了解SKODA FABIA 130，这款175马力的掀背车将拉力赛的DNA带到街头。运动型悬挂和激进的设计。快来看看！
斯柯达在拉力赛的无敌遗产：从1901年到WRC2近期冠军
斯柯达在赛事世界中的历史是一段超过一个世纪的传奇，始于1901年，当时纳尔西·波德斯德尼切克驾驶一辆Laurin & Klement摩托车参加传奇的巴黎-柏林赛。这一捷克传统逐渐发展成在拉力赛各类赛事中的绝对统治，尤其是在WRC2类别中，Fabia RS Rally2 连续三年（2022-2025）夺冠，成为当代冠军。在它之前，Fabia Rally2 Evo（2021-2022）和Fabia R5（2016-2019）铺就了四年绝对霸主的道路。
去年，这款车型不仅获得了WRC2冠军，还赢得了欧洲、中东和亚太地区的锦标赛。这一成功血统反映了品牌精准的工程技术，注重全轮驱动、砂砾和柏油路面的耐久性，以及经过空气动力学优化，使Fabia成为地区和全球拉力赛中的标杆。对于职业车队来说，这款车是一台精密的机械，只用于比赛，没有城市用车的妥协。
这段历史的独特之处在于其一贯性：Skoda Motorsport不断进行渐进式的创新，优先利用真实比赛的遥测数据。如今，像现役冠军车手这样的人士称赞其在高弯中的稳定性和涡轮发动机的响应能力，这种动力平衡了纯粹动力与长途比赛中的燃油效率。这种积累的专业技术如今体现在纪念版车型上，把历史变成了前沿硬件。
“125周年”纪念特别版的技术细节：专注性能与实用性
与那些仅以醒目贴纸为特色的限量版不同，“125周年”套件的SKODA FABIA RS RALLY2是一套标准化功能套件，适用于2026年交付给客户的所有车辆。专为机械师和专业车手设计，它提升了实用性，同时保持了2022年基础车型的重量和空气动力学特性，这些特性已于2025年进行了升级。
| 类别 | 包含组件 | 主要优势 |
|---|---|---|
| 保护与结构 | 聚碳酸酯后挡板；碎石/柏油盖板；CV接头的防护套 | 增强抗冲击性；在不同路面上的保护；极端扭矩下CV接头的耐用性 |
| 电气与照明 | 轻量化的引擎线束；升级的中控面板；额外LED灯罩 | 减轻重量；更快的诊断；适应夜间条件 |
| 轮圈 | 六个镁合金OZ轮圈，特殊处理 | 更轻的加速性能；理想的散热效果。 了解更多镁合金轮圈与铝合金轮圈在高性能应用中的差异 |
| 配件 | 带“125 Years Skoda Motorsport”字样的布料套 | 运输和存储中的高级保护 |
在外观方面，专属涂装、车盖上的“Dark Chrome”徽标、纪念内部铭牌以及仪表盘上的欢迎屏幕，赋予车辆独特身份而不增加额外重量。套件保持了宽大的车身包围套件和空气动力学套件，确保在时速超过180公里时保持稳定的下压力。对于车队而言，这意味着需要更少的维护停车和更高的可靠性，应对紧张的WRC2赛季。
Fabia RS Rally2的核心规格包括：1.6升涡轮增压发动机，功率达290马力（294 PS / 216 kW），五速顺序变速箱，以及可调式机械差速的全轮驱动系统。此车不适合上路，仅用于拉力赛，符合FIA Rally2规则的纯粹拉力车，经过专门调校。
Fabia 130：适合街道的“温和掀背”与斯柯达在Fabia系列中的平衡
虽然RS Rally2专为赛道而设计，斯柯达没有推出性能全面的街道RS，而是选择Fabia 130作为普通掀背车与专业赛车之间的便捷桥梁。这款车搭载升级的1.5 TSI发动机，输出175马力（177 PS），能提供即时扭矩，确保安全超车，同时在日常驾驶中提供适度乐趣。
- 性能：175马力，0-100公里加速约7.6秒，ECU重新调校，反应线性。
- 底盘：降低悬挂15毫米，强化稳定杆，渐进式转向提供精准反馈。
- 外观设计：前扰流板、尾翼、后扩散器，18英寸哑光铝合金轮圈配红色卡钳——运动外观不过头。
- 内饰：运动座椅、平底方向盘、驾驶模式数字仪表盘。
这种战略定位体现了斯柯达的价值观：实用性与高端体验的结合。在巴西，像SKODA KUSHAQ 2026这样的车型通过技术升级赢得市场，Fabia 130可能成为想要拉力梦想但又在城市中驾驶的理想热掀背。相比RS Rally2它牺牲了115马力和全轮驱动，但拥有经过验证的动力基因，适合日常使用。
对车迷来说，这个对比突显了斯柯达的多面性：从像McMurtry Spéirling这样疯狂的超级跑车，到像Fabia 130这样平实易购的车型，品牌在两个世界之间找到了平衡。另一个趣闻是他们广泛使用轻量化材料，呼应关于涡轮取代少见引擎配置的讨论，而1.6 Rally2则以高效著称。
“125周年”版强调对赛车运动的真实承诺，甚至影响到像Mazda CX-5 2026这样的SUV车型，后者采用了更先进的赛道技术。到2026年，WRC2车队已为新车预留订单，期待更多奖杯。与此同时，Fabia 130把这份精神惠及到千千万万普通车主。
这对“赛道与街道”的结合例证了斯柯达如何将传统变成具体创新，保持在电动车兴起的市场中的竞争力。如果你是拉力赛迷，请密切关注：2026年在WRC2中的新纪录指日可待。
