Volkswagen Transporter Sportline ২০২৬: ভ্যান ইউটিলিটারিতে আক্রমণাত্মক GTI লুক, নিচু সাসপেনশন কিন্তু শক্তি প্রকাশিত হয়নি

আপনি কি স্পোর্টি লুকের ভ্যান চান? VOLKSWAGEN TRANSPORTER SPORTLINE 2026 ১৯-ইঞ্চি চাকা এবং Eibach সাসপেনশন দিয়ে মুগ্ধ করে। দেখুন!

প্রদর্শনী আসল: কেন VOLKSWAGEN JETTA GLI ২০২৬ গলফ GTI-কে ছাড়িয়ে যায়?

জিটিআই-এর চেয়ে সস্তা এবং আরও সুসজ্জিত? সংখ্যাগুলি দেখুন যা প্রমাণ করে এই বছরটির সবচেয়ে বুদ্ধিমান স্পোর্টস কার এটি।

ফোলক আইডি. ইউএনওয়াইএক্স ০৮: চীনে বিএডি জেতার জন্য ভক্সওয়াগেন তৈরি করল ৭০০ কিমি পাল্লার বৈদ্যুতিক এসইউভি

ডব্লিউ (W) দর করলো চীন-এ? পরিচিত হন ID. UNYX 08 এর সাথে, ৮০০V শক্তি এবং ৭০০ কিলোমিটার দূরত্বের সঙ্গে একটি...

ফোকসওয়াগেন পাসাট বি২-এর ইতিহাস: বৈশিষ্ট্য, নকশা এবং কেন এটি একটি ক্লাসিকে পরিণত হলো।

পাসাট বি২, যা সান্তানা নামেও পরিচিত, কেন একটি আইকন হয়ে উঠল? এর মোটরগাড়ি, খরচ এবং বিশাল ট্রাঙ্কের বিবরণ দেখুন।

Como a Volkswagen usou o Polo Gymkhana para mostrar seu futuro elétrico e dominar a internet!

গাড়ির ভিডিওর চেয়ে অনেক বেশি কিছু। ভক্সওয়াগন তাদের অ্যাসেম্বলি লাইনের ভেতরে একটি র‍্যালি পোলো রেখেছে একটি অবিস্মরণীয় উপস্থাপনার জন্য।

Volkswagen MEB+: এক বৈদ্যুতিক বিপ্লব যা সবকিছু বদলে দেবে – অবিশ্বাস্য দামে আসছে ID. Cross এবং ID. Polo!

Volkswagen-এর নতুন MEB+ প্ল্যাটফর্মটি আরও বেশি রেঞ্জ, অত্যাধুনিক প্রযুক্তি এবং এমন একটি দামের প্রতিশ্রুতি দিচ্ছে যা বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার বদলে...

ভল্কসওয়াগন গল্ফ জিটিআই ইলেকট্রিক: কিংবদন্তি কি শব্দহীনভাবে পুনরুজ্জীবিত হবে?

ভবিষ্যতের জন্য প্রস্তুত হন! ২০২৮ সালে আইকনিক ভিডব্লিউ গল্ফ জিটিআই (VW Golf GTI) বৈদ্যুতিক হয়ে যেতে পারে। কম্বাশন ইঞ্জিন (combustion...

ভি ডব্লিউ ২৫ সাল নাগাদ সলিড-স্টেট ব্যাটারির উৎপাদন বৃদ্ধি করবে

Volkswagen-এর নতুন সলিড-স্টেট ব্যাটারি হল ভবিষ্যতের পরিবহনের পথে এক ধাপ: বেশি রেঞ্জ, দ্রুত চার্জিং এবং দীর্ঘস্থায়িত্ব।

ভক্সওয়াগন আইডি.এভ্রি1: ভক্সওয়াগন কেরে জনপ্রিয় করে তুলছে ইলেকট্রিক গাড়ি

জানুন Volkswagen ID.Every1-কে, একটি নতুন ছোট এবং সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক গাড়ি যা ইউরোপীয় বাজারে বিপ্লব চালানোর প্রতিশ্রুতি দেয় এবং Renault-এর...

গোলফ আর কেমন ৫ সিলিন্ডার? ভোচেঙভাগন ২০২৭ এর জন্য ২.৫ TFSI ৪০০+ এইচপি পরিকল্পনা করছে

অগ্নি সংযোজক মোটরের বিদায় হবে ঐতিহাসিক। গলফ আর ২০২৭ প্রত্যাশা করে পাঁচ সিলিন্ডার ইঞ্জিন, সর্বাত্মক ট্র্যাকশন এবং রেসের পারফরম্যান্স।