一台能达到每分钟 10,000 转的自然吸气引擎？Boreham 成功了。来看看 Ten-K 如何在全新的福特 Escort Mk1 RS 中爆发出 325 马力。
对经典汽车标志的热爱从未如此高涨。Boreham Motorworks 最近推出了一件工程杰作：Boreham Ten-K 引擎，一个 2.1 升的四缸发动机，完全没有涡轮增压，它将传统工艺与尖端技术相结合，输出了 325 马力。
Boreham Ten-K 引擎：一台强大的自然吸气四缸发动机
汽车工程与创新在 Boreham Motorworks 的设计中完美融合。Ten-K 引擎旨在挑战行业现状——当前行业越来越依赖涡轮增压发动机来榨取动力。在令人惊叹的 10,000 转/分钟下，该引擎在保持自然吸气的同时，提供了325 马力，这让纯粹的赛车运动爱好者为之振奋。
| 规格 | 详细信息 |
|---|---|
| 配置 | 直列 4 缸，16 气门，DOHC |
| 排量 | 2.1 升 |
| 最大功率 | 325 马力 @ 10,000 转/分钟 |
| 重量 | 约 85 公斤 |
| 进气方式 | 自然吸气，配备独立节气门体 (ITBs) |
大量使用锻造材料制造的曲轴和其他内部组件，显著提高了耐用性并减轻了重量。此外，受 F1 启发的缸盖几何设计确保了气流优化，保证引擎在高转速下能以最高效率“呼吸”。
福特 Escort Mk1 RS Boreham：现代与独家限量的经典之作
Boreham Motorworks 已正式获得福特授权，复刻并推出了福特 Escort Mk1 RS，将经典的造型与 Ten-K 引擎的尖端技术完美结合。这款车型重量不到 816 公斤，其惊人的功率重量比，定能让最挑剔的收藏家也为之倾倒。
起售价为 295,000 英镑（约合 380,000 美元），Boreham 制作的这款 Escort 提供了两种发动机配置，以满足不同需求：
- 豪华版 (Luxury Spec)：Boreham Ten-K 2.1L 引擎，325 马力 + 5 速手动变速箱
- 标准版 (Standard Spec)：1.85L DOHC 引擎，185 马力 + 4 速手动变速箱
对手工制造和对高端细节的极致关注，使这款车成为真正的收藏品，专为机械爱好者和纯粹性能的追逐者打造。
尖端技术与纯粹的驾驶哲学
Boreham Motorworks 明智地选择了纯粹的自然吸气发动机，配备了优化的气门几何结构，以反抗日益增长的涡轮增压依赖趋势。这种选择不仅带来了独特的引擎轰鸣声，还提供了瞬间的油门响应，深受真正的赛车运动爱好者的推崇。
此外，通过采用 3D 打印进行铸件生产，显著减轻了重量，同时并未牺牲引擎的结构完整性。因此，Boreham Ten-K 的重量仅为 85 公斤，这一令人印象深刻的数据彰显了其强大的竞争力。
对于热衷于深入了解技术细节的爱好者，可以阅读关于四缸涡轮引擎主导市场的原因的分析。喜欢传统与现代性能结合的人，也可以了解福特 GT 2026 项目中技术与动力的另一个例证。
总而言之，Boreham 的 Escort Mk1 RS 搭载 Ten-K 引擎，是对过去工程技术的致敬，它将驾驶体验提升到了几乎工艺品的水平，每一个细节都为加速和驾驶的激情精心设计。
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如果您是卓越引擎和汽车历史的粉丝，一定会对 Boreham 为高性能经典车市场带来的这场革命感到震撼不已。
