এসসি-০১: এক্সিআইওমি ডি.এন.এ. সহ লঞ্চ এবং ইউরোপীয় উত্পাদন ইতালিতে

এসসি-০১ ডিএনএ শিয়োমি, ৪২৯সিভি এবং ২.৯ সেকেন্ডে ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা সহ আসছে। প্রযুক্তিগত শিট জানুন এবং কেন এটি ইউরোপীয় বাজারে গুরুত্বপূর্ণ।

এসসি-০১ কি এবং এটি কেন ইউরোপরীয় বাজারের জন্য গুরুত্বপূর্ণ

এসসি-০১ একটি বাৎচিত বৈদ্যুতিক স্পোর্টস কুপ হিসেবে উদ্ভাসিত হয়েছে অদ্ভুত অবস্থানে: শিয়োমি এবং জেমেভের পার্টনারশিপ, ইতালিতে উৎপাদন এবং ড্রাইভারের অভিজ্ঞতার উপর পূর্ণ মনোযোগ। আধুনিক বেশীরভাগ ইভির মতো, যা ওজন এবং স্ক্রিনের পরিমাণে বাড়ছে, এসসি-০১ হালকা ওজন (১.৩৬৫ কেজি), অ্যালুমিনিয়াম চেসিস এবং “ওয়েজ” ডিজাইন নিয়ে আসছে, যা ক্লাসিক যেমন ল্যানসিয়া স্ট্র্যাটোস থেকেও অনুপ্রেরণা পেয়েছে।

ভূগোলিক অবস্থানের দিক থেকে, ইতালি-এ তৈরি করার পছন্দ কেবল বিপণনের কৌশল নয়: এটি অনুমোদন, লজিস্টিক্স এবং ইউরোপে গুণমান সচেতনতা সহজ করার জন্য একটি পরিকল্পনা — বিশেষ করে যখন প্রথম চালান সীমিত থাকবে ১,০০০ ইউনিট। আনুষ্ঠানিক মুক্তির তারিখ নির্ধারিত ২৪ জানুয়ারি, যা এটিকে লাক্সারি ব্র্যান্ডের বৈদ্যুতিক প্রতিদ্বন্দ্বীদের আগে একটি বিকল্প হিসেবে দাঁড় করায়।

যাদের দৃষ্টি রাখা উচিত

• অ্যাথাউরিয়াস্টরা যারা ডাইনামিক্স এবং হালকা ওজনকে মূল্য দেয় বৃহৎ ইনফোটেইমেন্টের তুলনায়।
• ইউরোপরীয় ক্রেতারা যারা মূল্যসম্মত বৈদ্যুতিক স্পোর্টস কার খুঁজছেন ঐতিহ্যবাহী ব্র্যান্ডের তুলনায়।
• সংগ্রাহক এবং প্রাথমিক গ্রাহকরা যারা সীমিত সংস্করণ এবং ইউরোপে স্থানীয় উৎপাদিত গাড়িতে আগ্রহী।

প্রযুক্তিগত শিট, পারফরম্যান্স এবং হালকা ওজন সুবিধা কেন

এসসি-০১ এমন সংখ্যা দেখায় যা মনোযোগ আকর্ষণ করে বড় ব্যাটারির উপর নির্ভর না করে: দ্বিগুণ মোটর সেট (৪২৯এইচপি সংযুক্ত) এবং ৬০ কিডব্লিউএইচ ব্যাটারি। বাস্তব ফলাফলে, এটি চমৎকার, ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা সময় মাত্র ২.৯ সেকেন্ড — এটি ক্ষমতা এবং মোট ওজনের সংযমের পারফরম্যান্স।

একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ ৬০ কিডব্লিউএইচ ব্যাটারির পছন্দ গাড়ির কৌশলে অর্থপূর্ণ: কম ওজন, কম খরচ, এবং কঠোর চালনার সময় উত্তপ্ত ব্রেকিংয়ের জন্য বেশি কার্যক্ষমতা। Pushrod ধরনের সাসপেনশন এইচএমএমের উপর দায়িত্ব বাড়ায়, যা সংবেদনশীল পটভূমির জন্য উপযুক্ত যা চমৎকার পারফরম্যান্স প্রদান করতে চায়।

সরাসরি তুলনা যা জরুরি

এসসি-০১-এর “ডায়েট” তাকে স্পষ্ট কৌশলগত সুবিধা দেয়। এটি এমজি সাইবারস্টের RWD সংস্করণ থেকে প্রায় ৫২০ কেজি হালকা এবং একই প্রতিদ্বন্দ্বীর AWD সংস্করণ থেকে ৬২০ কেজি হালকা, এছাড়াও সেগমেন্টের উল্লেখযোগ্য ছোট PORSCHE 718 Cayman এবং ALPINE A110 থেকে। এই ভরহ্রাস কেবল এক্সিলারেশন এবং ব্রেকিং উন্নত করে না, পণ্যগুলির ক্ষয় কমায়, পাশাপাশি কার্যকারিতা বাড়ায়।

বড় দর্শকদের জন্য যারা বাজারের বৃহৎ প্রতিক্রিয়া অনুসরণ করেন, মনে রাখা প্রয়োজন এসসি-০১ এর আগমন একটি চলমান আন্দোলনের সম্পূরক: যেখানে বিলাসবহুল নির্মাতারা নতুন বৈদ্যুতিক প্রজন্ম ঘোষণা করছেন, এই ধরনের মডেলগুলি লক্ষ্যশ্রোতাদের জন্য স্পষ্ট, সরলতা এবং দাম নিয়ে একটি প্রতিযোগিতা চালায়। যদি আপনি অন্য ব্র্যান্ডগুলি কিভাবে স্বয়ংচালিত সমস্যা সমাধান করছে তা তুলনা করতে চান, এই উদাহরণ দেখুন VOLVO EX60 2027।

অন্তর্দৈর্ঘ্য নকশা, ইন্টারফেস এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সম্পর্কে আস্থা

এসসি-০১ এর ইন্টেরিয়র উদ্দেশ্যপ্রণোদিতভাবে মিনিমালিজম। আধুনিক EV গুলোর মতো অনেক স্ক্রিনের প্যানোরেমিক “প্রাচীর” এর বদলে, কেবিনটি শারীরিক নিয়ন্ত্রণের উপর জোর দেয়, একক ডিসপ্লে যা ড্রাইভারের কাছে এবং পারফরম্যান্স সংক্রান্ত গুরুত্বপূর্ণ তথ্যের জন্য। এই পছন্দটি সেই উত্সাহীদের সাথে বিভিন্ন রকমের যে যারা অতিরিক্ত বৈদ্যুতিন বিভ্রান্তি নিয়ে বিরক্ত এবং গাড়ির সাথে যান্ত্রিক সংযোগ হারাতে চান।

অন্তর্জালের মূল উপাদান:

• শারীরিক নিয়ন্ত্রণ অটো কন্ট্রোল এবং দ্রুত সংশোধনের জন্য, যা স্পোর্টস ড্রাইভিংয়ে উপকারী।
• ড্রাইভার কেন্দ্রিক ককপিট একক ডিসপ্লে এবং পারফরম্যান্সের মূল তথ্য সহ।
• ফিনিশিং এবং উপকরণ কার্যক্ষমতা মূলক, হালকা ওজন এবং প্রিমিয়াম অনুভূতি প্রদান করে, ডিজিটাল নয়।

এই “কম বেশি” ধারণাটি ক্লাসিক অটোমোবাইল ডিজাইনকেও মনে করিয়ে দেয়, যা বর্তমানে আকর্ষণ করছে যেখানে অনেক ইভি হারাতে চলেছে নিজেদের অনন্যতা, একটিসমার্তা স্টেশন হিসেবে রূপান্তরিত হচ্ছে। আপনি যদি স্পোর্টস বা হাইব্রিডের ভবিষ্যত নিয়ে আগ্রহী হন, দেখুন কিভাবে কিছু ঐতিহ্যবাহী প্রস্তুতকারক তাদের রোডম্যাপ রি-পজিশন করছে যেমন PORSCHE 911 GT3।

মূল্য, পজিশনিং এবং ভৌগোলিক মূল্য

চীনে এসসি-০১ এর দেশের অভ্যন্তরীণ মূল্য খুবই প্রতিযোগিতামূলক (প্রায় ২২৯,৮০০ ইউয়ান), তবে ইউরোপীয় বাজারের জন্য নির্ধারিত মূল্য বেড়ে যায় প্রায় €৬১,০০০ (~£৫৩,০০০ / $৭২,০০০)। বৃদ্ধির পরও, গাড়িটি এখনও উচ্চ ক্ষমতার বিকল্প হিসেবে নিজের অবস্থান নিশ্চিত করার চেষ্টা করছে তুলনামূলকভাবে কম খরচে নতুন প্রস্তাবের সাথে পোরশে, আল্পাইন এবং লোটাস এর তুলনায়।

বাজারের মধ্যে মূল্য পার্থক্য (এবং CLTC ও WLTP এর মধ্যে স্বতন্ত্র স্বাক্ষরতা) আন্তর্জাতিক রিলিজের সাধারণ পরীক্ষা, যেখানে শুল্ক, অনুমোদন এবং লজিস্টিক্স অন্তর্ভুক্ত। ইউরোপীয় গ্রাহকদের জন্য, ইতালিতে স্থানীয় উৎপাদন এই খরচ কমাতে সহায়ক, এবং “ইউরোপে তৈরি গাড়ি” এই ব্র্যান্ডের আবেদন বাড়ায়, যা অনেক ক্রেতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

টাইমিংও গুরুত্বপূর্ণ: যখন কিছু সেগমেন্ট EV এর ভর কমানোর জন্য প্রশ্ন তুলছে এবং বিকল্প খুঁজছেন সরাসরি, এসসি-০১ একটি শক্তিশালী যুক্তি উপস্থাপন করে যে পারফরম্যান্স ধরে রাখতে চান, ডিজিটাল ভবিষ্যতের মর্যাদার জন্য আপস করতে চান না তাদের জন্য।

সংগ্রাহক, অবসরপ্রাপ্ত চালক বা শহুরে উত্সাহীদের জন্য যারা একটি ব্যক্তিত্বসম্পন্ন বৈদ্যুতিক কুপে চান, এসসি-০১ এর সুস্পষ্ট প্রস্তাবনা: কম ওজন, বেশি ডাইরেকশন। এশীয় ব্র্যান্ডের নতুন কৌশল তুলনা করতে ইচ্ছুক যারা ইউরোপীয় উৎপাদন শ্ৰোতাদের জন্য, এটি আগামী মাসগুলিতে নজর দেওয়ার অন্যতম চমৎকার একটি উদাহরণ।

Facebook X Threads VK WhatsApp LINE WeChat

×

微信分享

打开微信，扫描下方二维码。