কেন আপনাকে গাড়ির ওয়াশার ট্যাংকে নালার জল ব্যবহার বন্ধ করা উচিত

আপনি একটি ব্যস্ত সড়কে গাড়ি চালাচ্ছেন, সূর্যচাঁদ কাঁচে আঘাত করে এবং সেই ধূলি ও পোকামাকড়ের স্তরকে হাইলাইট করে যা আপনার দৃষ্টি ব্লক করে; স্বভাবতই, আপনি ওয়াশার চাপ দেন, কিন্তু কেবল একটি ক্লান্ত মোটর শিরশির করে আর একটি ফোঁটা কাচে প্রবেশ করে না। যা কেবল তরল সংকট বলে মনে হতে পারে, সেটিই প্রকৃতপক্ষে লক্ষ লক্ষ চালকের দ্বারা কৃত ভুলের চূড়ান্ত লক্ষণ: টেপার জল নিরাপদভাবে ব্যবহার না করা।

আদর্শ শত্রু: ক্যাশে থাকা মিনারেলগুলি কীভাবে অভ্যন্তরীণ সিস্টেম নষ্ট করে

সাধারণ জল ব্যবহারে কিছু টাকা সাশ্রয় মনে হলেও এর রসায়ন আধুনিক যানবাহনের উপাদানগুলির জন্য খুবই ক্ষতিকর। আমাদের টেপার দিয়ে আসা জল, অঞ্চলের উপর নির্ভর করে, ক্যালসিয়াম ও ম্যাগনেসিয়াম মত খনিজে ভরা — যা বিশেষজ্ঞরা বলে থাকেন হাডু ওয়াটার. যখন এই জল ট্যাংকিতে থাকে এবং পাতলা রাবার টিউব, গুঁত ও প্রক্ষেপক (প্রসিদ্ধ “ব্রুকুট”) দ্বারা অতিক্রম করে, তখন এটি জমা করে কঠিন অবশেষ।

এই প্রক্রিয়াটি একই রকম যেমনই হয় ডোজার শীতল হয় বা কাচের বক্সে সাদা দাগ তৈরি করে। আধুনিক গাড়িতে, সমস্যা আরও বেড়ে যায় প্রযুক্তির উন্নতির কারণে। আজকের সিস্টেমগুলি কেবল একটি বালতি ও একসঙ্গে একটি নল; এতে রয়েছে অতিসেনসিটিভ লেভেল সেন্সর, উচ্চ চাপের পাম্প, এবং প্রিমিয়ামের গাড়িতে উষ্ণকরণ প্রয়োগের জন্য বেইল্ড বাউশ। ক্যালসিফিকেশন পাম্পকে বন্ধ করতে পারে, ইলেকট্রনিক সেন্সরকে ক্ষয় করতে পারে, এবং বেরিগুলির মিলিমিটারিক ওরিফিস গ্রস্ত হয়ে যায়, যার ফলে একটি ওয়ার্কশপের বিল হতবাক সম্পত্তি যা আপনি ভুলভাবে নমুনা না করানো পরীক্ষার সিদ্ধান্তে ঠিক দেরী করে।

অনেক চালক ভুলে যায় যে, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ হলো ধ্বংসাত্মক খরচ এড়ানোর একমাত্র উপায়। বিশেষত, একটি ওয়াশিং পাম্প বা লেভেল সেন্সর প্রতিস্থাপন করা মূল্যবান একটি ফুলের মূল্যের কয়েকগুণের বেশি হতে পারে। অবরোধের পাশাপাশি, ট্যাঙ্কিতে দাঁড়ানো জল অকাল অ্যালগি ও ব্যাকটেরিয়া বৃদ্ধির পরিবেশ হয়ে ওঠে, যা এক ধরনের মাছির এরিয়াল জমা তৈরি করে যা পুরো নালী প্রণালীকে অকার্যকর করে তোলে।

অতিরিক্ত তাপমাত্রার বিপদ ও জমে যাওয়ার বিজ্ঞানে প্রভাব

যদিও ব্রাজিল উষ্ণ দেশ, পাহাড় এলাকা ও দক্ষিণের ঠান্ডা অঞ্চলে প্রগাঢ় তুষারপাত ঘটে যেখানে পদার্থবিদ্যা জল পবিত্র ব্যবহারে সহ্য করে না। সাধারণ জল ০ ডিগ্রী সেলসিয়াসে জমে যায় এবং এই কঠিন অবস্থায় প্রায় ৯% বিস্তার করে। এই বিস্তার প্রকৃতি থেকে আসে। প্লাস্টিকের ট্যাঙ্ক, কঠিন প্লাস্টিকের সংযোগ, এবং নালী এই বিস্তার সহ্য করতে পারে না। ফলশ্রুতিতে, ট্যাঙ্ক স্লেট আর ফেটে যায়, সংযোগ ছিঁড়ে যায় ও পাম্পের ভিতর ফেটে যায়।

পেশাদার উইপোশ পণ্যগুলি বিশেষ অ্যালকোহল ও বিভিন্ন পুত্তলের সাথে ডিজাইন যা জমে যাওয়ার পয়েন্ট কমিয়ে এনে প্রায় -৪০ ডিগ্রী তাপমাত্রায়ও তরল রাখে। এছাড়া, উষ্ণ পরিস্থিতিতেও, জল সাধারণত সেই লুব্রিকেশন বৈশিষ্ট্য রাখে না যা পাম্পের জন্য দরকার। এই লুব্রিকেশন না থাকলে, পাম্পের অভ্যন্তরীণ সীল শুকিয়ে যায়, ফলে অকাল ফুটো হতে পারে।

একটি জমে যাওয়া বা দুর্বল সিস্টেমের কারণে দৃশ্যের অভাবজনিত বিপদ বাড়ে একেবারে, যা দুর্ঘটনার সম্ভাবনাকে দ্রুত বাড়িয়ে দেয়, বিশেষ করে সংক্ষিপ্ত ভ্রমণে যেখানে আপনার গাড়ির ইঞ্জিন দ্রুত গরম হয়। সঠিক তরল ব্যবহার নিশ্চিত করে যে, বাহ্যিক তাপমাত্রা যাই হোক না কেন, আপনি কয়েক সেকেন্ডে পরিষ্কার দৃশ্য পাবেন এবং যন্ত্রপাতির ক্ষতি এড়াবেন যেগুলি তাপের বিচ্ছুরণে ভেঙে যায়।

পরিষ্কারের দক্ষতা ও চালকের সুরক্ষা ঝুঁকির পরিস্থিতিতে

উইন্ডশীল্ডের জল ব্যবহার কার্যকারিতা ছাড়াও সারফেসের রাসায়নিকের উপর নির্ভর করে। টেপার জল উচ্চ টানযুক্ত, মানে তা বঙে না বরং গুঁড়ি গুঁড়ি হয়। এছাড়া, এতে কোনও ডিটারজেন্ট থাকে না যে তেল, ধোঁয়া বা পোকামাকড়ের অম্লীয় প্রোটিন ভাঙতে পারে।

ধূলো বা তেলের স্তর ছেড়ে একটি কাচে ক্লিয়ার করার চেষ্টা করলে সাধারণত ধূসর রঙের দাগ তৈরি হয়, যা রাতের বেলায় শহরের আলোতে আরও বাজে দেখায়। এর ফলে একটি বিপজ্জনক পরিস্থিতি সৃষ্টি হয় যেখানে ভিতরে এবং বাইরে কাচের দাগ বা ধোয়া হতে পারে, যা তেল জমে থাকায় জল পরিষ্কার করে না। সঠিক তরল সারফেস অ্যাজেন্সের বিরুদ্ধে এই তেল ও ধোঁয়া জমা রোধে কাজ করে। এতে সূক্ষ্ম সার্ফ্যাকট্যান্ট থাকে যা টান কমায় এবং পরিদর্শককে স্প্রে করার জন্য সহজ করে তোলে, যাতে কাচে কোনও ক্ষতি না হয়।

অতিরিক্তভাবে, জল ব্যবহারে দীর্ঘকালীন ব্যবহার অন্যান্য বাইরো উপাদানও ক্ষতি করতে পারে। কাচে জমে থাকা খনিজগুলি পরে গেলে প্রায়শই গাড়ির নালী এবং পেইন্টে জমা হয়, যা সূর্যের তাপ সহ্য করে স্থায়ী দাগ ফেলতে পারে। এটি সেই অদৃশ্য শত্রু যারা প্রায়ই প্রোপার্টি রক্ষার সময় বোঝা যায় যখন গাড়ি পলিশ করতে যায় এবং অজান্তে অ্যাসিডি দাগ ও খনিজের জমা লক্ষ্য করে।

যদি জরুরি পরিস্থিতিতে জল ব্যবহার করতে হয়, তবে তা সাময়িক সমাধান হিসেবে নিন। তবে দৈনন্দিন ব্যবহারে, অটোমোটিভ E-E-A-T বিশেষজ্ঞরাই সুপারিশ করেন, উচ্চমানের ক্লিনিং কনসেন্টটেড ও ডিস্টিলড জল ব্যবহার করুন। ডিস্টিলেড জল খনিজ মুক্ত, যা অবরোধের ঝুঁকি কমায়। যদি অর্থ সাশ্রয়ে চাই, তবে বাড়ির তৈরি তরলের রেসিপি রয়েছে যেখানে ডিস্টিল জল, অল্প পরিমাণ আইসোপ্রোপিল অ্যালকোহল ও নিট্রোজ উপাদানযুক্ত ডিটারজেন্ট ব্যবহার হয়, তবে সাধারণ রান্নার ডিটারজেন্ট কখনই ব্যবহার করবেন না, কারণ এতে লবণ থাকে যা প্রবাহের ক্ষতি করতে পারে এবং পেইন্টের ক্ষতি করে।

ইঞ্জিনের দীপ্তিশীলতা ও দীর্ঘস্থায়ীতা বজায় রাখতে, গাড়ির ধোয়া সিস্টেমে নিশ্চিত উপাদান ব্যবহারের সঙ্গে সঙ্গে, অগ্নিনির্বাপকের ভুল শক্তি এড়াতে ও ক্ষতিকর লুব্রিক্যান্টের ব্যবহার বন্ধ করতে গুরুত্বপূর্ণ। নিচে একটি দ্রুত তুলনা দেওয়া হল যেখানে লেখার সুবিধার জন্য সারণী দেখানো হয়েছে, যা উপাদান ও ঝুঁকির মধ্যে বিভাজন করে।

“প্রত্যেক গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা উপাদান হলো দৃশ্যমানতা। জল ট্যাঙ্কে সঞ্চয় কমানোর জন্য খরচ বাঁচানো মানে যাত্রীর জীবন ও গাড়ির যান্ত্রিক সম্পদ ঝুঁকির মধ্যে ফেলা।”

সংক্ষেপে, উইন্ডশীল্ড ধোয়ার ব্যবস্থা একটি সুক্ষ্ম প্রকৌশল জাল। একে সাধারণ বাগান বালতির মতো ভাবা ভুল, যা নিরাপত্তাকে মারাত্মক ঝুঁকিতে দেয় এবং গাড়ির মূল্য হ্রাস করে। পরবর্তী সময় আপনি প্যানেলে “ধোয়ার তরল কম” বার্তা দেখলে, বাগানের নল ব্যবহার করার লোভে দম ফেলবেন না। আপনার গাড়ি, আপনার পকেট ও আপনার সুরক্ষা এই ক্ষুদ্র অভ্যাস পরিবর্তনের জন্য ধন্যবাদ জানাবে।

Facebook X Threads VK WhatsApp LINE WeChat

×

微信分享

打开微信，扫描下方二维码。