কল্পনা করুন মস্কোতে ঘুম থেকে উঠে দেখলেন আপনার সোনার দামে কেনা বিলাসবহুল PORSCHE Cayenne একটি অকেজো ধাতব ব্লকে পরিণত হয়েছে। এটি কোনো কল্পকাহিনী নয়: রাশিয়ার শত শত PORSCHE মালিক ডিসেম্বরের শুরু থেকে এই জাতীয় দুঃস্বপ্নের সম্মুখীন হচ্ছেন, যেখানে Cayenne, Macan এবং Panamera মডেলগুলি চলতে অস্বীকার করছে।

Carscoops এবং The Moscow Times-এর মতো সংবাদমাধ্যমগুলিতে ব্যাপক প্রতিবেদনের পরে এই রহস্য বিশ্বব্যাপী মনোযোগ আকর্ষণ করেছে। ২০১৩ সাল থেকে নির্মিত, ফ্যাক্টরি-ফিটেড Vehicle Tracking System (VTS) সহ গাড়িগুলির মালিকরা এমন অবস্থায় জেগে উঠেছেন যেখানে ইঞ্জিন চালু হচ্ছে না, অ্যালার্ম কাজ করছে না এবং ইমোবিলাইজারগুলি আপাত কারণ ছাড়াই সক্রিয় হয়ে গেছে। সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে ক্রাসনোডার পর্যন্ত, ওয়ার্কশপগুলি পূর্ণ, এবং জল্পনা চলছে: এটি কি পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞার সাথে সম্পর্কিত ইচ্ছাকৃত স্যাটেলাইট ব্ল্যাকআউট?
VTS কী এবং কেন এটি রাশিয়ায় PORSCHE গুলিকে স্থবির করছে?
VTS হলো পোর্শের স্যাটেলাইট ট্র্যাকিং সিস্টেম, যা সর্বোচ্চ নিরাপত্তার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি GPS সিগন্যাল ব্যবহার করে রিয়েল-টাইমে গাড়িটিকে পর্যবেক্ষণ করে এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইঞ্জিন ইমোবিলাইজার সক্রিয় করে, গাড়িটিকে অকার্যকর করে তোলে। এটি চুরি প্রতিরোধের জন্য একটি প্রিমিয়াম বৈশিষ্ট্য ছিল, কিন্তু এখন এটি ফাঁদে পরিণত হয়েছে।
রল্ফ গ্রুপের মতো পরিষেবাগুলির পরিচালকদের মতে, “সমস্ত মডেল এবং ইঞ্জিনের প্রকার প্রভাবিত হচ্ছে”। সমস্যাটি অপ্রত্যাশিতভাবে দেখা দিচ্ছে: সেন্ট পিটার্সবার্গের একজন মালিক রিপোর্ট করেছেন যে তার Macan খাবার আনতে যাওয়ার পর কয়েক সেকেন্ডের জন্য চালু হয়েছিল এবং তারপরেই বন্ধ হয়ে যায়। মস্কোর অন্য একজন প্যানামেরাকে স্টার্ট দেওয়ার কয়েক মিনিট পরে বন্ধ হতে দেখেন। কোনো দৃশ্যমান যান্ত্রিক ত্রুটি নেই – ইঞ্জিনগুলি অক্ষত, কিন্তু VTS সবকিছু ব্লক করে রেখেছে।
“মনে হচ্ছে গাড়িগুলিকে চিরতরে ঘুমিয়ে পড়ার জন্য দূরবর্তী আদেশ দেওয়া হয়েছে।” – টেলিগ্রামে একজন মালিকের বেনামী প্রতিবেদন।
স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্স বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে VTS প্রমাণীকরণের জন্য ইউরোপীয় সার্ভারের উপর নির্ভরশীল। ২০২২ সালে ইউক্রেন আক্রমণের পরে নিষেধাজ্ঞার কারণে, পোর্শে রাশিয়ায় অফিসিয়াল সরবরাহ বন্ধ করে দিয়েছে, তবে হাজার হাজার ব্যবহৃত গাড়ি অভিজাতদের মধ্যে চলছে। যদি স্যাটেলাইট বা সফ্টওয়্যার আপডেটগুলি কাটা হয়, তবে সিস্টেমটি সুরক্ষা মোডে প্রবেশ করে, সিগন্যাল পুনরুদ্ধার না হওয়া পর্যন্ত গাড়িটিকে ইমোবিলাইজ করে রাখে।

নাশকতার জল্পনা: সত্য নাকি ষড়যন্ত্র তত্ত্ব?
রাশিয়ার অভ্যন্তরে, জল্পনা চলছে যে এটি ইচ্ছাকৃত হস্তক্ষেপ। মস্কো টাইমসকে একজন ডিলার প্রতিনিধি বলেছেন: “এটি ইচ্ছাকৃতভাবে করা হতে পারে।” সরাসরি প্রমাণ নেই, তবে সময়টা সন্দেহজনক – এটি ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনার সাথে মিলে যায়। পোর্শে রাশিয়া এবং স্টুটগার্টের সদর দপ্তর সম্পূর্ণ নীরবতা বজায় রেখেছে, যা গুজবকে আরও বাড়িয়ে তুলছে।
বাইরে, বিল ব্রাউডারের মতো ব্যক্তিত্বরা “উদ্দেশ্যমূলক স্যাটেলাইট হস্তক্ষেপ” নিয়ে টুইট করেছেন। এটি কি পোর্শের একটি অ্যান্টি-স্যাংশন ব্যবস্থা হতে পারে শত্রুভাবাপন্ন বাজারে গাড়িগুলিকে অবৈধ করার জন্য? নাকি রাশিয়ান হ্যাকাররা দুর্বলতা পরীক্ষা করছে? Drive2.ru-এর মতো ফোরামগুলি থ্রেডে বিস্ফোরিত হচ্ছে: কেউ কেউ ত্রুটিপূর্ণ OTA আপডেটকে দোষারোপ করছে, অন্যরা অঞ্চলে সাধারণ GPS জ্যামিংয়ের দিকে ইঙ্গিত করছে।
- সম্ভাব্য কারণ ১: নিষেধাজ্ঞার পরে পরিষেবা নিষেধাজ্ঞার কারণে স্যাটেলাইট সিগন্যাল হারানো।
- সম্ভাব্য কারণ ২: রাশিয়ান সামরিক অঞ্চলগুলির মতো স্থানীয় ইলেকট্রনিক হস্তক্ষেপ।
- সম্ভাব্য কারণ ৩: পুরানো ফার্মওয়্যারে বাগ, অফিসিয়াল সমর্থন নেই।
এদিকে, ধনী মালিকরা টো ট্রাক এবং অস্থায়ী ওয়ার্কশপের শরণাপন্ন হচ্ছেন। মস্কোতে টোয়িং চার্জ ৩০০% বেড়েছে।
প্রভাবিত PORSCHE মালিকদের জন্য ঘরোয়া সমাধান এবং কী করা উচিত নয়: টিপস
পোর্শের কাছ থেকে কোনো আনুষ্ঠানিক ঘোষণা না আসায়, রাশিয়ান মেকানিকরা নায়ক হয়ে উঠেছেন। যাচাই করা প্রতিবেদনগুলির উপর ভিত্তি করে এখানে একটি ব্যবহারিক নির্দেশিকা রয়েছে:
| সমাধান | পদক্ষেপ | ঝুঁকি | সাফল্যের হার |
|---|---|---|---|
| ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা | ১০-২৪ ঘন্টার জন্য টার্মিনালগুলি সরান। পুনরায় সংযোগ করুন এবং চালু করার চেষ্টা করুন। | কম – ECU রিসেট। | ৭০% |
| VTS নিষ্ক্রিয় করা | ড্যাশবোর্ডের পিছনে সংযোগকারীটি খুঁজুন (২০১৩+ মডেল)। বিচ্ছিন্ন সরঞ্জাম দিয়ে আনপ্লাগ করুন। | উচ্চ – ওয়ারেন্টি বাতিল, শক ঝুঁকি। | ৮৫% |
| ডায়াগনস্টিক মোড | বাইপাসের জন্য PIWIS OBD-II স্ক্যানার ব্যবহার করুন। হ্যাক করা সফ্টওয়্যার প্রয়োজন। | মাঝারি – স্থায়ী ইটের সম্ভাবনা। | ৬০% |
| বাহ্যিক অ্যান্টেনা | একটি বাহ্যিক GPS বুস্টার ইনস্টল করুন (প্রায় ৫০০-১০০০ রুবেল)। | কম – অস্থায়ী সমাধান। | ৫০% |
সতর্কতা: পরিবর্তনগুলি বীমা বাতিল করে এবং জরিমানা আকর্ষণ করতে পারে। কিছু মালিক কয়েক দিনের জন্য ব্যাটারি রিসেটের পরে সাফল্যের কথা জানিয়েছেন, কিন্তু বারবার সমস্যা দেখা দিচ্ছে। রোল্ফের মতো ওয়ার্কশপগুলি নির্ণয়ের জন্য ৫,০০০ রুবেল পর্যন্ত চার্জ করছে।
প্রসঙ্গক্রমে, এটি সুপারকারগুলিতে বিশ্বব্যাপী সংযোগ সমস্যার প্রতিধ্বনি। দেখুন কীভাবে পোর্শের সংকট বিক্রয়ে পতন এবং সমস্যাযুক্ত ইভিগুলির সাথে ব্র্যান্ডকে আঘাত করছে।

রাশিয়ায় PORSCHE গুলির অর্থনৈতিক প্রভাব এবং ভবিষ্যৎ
২০২২ সাল থেকে সমান্তরালভাবে হাজার হাজার ব্যবহৃত PORSCHE আমদানি করা হয়েছে, স্বল্পতার কারণে প্রিমিয়াম দামে বিক্রি হচ্ছে। এখন, পুনঃবিক্রয় মূল্য ২০-৩০% কমে গেছে: একটি ২০১৮ Cayenne এর দাম R$800k থেকে R$500k এ নেমে এসেছে। সার্ভিস সেন্টারগুলিতে ২ সপ্তাহের সারি, টো ইয়ার্ডগুলি “চাকার উপর কুষ্মাণ্ড” – টুইটারে ভাইরাল ডাকনাম – দিয়ে পূর্ণ।
পোর্শে গ্লোবাল ২০২৪ সালে ৩২০k ইউনিট বিক্রি করেছে, কিন্তু রাশিয়া ছিল ধনী একটি বাজার। নতুন সরবরাহ ছাড়া, সমান্তরাল বাজার ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। মালিকরা কি Porsche Cayenne Electric 2026-এর দিকে ঝুঁকছে? অসম্ভব, নিষেধাজ্ঞার কারণে যন্ত্রাংশ ব্লক করা হয়েছে।
তুলনা করলে, Nissan-এর মতো চীনা ব্র্যান্ডগুলি স্যাটেলাইটের উপর কম নির্ভরশীলতার কারণে এটি এড়াতে পারছে। রাশিয়ায়, Lada এবং UAZ-এর বিক্রয় ব্যঙ্গাত্মকভাবে বাড়ছে।
ভাইরাল ভিডিওগুলিতে দেখা যাচ্ছে রাশিয়ান অভিজাতরা তুষারাবৃত রাস্তায় Cayenne ফেলে যাচ্ছে। ইয়ুর্গেন নাডিট্টের একটি টুইট: “Porsches no longer running in Russia 😂😂😂”। প্রতিক্রিয়াগুলিতে পশ্চিমা বিদ্বেষ এবং স্থানীয় ক্রোধ মিশ্রিত হয়েছে।
রহস্য অব্যাহত থাকায়, মালিকরা ওয়ার্কঅ্যারাউন্ডের জন্য ফোরাম খুঁজছেন। পোর্শের কি বিবৃতি দেওয়া উচিত? সম্ভবত, ক্লাস অ্যাকশন এড়াতে। ব্রাজিলিয়ান ভক্তদের জন্য শিক্ষা: আমদানি করা ব্যবহৃত গাড়িতে সংযোগ যাচাই করুন। VTS-এর মতো সিস্টেম চোরদের থেকে রক্ষা করে, কিন্তু ভূ-রাজনীতিতে, সেগুলি দ্বিমুখী তলোয়ারে পরিণত হয়।
আপনার যদি পোর্শে থাকে, তাহলে এখনই GPS সিগন্যাল পরীক্ষা করুন। ডিজিটাল নিষেধাজ্ঞার যুগে রাশিয়ান বিশৃঙ্খলা বিশ্বব্যাপী পূর্বাভাসের কারণ হতে পারে।
