তারা ইঞ্জিনটিতে হাত দেননি, তবে সবকিছু পরিবর্তন করেছেন। নতুন Novitec Esteso কিটের বিস্ময়কর প্রকৌশল দেখুন Lamborghini Urus SE-এর পেছনে।
আপনি যদি মনে করেন পৃথিবীর সবচেয়ে অভিজাত SUV-এর জন্য প্রস্তুত হওয়া যথেষ্ট নয়, তবে পুনর্বিবেচনা করুন। কারখানার উৎপাদন ২০২৬ সাল পর্যন্ত শেষ হয়ে যাওয়ার কারণে, গ্যারেজে একটি মডেল থাকা কেবল অটোমোটিভ অভিজাতদের জন্য প্রথম ধাপ। জার্মান প্রস্তুতকারক Novitec সম্প্রতি LAMBORGHINI URUS SE-এর জন্য “Esteso” কিট চালু করেছে, যা ইতালীয় হাইব্রিডটিকে এক ভয়াবহ ইঞ্জিনিয়ারিং শিল্পকর্মে রূপান্তরিত করেছে, যা মূল মডেলটিকে সাদামাটা মনে করিয়ে দেয়। এটি কেবল বাহ্যিক সৌন্দর্যে সীমাবদ্ধ নয়; এটি এমন এক শ্রেণির কাজ যেখানে বায়ু প্রবাহ এবং শব্দের ধরন নিয়ন্ত্রণ করা শেখানো হয়েছে, তাও বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেনের জটিল ক্যালিব্রেশনকে ক্ষতিগ্রস্ত না করে।
ভয়ের শিল্পকলা: ১২ সেন্টিমিটার যা পদার্থবিদ্যা পরিবর্তন করে
উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন টিউনিং জগতে, প্রদর্শন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু Novitec কেবল ক্যামেরার জন্য কাজ করে না। Widebody Esteso কিটটি সম্পূর্ণরূপে উচ্চমানের কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি, যা দৃশ্যমান আকার বৃদ্ধির সাথে ওজন বৃদ্ধি রোধ করে। এই প্রশস্তকরণের প্রকৌশলটি অদ্ভুত এবং সচেতনভাবে অসমমিত: সামনের অক্ষ ১০ সেমি প্রসারিত হয়েছে, অন্যদিকে পিছনের অংশের প্রসারণ ১২ সেমি পর্যন্ত।
এই নতুন ট্র্যাক প্রস্থ কেবল দৈত্যাকার টায়ার বসানোর জন্য নয়; এটি মূলত গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র পরিবর্তন করে। এটি শুধুমাত্র গাড়ির আকারের জন্য নয়, বরং উচ্চ গতিতে স্থিতিশীলতা বজায় রাখার জন্য এটি অত্যন্ত কার্যকরী। এই প্রকল্পটি বিতর্কিত Liberty Walk-এর Toyota Land Cruiser-এর মতো নিছক দৃশ্যত আকর্ষণীয় প্রকল্প থেকে আলাদা, যেখানে কার্যকারিতা নিয়ে বিতর্ক সৃষ্টি হয়েছিল। Esteso সক্রিয় অ্যারোডাইনামিক উপাদান ব্যবহার করে। সামনের স্প্লিটার, পাশের স্ক্যার্ট এবং পিছনের ডিফিউজার একসাথে কাজ করে উচ্চ গতিতে গাড়ির লিফট কমাতে সাহায্য করে। যখন আপনি ৩০০ কিমি/ঘণ্টা বেগে চলা SUV চালাচ্ছেন, তখন সামনের অংশে লেগে থাকা বাতাস কোনো বোঝা নয়, এটি টিকে থাকার উপায়।
সোনার রহস্য: কেন হাইব্রিড ইঞ্জিন অপরিবর্তিত রইল?
এতেই Novitec-এর প্রযুক্তিগত কৌশল নিহিত। Lamborghini-এর জটিল প্লাগ-ইন হাইব্রিড সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতাকে আঘাত না করে — যা V8 বিটুর্বো এবং ইলেকট্রিক মোটর দিয়ে ৮০০ অশ্বশক্তি তৈরি করে — ইঞ্জিনিয়াররা থার্মোডাইনামিক কর্মক্ষমতা এবং শব্দ-সংবেদনের (Sound Feel) উন্নতির দিকে মনোযোগ দিয়েছেন। মূল শক্তি অক্ষুণ্ণ রাখা হয়েছে, যা যুক্তিযুক্ত, কারণ Lamborghini Temerario এবং তার ৯০৭ হর্সপাওয়ার V8 ইতিমধ্যেই আধুনিক পদার্থবিজ্ঞানের সীমা অতিক্রম করছে, এবং এই নতুন ইঞ্জিনের সংবেদনশীলতা উপলব্ধ করতে সাহায্য করে।
ইসিইউ (ECU)-তে “রিম্যাপ” না থাকলেও, Novitec উচ্চ-পারফরম্যান্সের নিষ্কাশন (Exhaust) সিস্টেম চালু করেছে, যা সত্যিই এক রত্ন। এর শীর্ষ-স্তরের সংস্করণটি Inconel দিয়ে তৈরি, যা F1 রেসে ব্যবহৃত হয়, এবং এটি ৯৯.৯৯৯% খাঁটি স্বর্ণ দিয়ে আবৃত। এই সোনা কেবল অলঙ্কার নয়; এটি বিশ্বের অন্যতম সেরা তাপ পরিবাহী, যা V8-এর উৎপন্ন তাপ থেকে পার্শ্ববর্তী উপাদানগুলিকে রক্ষা করে। এছাড়াও, এই সিস্টেম ইঞ্জিনকে আরও সহজে ‘নিঃশ্বাস নিতে’ দেয়, যা আধুনিক হাইব্রিডে সাধারণত চাপা দেওয়া হয় এমন এক ভয়াল শব্দ (Aural Character) ফিরিয়ে আনে। এটি তাদের উপযুক্ত উত্তর, যারা বৈদ্যুতিক গাড়ির নিস্তব্ধতা নিয়ে চিন্তিত, যেমনটা আমরা Lamborghini Lanzador প্রবন্ধে আলোচনা করেছিলাম — বৈদ্যুতিক মোটর সরিয়ে একটি প্রচণ্ড শব্দময় V8 আনা যায় কিনা।
পোস্ট-মডিফিকেশন: Vossen চাকা এবং কার্যকর “স্ট্যান্স” স্থায়িত্ব
প্রশস্ত করা চাকার জন্য Novitec, Vossen-এর সাথে অংশীদারিত্ব করেছে এবং ২৩-ইঞ্চি চাকার বিশেষ নকশার র্যাডিয়াল হুইল তৈরি করেছে (সামনে 10.5J এবং পিছনে 12J)। ফোর্জড চাকার ব্যবহার অপরিহার্য, কারণ এটি অনাকাঙ্ক্ষিত ভর কমায়, যা গাড়ির প্রতিক্রিয়াশীলতা এবং ত্বরণে উন্নতি করে।
অতিরিক্তভাবে, একটি ইলেকট্রনিক মডিউল মূল এয়ার সাসপেনশনকে ২৫ মিমি কমিয়ে দেয়। এটি কেবল “লো-রাইড” চেহারা উন্নত করে না, বরং উচ্চ গতিতে গাড়ির ওজনকে নিচে নামিয়ে আনে, যা একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স SUV-এর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এটি এমন এক সূক্ষ্ম নিয়ন্ত্রণ যা Porsche 911 GT3-এর নতুন পারফরম্যান্স প্যাকেজে দেখা সূক্ষ্ম ভারসাম্যের উদাহরণ। এটি প্রমাণ করে যে রাস্তার উচ্চতা চালকের আত্মবিশ্বাসের উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে।
অভ্যন্তরীণ সজ্জা “আকাশই সীমা” ধারণা অনুসরণ করে, যেখানে চামড়া এবং আলকান্তারার বিকল্প রয়েছে, যা সিটের আক্রমণাত্মক আকৃতি অনুযায়ী কাস্টমাইজ করার সুযোগ দেয়। Novitec Urus SE Esteso প্রমাণ করে যে, বৈদ্যুতিক যুগেও, যান্ত্রিকতা, শব্দ এবং অসাধারণ অ্যারোডাইনামিকের জন্য ভালোবাসার স্থান এখনও বিদ্যমান — আর সেটি সোনায় মোড়া!
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
