শেষ বৈদ্যুতিক বিভাজনের: MERCEDES-BENZ GLB 2027 আসে বৃহত্তর, আরও শক্তিশালী এবং গিগানা সুপারস্ক্রিন সহ

EQ লাইন ভুলে যান! নতুন GLB আরও বড় হয়েছে এবং মিনিটের মধ্যে ব্যাটারি চার্জ করে। বৈদ্যুতিক গাড়ি (EV) সম্পর্কে ভুল ধারণা ভাঙতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ প্রযুক্তিগত বিবরণ দেখুন।

মোটরগাড়ি শিল্প এখন এক কৌশলগত সমন্বয়ের মুহূর্তে রয়েছে, এবং মার্সেডেস-বেঞ্জ শেষ মুহূর্তে এমন এক মাস্টারস্ট্রোক করেছে যা লাক্সারি কমপ্যাক্ট SUV বিভাগে নতুন মাত্রা যোগ করতে বদ্ধপরিকর। ২০২৭ সালের মার্সেডেস-বেঞ্জ GLB লঞ্চ, যা ২০২৬ সালের শেষে আসার কথা, কেবল একটি আপডেট নয়; এটি কংক্রিট থেকে বিভ্রান্তি দূর করে। এখানে পেট্রোল এবং “EQ” লাইনগুলির মধ্যে বিভাজন শেষ হয়েছে। GLB এবং EQB কে একক নামে সংযুক্ত করে, জার্মান মার্কা একটি বহু-প্ল্যাটফর্মে সবকিছু দিচ্ছে, যেখানে বৈদ্যুতিকরণকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে, তবে প্রয়োজন অনুযায়ী হাইব্রিড নিরাপত্তার ব্যবস্থাও রাখা হয়েছে। আকারে বৃদ্ধি, ভবিষ্যতের মতো অভ্যন্তর, এবং মূল সাতজন যাত্রীর বসার ক্ষমতা সহ, এই SUV আধুনিক পরিবারগুলির জন্য নতুন মানদণ্ড হতে প্রস্তুত।

কৌশলগত সংহতি: EQB এর বিদায় এবং GLB এর নতুন পরিচয়

বছর ধরে, মার্সেডেস-বেঞ্জ সমান্তরাল পথ অনুসরণ করত: GLB তাপীয় ইঞ্জিনের জন্য এবং EQB বৈদ্যুতিকগুলির জন্য। এই কৌশল, যা শুরুর দিকে অপরিহার্য হলেও, বিভ্রান্তি সৃষ্টি করত এবং উন্নয়নের ফোকাস ভাগ করত। দ্বিতীয় প্রজন্মের GLB এই সমীকরণটি সুন্দরভাবে সমাধান করেছে। নতুন মডেলটি একটি “electric-first” (প্রথমে বৈদ্যুতিক) আর্কিটেকচারে তৈরি, অর্থাৎ গাড়িটি মূলত একটি বৈদ্যুতিক যান হিসাবে পরিকল্পিত, ডিজাইন এবং অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, পরবর্তীতে হাইব্রিড ইঞ্জিন যোগ করার জন্য অভিযোজিত হয়েছে।

এই পরিবর্তনে গাড়ির কাঠামোতে ভিন্নতা দেখা যায়। নতুন GLB বড় হয়েছে। এর দৈর্ঘ্য প্রায় ১০ সেন্টিমিটার (৩.৯ ইঞ্চি) এবং প্রশস্ততা প্রায় ২.৮ সেন্টিমিটার বৃদ্ধি পেয়েছে। যদিও রাস্তার স্থিতিশীলতার জন্য উচ্চতা সামান্য কমানো হয়েছে, অ্যাক্সেল দূরত্ব ৬ সেন্টিমিটার ছাড়িয়েছে। এটি সরাসরি আরাম বৃদ্ধি করে, পূর্ববর্তী প্রজন্মের দ্বিতীয় সারিতে মাঝে মাঝে অনুভূত হওয়া অস্বস্তি কমায়।

তবে, যা সত্যিই আকর্ষণীয় তা হল অভ্যন্তর। আপনি যদি ডিজাইনের প্রবণতা অনুসরণ করেন, তবে জানেন মার্সেডেস ডিজিটাল প্যানেলে ব্যাপক বিনিয়োগ করছে। এই নতুন মডেলের জন্য, ব্র্যান্ডটি স্তরটি উন্নত করেছে। নতুন মার্সেডেস-বেঞ্জ GLB EV এর অভ্যন্তর প্রকাশিত এবং বিশাল সুপারস্ক্রিন এমন কিছু যা আপনি আগে কখনও দেখেননি SUV-তে, কেবিনটিকে একটি কমান্ড সেন্টারে রূপান্তরিত করে যা উচ্চ-লাক্সারি সেডানগুলির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে।

ইঞ্জিনিয়ারিং এবং পারফরম্যান্স: GLB এর বৈদ্যুতিক হৃদয়

হাইব্রিডের আগে বিদ্যুতায়িত সংস্করণগুলি লঞ্চ করার সিদ্ধান্ত মার্সেডেসের নতুন প্রপালশন প্রযুক্তির উপর আস্থা প্রকাশ করে। লঞ্চের সময়, ক্রেতারা দুটি চমৎকার ভেরিয়েন্ট পাবেন, উভয়ই উন্নত নিকেল-ম্যাঙ্গানিজ-কোবাল্ট কেমিস্ট্রি সহ ৮৫ কিলোওয়াট ঘণ্টা ব্যবহারযোগ্য ক্ষমতার ব্যাটারি দ্বারা চালিত। এই ব্যাটারির আকার বর্তমানে “সঠিক” স্থানে রয়েছে, যা দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য পর্যাপ্ত স্বায়ত্তশাসন প্রদান করে এবং ড্রাইভের গতি কমাতে পারে এমন অতিরিক্ত ওজন যোগ করে না।

বিস্তারিত প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন

একটি প্রযুক্তিগত বিশেষত্বের দিকে নজর দেওয়া যাক—৩২০ কিলোওয়াট এর চার্জিং ক্ষমতা যা একটানা বজায় রাখা যায়। এটি GLB ২০২৭ কে চার্জিংয়ে শীর্ষে রাখে, যা ১৫ থেকে ২০ মিনিটের বিরতিতে শত শত কিলোমিটার রেঞ্জ পুনরুদ্ধার করতে দেয়। এই উপাদানগুলির স্থায়িত্ব নিয়ে অনেক মিথ রয়েছে, তবে সাম্প্রতিক গবেষণাগুলি দেখায় যে ক্ষয়ক্ষতি খুবই কম। এমনকি, বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির প্রতিস্থাপনের হার প্রায় শূন্য—এই গবেষণাটি বৃহত্তম মিথকে ভেঙে দেয়, যা প্রমাণ করে এই ধরনের গাড়িতে বিনিয়োগ দীর্ঘমেয়াদে নিরাপদ।

পারফরম্যান্সপ্রেমীদের জন্য, GLB350 তার প্রায় ৩৫০ হর্সপাওয়ার এবং অল-হুইল ড্রাইভের মাধ্যমে একটি স্পোর্টস কারের মতো দ্রুত গতি অর্জন করে, যা পরিবারের জন্য একটি চমৎকার প্যাকেজ। পিছনের অ্যাক্সেলে দুই-গতির ট্রান্সমিশন একটি উন্নত প্রযুক্তি সমাধান, যা উচ্চ গতিতে দক্ষতা (যেখানে অনেক বৈদ্যুতিক গাড়ি পিছিয়ে পড়ে) এবং দুর্দান্ত টর্ক নিশ্চিত করে।

বিকল্প হাইব্রিড: মিলার সাইকেলের প্রযুক্তি

মার্সেডেস স্বীকার করে যে সবাই ১০০% বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য প্রস্তুত নয়। তাই, একটি হাইব্রিড সংস্করণ দ্রুত আসছে, যা নতুন CLA-এর উন্নত যান্ত্রিক উপাদান ব্যবহার করবে। এই ব্যবস্থাটি কেবল একটি “অভ্যন্তরীণ” সমাধান নয়, বরং একটি জটিল প্রকৌশল সমাধান।

এই সিস্টেমের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে একটি ১.৫ লিটারের চার সিলিন্ডার নতুন ইঞ্জিন, যা মিলার চক্রে কাজ করে, যার উচ্চ তাপীয় কার্যকারিতা সুপরিচিত। এই ইঞ্জিনটি একটি আট-গতির ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন এবং একটি ২৭ হর্সপাওয়ারের বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে সংযুক্ত, যা সামগ্রিকভাবে ১৮৮ হর্সপাওয়ার সরবরাহ করে। এখানে মূল পার্থক্য হলো ১.৩ কিলোওয়াট ঘণ্টা ক্ষমতার ছোট ব্যাটারি, যা GLB হাইব্রিডকে সংক্ষিপ্ত দূরত্ব এবং শহুরে পরিস্থিতিতে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক মোডে চলতে সাহায্য করে, ভারী ট্র্যাফিকের মধ্যে EV-এর মতো আচরণ করে এবং প্রয়োজনে সতর্কতার সাথে ইঞ্জিন চালু করে।

নির্মাতারা কীভাবে বিভিন্ন কৌশল অবলম্বন করছে তা জানা গুরুত্বপূর্ণ। মার্সেডেস এই হালকা হাইব্রিডাইজেশনে ঝুঁকছে যাতে প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারে, যেখানে অন্যান্য ব্র্যান্ড ভিন্ন সমাধান খুঁজছে, যেমন নিসানের গোপন কৌশল এক আকর্ষণীয় SUV হিসেবে প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে লড়াই করছে, যা প্রমাণ করে যে মাঝারি আকারের SUV বিভাগে প্রযুক্তির যুদ্ধ এখনও শেষ হয়নি।

বাহিরের নকশা এবং “ইউনিকব্রাউ” রূপ

দৃশ্যত, GLB ২০২৭ তার অনন্য বর্গাকার সিলুয়েট ধরে রেখেছে, যা অনেকে “বেবি জি-ওয়াগন” বলে ডাকে। এই আকৃতি কেবল মজা নয়; এটি কার্যকর। সমতল ছাদ এবং খাড়া পিছনের অংশটি তৃতীয় সারির আসন বিন্যাসের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, যা এই আকারের গাড়িতে একটি বিরল বৈশিষ্ট্য। তবে, সামনের অংশে নতুন ভিজ্যুয়াল ভাষা গ্রহণ করা হয়েছে, যা CLA ধারণা দ্বারা অনুপ্রাণিত, যা “ইউনিকব্রাউ” (একক ভ্রু) স্টাইল হিসেবে পরিচিত—একটি লাইটবার যা হেডলাইটগুলিকে সংযুক্ত করে, এক উজ্জ্বল গ্রেডিয়েন্টের মাধ্যমে।

পিছনের অংশে, LED আলোর ধারা গাড়ির পুরো প্রস্থ জুড়ে বিস্তৃত, যা রাতের বেলায় একটি স্বতন্ত্র আলোর স্বাক্ষর তৈরি করে। ডি-পিলার আরও দৃঢ়, যা গাড়ির দৃঢ়তা বাড়ায়, এবং সূক্ষ্ম অ্যারোডাইনামিক উন্নতিগুলি (যেমন ঢাকা হ্যান্ডেল এবং অপ্টিমাইজ করা চাকা) বাতাস কাটাতে আরও কার্যকর। এটি এমন এক আধুনিক যুগের পরিবহন ব্যবস্থা, যা গাড়ির মূল নকশার মৌলিকতা বজায় রেখে এটিকে আধুনিক করে তুলেছে। একই সময়ে, প্রতিদ্বন্দ্বী ব্র্যান্ডগুলিও বড় পরিবর্তনে যাচ্ছে, যেমন BMW iX3 ২০২৭ ঐতিহ্যবাহী প্যানেল ত্যাগ করে প্যানোরামিক প্রজেকশন শুরু করছে, যা দেখায় যে জার্মানির ভবিষ্যতের নকশা সম্পূর্ণ পরিবর্তিত হচ্ছে।

ডিজিটাল বিপ্লব: সুপারস্ক্রিন এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা

বাহ্যিক পরিবর্তন যেমন উন্নত হয়েছে, অভ্যন্তরে ঘটেছে এক সম্পূর্ণ বিপ্লব। ঐচ্ছিক “সুপারস্ক্রিন” এখানে প্রধান আকর্ষণ। কল্পনা করুন একাধিক কাচের নিচে তিনটি ডিসপ্লে, এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্ত পর্যন্ত বিস্তৃত। চালক পান ১০.৩ ইঞ্চি ড্রাইভ প্যানেল, এবং কেন্দ্রে একটি ১৪ ইঞ্চি টাচস্ক্রিন। সামনের যাত্রীও বাদ যান না, তারও নিজস্ব ১৪ ইঞ্চি স্ক্রিন রয়েছে বিনোদন বা নেভিগেশন নিয়ন্ত্রণের জন্য।

তবে হার্ডওয়্যার ছাড়া সফটওয়্যার কেবল কাঁচ। মার্সেডেস গুগল ম্যাপসকে নেটিভভাবে সমন্বিত করেছে, যা ব্যবহারকারীদের বহুদিনের চাহিদা ছিল। তদুপরি, MB.OS অপারেটিং সিস্টেমটি একাধিক কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা দ্বারা চালিত। এতে স্বাভাবিক কথোপকথনে ইন্টারঅ্যাকশনের ক্ষমতা বাড়ে। গাড়িটি কেবল নির্দেশ মানে না, এটি প্রসঙ্গ বুঝতে পারে।

এই কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা সমন্বিত প্রযুক্তির প্রতিযোগিতা এখন তুঙ্গে। উদাহরণস্বরূপ, চীন দ্রুত বিশ্ব বাজারে নতুন উদ্ভাবন নিয়ে আসছে। সম্প্রতি দেখা গেছে, Xiaomi নতুন HAD Enhanced দিয়ে Xiaomi SU7 কে বিপ্লব করেছে, এবং মার্সেডেসকে নিশ্চিত করতে হবে যে GLB ২০২৭ এর সিস্টেম প্রতিদ্বন্দ্বীদের মতোই দ্রুত এবং স্মার্ট।

অভ্যন্তরীণ স্থান এবং বহুমুখিতা

বাহ্যিক পরিমাপ বৃদ্ধির ফল অভ্যন্তরে দৃশ্যমান হয়েছে। দ্বিতীয় সারির লেগরুম প্রায় ৬.৮ সেন্টিমিটার বেড়েছে। যারা শিশু আসন বা কিশোরদের নিয়ে ভ্রমণ করেন, তাদের জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তৃতীয় সারিতে প্রবেশের সুবিধাও উন্নত হয়েছে, বড় দরজা এবং সহজে সমন্বয়যোগ্য আসনের ব্যবস্থা সহ।

স্পষ্টতই বলা যায়: তৃতীয় সারি মূলত শিশুদের জন্য বা স্বল্প দূরত্বের ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত, কারণ মাথার জন্য স্থান সামান্য কমেছে। তবে, এই আকারের গাড়িতে সাতজনকে বহন করার বিকল্প থাকা (এবং তা বৈদ্যুতিকভাবে) এখনও GLB-এর প্রধান বিক্রয় আকর্ষণ।

মূল্য এবং বাজারে আগমন

সরকারি মূল্য এখনও স্টুটগার্টে গোপন, তবে আমরা অনুমান করতে পারি CLA বিদ্যুতায়িত মডেলের অবস্থান অনুযায়ী। যেহেতু CLA350 প্রায় US$ ৫১,০০০ এর কাছাকাছি, বিশ্বাস করা যায় যে GLB350, যা বড় এবং আরও বহুমুখী, এই মূল্যের উপরে শুরু হবে, সম্ভবত আন্তর্জাতিক বাজারে US$ ৫৫,০০০ থেকে US$ ৬০,০০০ এর মধ্যে।

প্রবেশের সময় নির্ধারিত: বিদ্যুতায়িত সংস্করণগুলির জন্য ২০২৬ সালের শেষ, এবং হাইব্রিড শুরু হবে ২০২৭ সালের শুরুতে। ব্রাজিলের বাজারের জন্য, যেখানে নতুন ব্যাটারি উৎপাদন এবং নিয়ম অনুযায়ী আমদানির হার কমেছে ব্রাজিলে আমদানি কমলেও বিক্রয় নতুন রেকর্ড সৃষ্টি করছে, প্রত্যাশা অনেক বেশি। নতুন GLB সম্ভবত এর জন্য আদর্শ লাক্সারি SUV হতে চলেছে, যেখানে আধুনিক প্রযুক্তি, বহুমুখী আসন বিন্যাস এবং তিন-পয়েন্টযুক্ত তারকা ব্র্যান্ডের মর্যাদা—সবকিছুই অন্তর্ভুক্ত, যা এটিকে আগামী দশকের জন্য প্রস্তুত করে তুলেছে।

Facebook X Threads VK WhatsApp LINE WeChat

×

微信分享

打开微信，扫描下方二维码。