ভল্কসওয়াগন গল্ফ জিটিআই ইলেকট্রিক: কিংবদন্তি কি শব্দহীনভাবে পুনরুজ্জীবিত হবে?
ভবিষ্যতের জন্য প্রস্তুত হন! ২০২৮ সালে আইকনিক ভিডব্লিউ গল্ফ জিটিআই (VW Golf GTI) বৈদ্যুতিক হয়ে যেতে পারে। কম্বাশন ইঞ্জিন (combustion...
Toyota Sienna Híbrida 2025: যে মিনিভ্যান এসইউভিকে হার মানায়! 36 MPG, AWD এবং ফ্যাক্টরি ফ্রিজ
বৈদ্যুতিক AWD ট্র্যাকশন, ২৪৫ হর্সপাওয়ার শক্তি এবং একটি ইন্টেরিয়র যেখানে ফ্রিজও আছে। টয়োটার এই মিনিভ্যান গেম পাল্টে দিয়েছে। স্পেসিফিকেশনগুলো দেখে...
BMW iX3 2026: নতুন ক্লাসে ৪৬৩ অশ্বশক্তি এবং উইন্ডশিল্ডে ৪৩-ইঞ্চির ডিসপ্লে সহ বৈদ্যুতিক SUV-এর আত্মপ্রকাশ — BMW-এর ভবিষ্যৎ এসে গেছে
BMW iX3 2026: 463 hp, 800 km রেঞ্জ এবং 43-ইঞ্চি ডিসপ্লে সহ Neue Klasse যুগের সূচনা। সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন দেখুন।
ABT টুরবিনা কাপরা ফরমেন্টর VZ ও টেরামার VZ: ৪০০ হিপি, ২১ ইঞ্চি চাকাসহ, ৫ বছরের গ্যারান্টি
একটি অফিসিয়াল আপগ্রেডের মাধ্যমে ফোরমেনটার VZ-এর শক্তি বৃদ্ধি পেয়ে হয় ৪০০ এইচপি এবং টেরামার VZ-এর হয় ৩২৫ এইচপি। দেখুন কি...
এই অডি ইলেকট্রিক দেখায় কীভাবে হবে পরবর্তী দশকের স্পোর্টস কারগুলি
এস্পোর্টিভ টারগা ১০০% বৈদ্যুতিক গাড়ি ২০২৭ সালে আসছে। অ্যাডি কনসেপ্ট সি’র বৈশিষ্ট্য, প্রযুক্তিগত বিবরণ এবং এর রোমাঞ্চকর ডিজাইন সম্পর্কে জানুন।
অডি রিভার্টে নামকরণ নীতির পরিবর্তন বাজারের সমালোচনার পরে
অডি ঐতিহ্যবাহী নামকরণ পদ্ধতি আবার শুরু করছে, নতুন ছোট মডেলগুলো বন্ধ করছে এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের দিকে পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে।...
অডি আরএস১: সে হাইপার-হ্যাচ যা অডি প্রায় তৈরি করেছিল (আর কেন নয়?)
২.০ টিএফএসআই ইঞ্জিন এবং ০-১০০ কিমি/ঘন্টা গতিবেগ ৪.৫ সেকেন্ডের সাথে, অডি আরএস১ জিআর ইয়ারিসের জন্য নিখুঁত প্রতিদ্বন্দ্বী হবে। এর বৈশিষ্ট্যগুলির...
গাড়িতে RS সংক্ষিপ্ত রূপের অর্থ কী?
আপনি কি জানেন যে অনেক যানবাহনে যে অদেখা সংক্ষিপ্ত রূপটি লেখা থাকে, সেটি আসলে কি বুঝায়? এই পোস্টটি পড়ুন এবং...
অপেল গ্র্যান্ডল্যান্ড ইলেকট্রিক AWD ২০২৬: ৩২৫ ঘোড়া, ৫১০১ কিলোমিটার সমস্ত ট্রাকশন — সে ভারসাম্যটি কি এখন পূরণ হলো?
৩২৫ এইচপি, ইন্টেলিজেন্ট এডাব্লিউডি এবং ৫০১ কিমি রেঞ্জ সহ, ওপেলের এসইউভিটি চিত্তাকর্ষক। স্পেসিফিকেশনগুলি দেখুন এবং দেখুন এটি কোনটি সবচেয়ে ভালো...
গোলফ আর কেমন ৫ সিলিন্ডার? ভোচেঙভাগন ২০২৭ এর জন্য ২.৫ TFSI ৪০০+ এইচপি পরিকল্পনা করছে
অগ্নি সংযোজক মোটরের বিদায় হবে ঐতিহাসিক। গলফ আর ২০২৭ প্রত্যাশা করে পাঁচ সিলিন্ডার ইঞ্জিন, সর্বাত্মক ট্র্যাকশন এবং রেসের পারফরম্যান্স।