RAM POWER WAGON 2027 是否停止使用绞盘,转而采用康明斯发动机?了解为什么这款皮卡成为了同类之中的最强者。

想象一辆越野皮卡,不仅能征服艰难的道路,还能拖拽近2万美元,扭矩高达1,075 lb-ft:2027年款Ram Power Wagon搭载康明斯柴油引擎,彻底重新定义了行业标准。
Power Wagon中6.7L康明斯的革命:为什么现在才引入柴油?
经过近二十年没有真正的柴油选项,2027年款Ram Power Wagon迎来了历史性转折,采用传奇的六缸直列6.7L Turbo柴油康明斯发动机。这一选择绝非偶然:它回应了粉丝们对更大发力的重载应用需求,比如极限拖拽和长途越野探险。虽然配备的6.4L汽油Hemi V-8发动机依然供应,输出405匹马力和429 lb-ft扭矩,但康明斯版本提升至430马力,并拥有令人印象深刻的1,075 lb-ft扭矩,成为重越野皮卡中扭矩的绝对王者。
这项新技术背后的工程牺牲也相当大胆。为了容纳庞大的涡轮柴油中冷器,Ram拆除了前置集成式绞盘——这一直是Power Wagon自2005年复兴以来的标志。但这并不减少其吸引力:爱好者们已纷纷讨论是否值得换装厂外绞盘,安装无需失去车辆原始风格。这一决定反映了Stellantis将强大平台进行适配的专业,如其他大量产车上的极致扭矩测试案例,例如福特Super Duty的极端扭矩测试,在这里,马力让位于实际的牵引力。

这股力量的核心是八速自动变速箱,专为充分发挥康明斯的扭矩设计。配合3.42的后桥比,即使满载也能带来震撼的加速体验。对于质疑耐久性的人来说,6.7L康明斯在重型卡车上已运行数十万公里——想象一下在一辆泥泞中舞动的皮卡上能做到什么程度。
| 动力系统 | 功率 (匹马力) | 扭矩 (lb-ft) | 变速箱 |
|---|---|---|---|
| 康明斯6.7L柴油 | 430 | 1,075 | 8速自动 |
| Hemi V-8 6.4L 汽油 | 405 | 429 | 8速自动 |
这张表直观显示出优势:柴油不仅更强大,还在重载情况下更高效,减少发动机负担,延长使用寿命。为避免常见错误,比如将柴油加到汽油车中,而可能导致发动机损坏——这里的康明斯设计用于与柴油共舞,表现卓越。
性能与竞争优势:为何Ram能甩开福特和Gm?
在越野重载皮卡的世界里,扭矩就是王者——2027年Power Wagon自豪地佩戴其王冠。拥有1,075 lb-ft,轻松碾压对手:福特Power Stroke扭矩为1,050 lb-ft,而GM的Duramax只有975 lb-ft。这个100多磅-英尺的差距,转化为更稳健的拖挂、更轻松的山路攀爬和即使牵有拖车也能紧贴座椅的快速加速体验。
| 品牌/车型 | 最大扭矩 (lb-ft) | 最大牵引能力 (磅) |
|---|---|---|
| Ram Power Wagon Cummins | 1,075 | ~20,000 (第五轮) |
| 福特 Power Stroke | 1,050 | ~19,500 |
| GM Duramax | 975 | ~18,500 |
牵引能力接近2万磅(9,072公斤),配备第五轮鹅颈挂钩,现已成为标配。一个新特性是可选的自动调节后悬挂,在重载下保持货箱平衡,非常适合将皮卡作为工作工具或周末娱乐之用。这项功能提升了实用性,避免了货箱“下沉”影响空气动力学和操控性的问题。

越野?Power Wagon保留其无限强大的血统:标配四驱系统,35英寸全地形轮胎,13.2英寸(33.5厘米)的离地间隙,底盘钢板保护,前悬挂可拆卸的稳定杆实现极致灵活,前后差速锁。它是对泥泞、岩石和河流的挑战者——甚至能匹敌如日产Frontier PRO-4X Roush悬挂的越野车。
- 四驱带低速档:几秒内即可进入极限爬行模式。
- 35英寸轮胎:在雪、沙或碎石中抓地力十足。
- 离地间隙13.2英寸:能越过普通SUV都难以通过的障碍物。
- 电子差速锁:在关键时刻提供全部动力,助力脱困。 可选的自动调节悬挂:载重5吨时依然保持平衡,完美平衡车厢水平。
这些配置让Power Wagon成为追求越野奢华体验者的理想选择,不妥协的高端性能。柴油版续航更长:每个油箱可以超过500英里(804公里),非常适合偏远路线和探索荒野的长途旅行。
豪华内饰、尖端科技与合理价格,尽显狂野本色
走进Power Wagon 2027的驾驶舱,立刻忘记它是一辆越野野兽:宽敞的空间可容五名成人,标配加热前排座椅,豪华配置随处可见。选择带通风加热的单人桶座椅,更多皮革包覆的表面,营造出接近豪华轿车的驾驶舱体验。
Uconnect 5多媒体系统配备14.5英寸触控屏、前排乘客专属显示屏,以及Harman Kardon 17扬声器音响系统——声音饱满,有力,能让康明斯引擎的低吼配合出完美的和谐。配备360度摄像头、越野辅助、抬头显示等功能,让你专注于每次冒险。
- Uconnect 5 14,5″:直观界面支持无线Apple CarPlay
- Harman Kardon 17扬声器:沉浸式音响体验,尽享越野旅程
- 豪华座椅:通风加热皮革座椅,为长途旅行提供舒适体验
- 越野摄像头:夜视和极角显示,导航更精准
价格呢?柴油版起价为88,470美元,比当前的Hemi版本贵出$4,500——这是为额外动力和更强功能支付的合理溢价。预计2026年下半年上市,汽油版本价格保持相近。与像三菱Triton Savana等稀有皮卡相比,Power Wagon提供大规模生产与无限定的定制可能性。
不仅如此,刹车系统升级、重新校准的液压转向以及加固的底盘,确保这款皮卡可以历经多代。爱好者们已开始规划个性化改装,如定制前绞盘和排气系统,放大柴油引擎的咆哮声。无论你牵引10吨拖车,还是征服Rubicon,Ram Power Wagon 2027 Cummins都是未来——力量、豪华与越野传承的完美结合,让竞争对手望尘莫及。
这款皮卡不仅是一辆车,更是一份宣言——为那些在文明与荒野之间行走的人们而生。基于实际扭矩、牵引能力和测试数据构建的信心,它在市场上树立了绝对的地位。准备好迎接2026年——那一年,康明斯柴油将把Power Wagon由象征变为无敌传奇。
























