
| 仕様 | データ |
|---|---|
| モデル | Volvo XC60 T8 PHEV |
| 車両タイプ | コンパクトSUV |
| 電動航続距離 | 61 km 現行認定航続距離;最大 183 km 予測 |
| バッテリー容量 | 9.2 kWh 初期;2022年モデルイヤー更新後は 14.7 kWh |
| エンジン | 新しい4気筒ガソリンエンジンを予定 |
| 生産拠点 | アメリカ合衆国 |
| 生産時期 | 来年、生産に入る見込み |
パワートレイン分析
XC60 T8 PHEVは、より高容量のプラグインハイブリッドシステムを中心にアップデートされます。出所は、認証上の電動走行距離が61 kmであることを示し、約183 kmへの増加が見込まれるとしており、その拡大は3倍です。
バッテリー容量の推移は明確です。初期導入時は9.2 kWh、そして2022年モデルイヤー更新後は14.7 kWhです。次のフェイスリフトでは、拡張されたEV航続距離を支えるために、再びより大きなバッテリーパックを採用することが見込まれています。
パワートレインのラインアップには、新しい4気筒ガソリンエンジンが予定されています。出所は、効率と出力の改善があると述べていますが、排気量、トルク、馬力、圧縮比、トランスミッションの種類、またはギア数は提示していません。

シャシー&ダイナミクス
3回目のフェイスリフトでは、EX60のデザイン・アイデンティティを取り入れ、外装はより流線形になると予想されている。出典には、シャシー材の仕様、プラットフォームのコード、サスペンションジオメトリー、または空力係数は記載されていない。
スウェーデンから米国の製造工場へ生産拠点が移ると報じられている。この変更は組み立て拠点にのみ影響し、重量配分、ブレーキの寸法、ローターのサイズ、またはタイヤの仕様は提示されていない。
寸法と実用性
出典には、XC60 T8 PHEVのフェイスリフトに関するボディ寸法、ラゲッジ容量、座席定員、牽引能力、または室内の計測値は掲載されていない。
利用可能な実用性データは電動航続距離のみに限られる。予測される183 kmのEV走行距離は、日常の走行能力に関して明記されている唯一の「実用面の数値」だ。
内部リンク
- HYUNDAI SANTA FE ハイブリッド 1.6T — 231 HP AWD
- BMW X3 xDrive 30e
比較データ
| モデル | 電動航続距離 |
|---|---|
| Volvo XC60 T8 PHEV | 現在:61 km、予測:最大183 km |
| BMW X3 xDrive 30e | 34 km |
| Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC | 29 km |






















