حزمة Largenda من Larte تحول Lamborghini Urus SE إلى معرض مظهر من ألياف الكربون
لم تستقر Lamborghini Urus SE في السوق بالكاد بعد، ومع ذلك فهي تُعامل بالفعل على أنها لوحة جاهزة لعرض أعمال فئة ما بعد البيع الأعلى. حزمة Largenda الجديدة من Larte Design ليست مجرد تحديث بصري؛ بل هي إعادة تشكيل كاملة للهيكل مبنية على 18 مكونًا جديدًا طُوِّرت خصيصًا من الكربون الجاف، مع ارتداء السيارة المعروضة لتشطيب ثنائي اللون باللون المرجاني والأسود يتم إنشاؤه داخل طبقات الكربون نفسها، وليس عبر رشه فوق السطح لاحقًا. الأمر مهم لأن اللون يُدمج قبل المعالجة داخل الأوتوكلاف، ما يجعل النتيجة أكثر متانة وأكثر صعوبة بكثير في تنفيذها بشكل صحيح.
| الموديل | LAMBORGHINI URUS SE by Larte Design |
| اسم الحزمة | Largenda |
| المكونات الجديدة | 18 |
| المادة | كربون جاف مع طبقة صبغة مدمجة |
| المخرجات | 800 HP (588 kW) |
| عزم المحرك | 950 Nm (701 lb-ft) |
لماذا تمثل عملية الكربون ثنائي اللون القصة الحقيقية
يتجاوز نهج Larte نطاق الطلاء والنسج المرئي. من خلال دمج الصبغة أثناء مرحلة التشكيل (layup)، يستخدم المُعدّل عمليًا بنية المركب نفسها باعتبارها طبقة التشطيب. وهذا يمنح Urus SE سطحًا ينبغي أن يقاوم بهتان UV بدرجة أفضل من اللفّ التقليدي المطلي أو حزمة الزخارف المدهونة بالرش، مع الحفاظ أيضًا على عمق المظهر البصري الذي يتوقعه عشّاق الكربون المكشوف. إنها تلك التفاصيل التي تفصل تجربة التجميل الراقية عن تحويلٍ مُهندَس بشكل حقيقي.
تصميم مخصص لمنصة الهجين، وليس عدة Urus مُعاد تدويرها
تقول Larte إن بنية الواجهة الأمامية، والسبليتر، والإدخالات المعيارية، وجوانب العتبات الجانبية الأعرض، والغطاء المُحدَّث للمحرك، وناشر الهواء الخلفي تم تطويرها خصيصًا لمنصة الهجين في Urus SE. وهذا مهم لأن سيارات الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن ذات الأداء العالي تحتاج بشكل متزايد إلى قطع ما بعد البيع للعمل حول الحساسات ومسارات التبريد وتغليفات الأيروديناميكا التي تختلف عن المركبات التي تعمل بالاحتراق فقط. وتؤكد الشركة أيضًا أن هذه المجموعة تُركَّب على نقاط التثبيت الأصلية فقط، دون أي حفر أو قطع، ودون أي اختراق هيكلي.
من المفترض أن يطمئن هذا الادعاء الملاك الذين يهتمون بمخاطر الضمان وسلامة النظام. تقول Larte إن مجموعة الحساسات الخاصة بمجموعة نقل الحركة الهجينة وأنظمة وقوف السيارة ووظائف مساعدة السائق تظل دون تأثر. وبعبارة أخرى، الأمر ليس تحويلًا على طريقة النماذج الأولية؛ بل يُقصد به باقة تجميلية وأيروديناميكية قابلة للعكس ومسموح بها على الطرق.
ما الذي يظل دون تغيير تحت غطاء الهيكل
من الناحية الميكانيكية، تظل Urus SE كما أرادها لامبورغيني تمامًا. يجمع محرك 4.0 ليتر مزدوج التيربو V8 مع المحرك الكهربائي لتوليد 800 HP و950 Nm، ما يسمح لسيارة الدفع الرباعي الهجينة بالبقاء واحدة من أقوى سيارات الدفع الرباعي الفاخرة من المصنع المعروضة للبيع. لا تنشر Larte أي تغييرات على الأداء، وتشير الصور إلى أن السيارة قد تكون منخفضة أكثر على عجلات مختلفة، لكن لا توجد أي تصريحات رسمية حول معايرة التعليق أو عتاد المكابح.
الاطمئنان القانوني وتسليم العميل مهمّان هنا
كل مكوّن معتمد من TÜV، وهو الفرق بين قطعة عرضية وبين سيارة أوروبية بالمواصفات قابلة للاستخدام. كما تذكر Larte أن الأجزاء تُنتَج في ألمانيا، وأن بإمكان العملاء المهتمين الحصول على تصور كامل مع التسعير خلال 24 ساعة. يمكن أن يتم تركيبها في Erkrath أو عبر شبكة شركاء عالمية، ما يوضح أن الفكرة موجّهة إلى فئة المشترين من أصحاب الثروات الفائقة جدًا الذين يتوقعون السرعة والخصوصية معًا.
بالنسبة للقراء الذين يتابعون المشهد الأوسع لتطوير سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، تأتي خطوة Larte ضمن التصعيد نفسه الذي يُرى في مشاريع مثل https://canalcarro.com/en/lamborghini-urus-se-tettonero-hides-its-best-trick/ والمعالجة الفريدة التي أصبحت أكثر تقنية، والتي تنتشر بشكل متزايد لدى السيارات الهجينة الفاخرة.
الأسئلة الشائعة
ما هي حزمة Larte Largenda الخاصة بـ Lamborghini Urus SE؟
إنها طقم هيكل من ألياف الكربون الجاف مكوّن من 18 قطعة لـ Lamborghini Urus SE، مُصمَّم لتحويل مظهر السيارة وديناميكيتها الهوائية بصريًا دون تغيير مجموعة نقل الحركة.
هل تغيّر Larte نظام الدفع الهجين في Urus SE؟
لا. يبقى نظام 4.0 لتر V8 الهجين كما هو من المصنع عند 800 HP و950 Nm.
هل مشروع التحويل مسموح قانونيًا في أوروبا؟
نعم. تقول Larte إن الأجزاء معتمدة من TÜV للاستخدام القانوني على الطرق الأوروبية.
هل تتطلب المجموعة إجراء قطع أو حفر؟
لا. تقول Larte إن جميع الأجزاء تستخدم نقاط التثبيت الأصلية فقط.
أين يتم تصنيع وتركيب Largenda؟
يتم تصنيع المكونات في ألمانيا ويمكن تركيبها في Erkrath أو من خلال شبكة شركاء Larte.