মাত্র ১৯ জন ভাগ্যবান ব্যক্তি তাদের গ্যারেজে CAPRICORN 01 ZAGATO রাখতে পারবেন। এই ৩.৫ মিলিয়ন ডলারের হাইপারকারের বিস্তারিত জানুন যা স্বয়ংচালিত বিশ্বকে স্তব্ধ করে দিয়েছে।

চরম একচেটিয়াত্ব: কেন মাত্র ১৯টি ইউনিট হাইপারকারের বিশ্বে সবকিছু বদলে দেয়
হাইপারকারের জগতে, যেখানে ফেরারির, পাগানির এবং বুগাটির মতো নামগুলি নিয়মকানুন নির্ধারণ করে, সেখানে Capricorn 01 Zagato একটি সাহসী অনুপ্রবেশকারী হিসাবে আবির্ভূত হয়। জার্মান সংস্থা ক্যাপরিকর্ন, যার সদর দপ্তর ম্যোনশেনগ্লাডবাখে অবস্থিত, এই মডেলটি একটি চরম সীমাবদ্ধতার সাথে আত্মপ্রকাশ করছে: বিশ্বব্যাপী মাত্র ১৯টি ইউনিট। এই সীমাবদ্ধতা কেবল বিপণন কৌশল নয়; এটি পরিমাণের চেয়ে গুণমানের ওপর জোর দিয়ে একটি সতর্ক প্রকৌশল দর্শনের প্রতিফলন। এর দাম প্রায় ৩.৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় € ২.৯৫ মিলিয়ন), এবং সৌভাগ্যবান—অথবা বিত্তবান—সংগ্রহকারীদের জন্য মাত্র কয়েকটি স্লট বাকি থাকায় বুকিং প্রায় শেষ।
ক্যাপরিকর্নের অভিজাত বিভাগে প্রবেশ লে ম্যান্সে পোর্শের LMP1 প্রোটোটাইপগুলির জন্য লাইটওয়েট চ্যাসিস বা ফর্মুলা ওয়ানে মার্সিডিজ এবং লোটাসের জন্য গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রাংশ সরবরাহ করার মতো মোটরস্পোর্ট জায়ান্টদের জন্য এলিট কম্পোনেন্ট সরবরাহ করার বহু বছরের অভিজ্ঞতার পরে এসেছে। এই ঐতিহ্য বিশ্বাসযোগ্যতা নিশ্চিত করে: তিনটি কার্যকরী প্রোটোটাইপ ইতিমধ্যেই চলছে, এবং তৃতীয়টি চূড়ান্ত অ্যাসেম্বলি পর্যায়ে রয়েছে। ডেলিভারি শুরু হবে ২০২৬ সালে, একটি হাইপারকার প্রতিশ্রুতি দিচ্ছে যা ট্র্যাক এবং রাস্তার জন্য প্রস্তুত থাকবে, উচ্চাভিলাষী প্রকল্পগুলিতে সাধারণ বিলম্ব ছাড়াই।
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং একচেটিয়াত্বের ওপর বাজি রাখা Pagani Huayra 70 Trionfo এর মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে তুলনা করলে, ক্যাপরিকর্ন তিনটি দিকের সহযোগিতার মাধ্যমে আলাদা হয়ে ওঠে: সঠিক জার্মান প্রকৌশল, কিংবদন্তি জাগাটোর ইতালীয় ডিজাইন এবং রুক্ষ আমেরিকান পাওয়ারট্রেন। এটি এমন একটি হাইপারকার যা আইকনগুলির সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতা করে, তবে টাচ বাটন এবং অতিরিক্ত ইনফোটেইনমেন্টে ক্লান্ত বিশুদ্ধতাবাদীদের আকৃষ্ট করার জন্য একটি “অ্যানালগ” মোচড় রয়েছে।

জাগাটোর আইকনিক ডিজাইন: ডাবল বাবল, সিগাল ডোর এবং আক্রমণাত্মক অ্যারোডাইনামিক্স
Capricorn 01 Zagato-এর ভিজ্যুয়াল স্বাক্ষরটি জাগাটোর কাজ, মিলান-ভিত্তিক সংস্থা যা এক শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে একচেটিয়া বডিওয়ার্কের জন্য বিখ্যাত। সবচেয়ে স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল ডাবল বাবল ছাদ, একটি দ্বৈত গম্বুজ যা অ্যাস্টন মার্টিন DB4 GT জাগাটোর মতো ক্লাসিকগুলিকে স্মরণ করিয়ে দেয়, তবে আধুনিক অ্যারোডাইনামিক্সের জন্য অভিযোজিত। বাদামের আকারের হেডলাইটগুলি সরু সামনের অংশকে কেটে দেয়, আর সিগাল দরজাগুলি নীচু ককপিটে প্রবেশকে সহজ করে।
Ford GT এর মতো কিংবদন্তিদের দ্বারা অনুপ্রাণিত পিছনের ফ্লাইং বাট্রেসগুলি ফুল-উইডথ টেইল লাইটগুলিকে একত্রিত করে, যা একটি ভবিষ্যত-রেট্রো লুক তৈরি করে। এর কাঠামো হল একটি কার্বন ফাইবার মনোপ্রকৌশল, যা হালকা এবং দৃঢ়, শুকনো ওজন ১,২০০ কেজির নিচে রাখে। প্রোটোটাইপগুলি আকর্ষণীয় রঙে আসে: 01 টি নক্কি গ্রিন এবং ব্রাউন ইন্টেরিয়র সহ, এবং 02 (রেট্রোমবাইল-এ প্রদর্শিত) ইয়েলো জিয়াল্লো সোলের সাথে নীল সোয়েড সহ।
এই অ্যারোডাইনামিক্স কেবল নান্দনিকতার জন্য নয়; এটি অতিরিক্ত স্পয়লার ছাড়াই উল্লেখযোগ্য ডাউনফোর্স তৈরি করে, ৩৬০ কিমি/ঘন্টার বেশি গতিতে বাতাসের প্রবাহকে অপ্টিমাইজ করে। ডিজিটাল হাইপারকারগুলিতে পরিপূর্ণ বাজারে, ক্যাপরিকর্ন তার জৈব সিলুয়েটের জন্য উজ্জ্বল, যা আমেরিকান মাসল কারগুলির সাথে ইউরোপীয় সুপারকারের মিশ্রণকে স্মরণ করিয়ে দেয়। চরম কাস্টমাইজেশনের ভক্তদের জন্য, এটি মানসরি দ্বারা টিউন করা Koenigsegg Jesko এর মতো প্রকল্পের প্রতিদ্বন্দ্বী, তবে মূল বিশুদ্ধতার ওপর জোর দেয়।
| মেট্রিক | মান |
|---|---|
| ত্বরণ ০-১০০ কিমি/ঘন্টা | < ৩ সেকেন্ড |
| সর্বোচ্চ গতি | ৩৬০ কিমি/ঘন্টা |
| শুকনো ওজন | < ১,২০০ কেজি |

কাঁচা পারফরম্যান্স এবং অ্যানালগ ইন্টেরিয়র: ৮৮৮ CV সহ সুপারচার্জড V8 এবং ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স
ইঞ্জিনটিই প্রধান আকর্ষণ: একটি ৫.২ লিটার সুপারচার্জড V8 আমেরিকান উত্স থেকে, যা ক্যাপরিকর্ন দ্বারা পরিমার্জিত হয়ে ৮৮৮ অশ্বশক্তি (৯০০ PS) এবং ১,০০০ Nm টর্ক সরবরাহ করে। কেন্দ্রে মাউন্ট করা, এটি পিছনের চাকায় শক্তি পাঠায় একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে, যা গেটেড শিফটারের সাথে সজ্জিত—সেই গ্রিড প্যাটার্নের লিভার যা বিশুদ্ধতাবাদীরা পছন্দ করে। কোনও ডুয়াল-ক্লাচ বা পিডিকে নেই; এখানে প্রতিটি শিফট একটি স্পর্শকাতর অভিজ্ঞতা।
প্রতিশ্রুতিবদ্ধ পারফরম্যান্স পাগলাটে: ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা তিন সেকেন্ডের কম, সর্বোচ্চ গতি ৩৬০ কিমি/ঘণ্টা। কার্বন চ্যাসিস দৃঢ়তা আপস না করে রাস্তা থেকে আসা ধাক্কা শোষণ করে, যা ট্র্যাক দিনের জন্য আদর্শ। অভ্যন্তরে, “বিস্ময়করভাবে অ্যানালগ” দর্শন রাজত্ব করে: ভৌত গেজ, একটি ঐতিহ্যবাহী গোলাকার স্টিয়ারিং হুইল সহ ঘূর্ণমান নব, ফ্ল্যাট-বটম হুইল বা ডিজিটাল ক্লাস্টার নেই। প্রিমিয়াম উপকরণগুলির মধ্যে সোয়েড, উন্মুক্ত কার্বন এবং আর্গোনমিক বাকেট সিট অন্তর্ভুক্ত, যা পাইলট এবং যাত্রীর জন্য একটি ঘনিষ্ঠ ককপিট তৈরি করে।
এই পদ্ধতি প্রতিদ্বন্দ্বীদের অত্যধিক ডিজিটালাইজেশনের বিপরীতে দাঁড়ায়। যেখানে অনেকে ৫০-ইঞ্চি স্ক্রিন বেছে নেয়, ক্যাপরিকর্ন ক্লাসিক পোর্শের ওপর ভিত্তি করে Singer DLS Turbo এর মতো প্রকল্পের যান্ত্রিক চেতনা উদযাপন করে। এন্ডুরেন্সের জন্য, এর প্রযুক্তিগত ভিত্তি Red Bull RB17 এর প্রতিধ্বনি, তবে ট্র্যাকের বাইরের একটি নির্বাচিত গোষ্ঠীর জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য। এবং Bugatti F.K.P. Hommage এর মতো, এটি সীমিত সংস্করণে যান্ত্রিক উত্তরাধিকার উদযাপন করে।
ক্যাপরিকর্ন কেন ভাইরাল হচ্ছে? এর বিরলতা বিক্রয় মূল্যকে চালিত করে—কল্পনা করুন একটি ব্যবহৃত ইউনিট নিলামে দ্বিগুণ দামে বিক্রি হচ্ছে। স্বয়ংচালিত এসইও-এর জন্য, “ম্যানুয়াল হাইপারকার 2026” বা “জাগাটোর নতুন মডেল” অনুসন্ধানগুলি বিস্ফোরিত হয়, এটিকে অবশ্যই জানার মতো একটি গাড়ি হিসাবে স্থান দেয়। ক্যাপরিকর্নের ইঞ্জিনিয়াররা স্থায়িত্বের ওপর জোর দেন: প্রোটোটাইপে ব্যাপক পরীক্ষা নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে, এমনকি ৭,০০০ আরপিএম এ সুপারচার্জার চিৎকার করলেও।
সংক্ষেপে, Capricorn 01 Zagato প্রবণতা অনুসরণ করে না; এটি তৈরি করে। লে ম্যানস, এফ১ এবং ডব্লিউআরসি ডিএনএ সহ, এটি পিক্সেলের ওপর স্পর্শকাতর আবেগকে মূল্য দেয় এমন প্রজন্মের জন্য অ্যানালগ লাক্সারিকে নতুন করে সংজ্ঞায়িত করে। যদি আপনি পরবর্তী গ্যারেজ আইকনের স্বপ্ন দেখেন, তবে ২০২৬ সাল হবে অপেক্ষার বছর—অথবা উপলব্ধ শেষ স্লটটি বুক করার বছর।




































