে। Stellantis এই SUV-তে বিশাল বিনিয়োগ করেছে, যেখানে দুটি বৈদ্যুতিক মোটর, ৬০০ হর্সপাওয়ারের সম্ভাবনা এবং র্যাডিকাল অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল রয়েছে।
এদিকে, Jeep-এর সমসাময়িক সিস্টেমে ক্রমশ উন্নতি হচ্ছে। ভাবুন Lamborghini Temerario-এর হাইব্রিড ট্রানজিশন নিয়ে আলোচনা, অথবা কেমন EV ব্যাটারির বিশ্বাসযোগ্যতা নিয়ে মিথগুলি ভেঙে দেওয়া হচ্ছে। RECON-এর জন্য এই ঘটনাটি একটি শিক্ষা হতে পারে: শো-তে আরও সুরক্ষা লাগানো এবং প্রোটোটাইপ সম্পর্কে স্পষ্ট যোগাযোগ বজায় রাখা জরুরি।
অবশেষে, এই ভিডিওটি JEEP RECON-এর জন্য বিনামূল্যে প্রচার সৃষ্টি করেছে, প্রমাণ করে যে বিতর্ক বিক্রি বাড়ায়। প্রেমীরা চূড়ান্ত সংস্করণের জন্য অপেক্ষা করছেন—তাদের কি মনে হয়, মানের প্রশ্নে সমালোচকদের চুপ করাতে পারবে? ২০২৬ সালে উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত হয়ে বাজারে আসা বাস্তবে কোনো ঝামেলা নয়, বরং এটি সত্যিকারের পরীক্ষার মাঠের প্রস্তুতি।
Jeep-এর অন্যান্য হাইলাইটগুলির মধ্যে রয়েছে বিভিন্ন সীমিত সংস্করণ, যেমন Wrangler Commando 392—যা অফ-রোড ঐতিহ্য বজায় রেখে RECON-এর ভবিষ্যতের পথ তৈরি করছে। আর আপনি, ইনফ্লুয়েন্সারদের এই সাহসকে সমর্থন করছেন নাকি Stellantis-এর অবস্থানে সহমত?
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。