ZEKR 8X：搭载 1381 马力、劳斯莱斯设计和超级跑车性能的插电式混合动力 SUV 发布

您是否曾想象过一款拥有超级跑车性能和增程续航的SUV？新款ZEEKR 8X可以实现这一切，甚至更多。快来看看完整的规格表吧！

极氪产品组合中的战略定位与全球扩张

吉利巨头的豪华部门极氪（Zeekr）一直在打造令人印象深刻的电动汽车产品组合，现在正凭借Zeekr 8X迈出大胆的一步。与纯电动车型，如广受欢迎的中型SUV 7X和旗舰车型9X不同，这款新的多功能车填补了一个关键空白：在长途旅行中对极端性能的渴望，而没有电池的限制。凭借插电式混合动力（PHEV）配置，8X吸引了那些对完全转向电动车仍有顾虑的消费者，提供了燃油发动机作为后备的保障。

在全球市场上，8X瞄准的是豪华SUV买家，例如同样依赖高性能混合动力技术的Brabus 900兰博基尼Urus SE。极氪的战略很明确：扩展到欧洲、中东和美洲等插电式混合动力豪华车越来越受欢迎的市场。分析师预测，该车型将在未来两年内推动品牌销量增长30%，巩固其在视觉和技术影响力方面成为宾利和阿斯顿·马丁等品牌的竞争对手。

内部层级结构清晰：低于经济实惠的7X，高于超豪华的9X，8X为追求空间、技术和惊人加速的家庭或高管提供了多功能性。它的到来加强了控股沃尔沃和Polestar的吉利的多元化战略，证明中国不仅主导着大规模生产，也在汽车豪华领域引领尖端创新。

技术规格：强大的动力与混合动力效率

Zeekr 8X的核心是一个混合动力系统，结合了两种世界的优点。一台2.0升涡轮增压四缸内燃机与三个电动机协同工作，顶配车型的综合最大功率可达1,381马力。这使其达到了超级跑车的水平，0到100公里/小时的加速时间估计在3秒以内——这个数字甚至挑战了传统的运动型轿车。

电池选项增强了实用性：55.1 kWh用于高效城市使用，或70 kWh用于纯电动模式下的长途续航，辅以燃油箱，消除充电焦虑。查看主要规格对比表：

这种工程设计不仅仅关乎数字：PHEV系统优化了模式间的切换，在高速公路上优先考虑效率，在超车时提供电动机的扭矩爆发。与2026款起亚索兰托插电式混合动力版等竞争对手相比，8X将标准提升到了一个新的高度，功率翻倍，同时保持轻量化材料以保持SUV的敏捷性。

在安全和动态方面，预计将配备自适应悬架、运动版上的碳陶瓷刹车以及L3级别的ADAS辅助系统，包括半自动驾驶。由人工智能管理的四轮驱动系统确保了在任何路面上的稳定性，从湿滑的柏油路到欧洲的雪地。

外观和内饰设计：受经典启发的奢华与现代多功能性

Zeekr 8X的视觉效果本身就是一场盛宴，这些信息从中国工业和信息化部的文件中泄露出来。标准版拥有巨大的镀铬格栅，散发着劳斯莱斯的庄严感，配有“龙爪”式大灯和由贯穿式LED灯带连接的尾灯。侵略性的下保险杠增加了气势，但不过分夸张。

而运动版则将SUV变成了一头猛兽：磨砂黑格栅、带橙色卡钳的深色轮毂、突出的扰流板以及带有红色反光板的通风后扩散器。这些空气动力学元件不仅美观，还有助于降低高速行驶时的风阻系数（Cx）。

在内饰方面，极氪保持了其卓越声誉：提供5座或6座配置，配备通风/按摩座椅，Nappa真皮、Alcantara和抛光金属饰面。数字屏幕占据主导地位：15英寸曲面仪表盘、17英寸中央屏幕和全息抬头显示器（HUD）。宽敞的行李空间和模块化的后备箱可满足家庭或商务旅行的需求。

虽然驾驶舱的最终细节尚不清楚，但可以期待与极氪OS生态系统的集成、OTA更新以及30个扬声器的顶级音响系统。对于技术爱好者来说，它可以与2027款梅赛德斯-奔驰S级轿车相媲美，但更侧重于混合动力性能。

Zeekr 8X不仅仅是一辆车；它是一种宣言。在一个纯电动和传统燃油车两极分化的世界里，它以新全球富裕阶层可以接受的豪华感，提供了完美的平衡。请继续关注最新消息，因为它在豪华中国SUV领域的亮相可能会重新定义我们的期望。如果您正在寻找下一款街头偶像，这个名字值得铭记。

凭借在多功能包装中提供的超过1300马力，8X证明了吉利正在与顶级品牌同场竞技。准备好在展厅和道路上看到它占据主导地位，挑战偏见，并在混合动力功率、设计和创新方面树立新的基准。

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