一台令人震撼的V6双涡轮增压发动机，配备裸露的碳纤维。看看为什么这款特别版是每位车迷的梦想之选。
想象一下拥有阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的一段历史，全球限量仅63台。全新Giulia Quadrifoglio Collezione和Stelvio Quadrifoglio Collezione现世，为传奇的Quadrifoglio（四叶草）遗产再添荣耀，自1923年以来，这一象征一直是赛道胜利的标志。
Quadrifoglio的传奇：从赛车到限量街道版
那片四叶草，所有车迷都熟悉，起源于意大利的赛道。1923年，赛车手Ugo Sivocci在他的Alfa Romeo RL上贴上了这个标志，随后赢得了传奇的Targa Florio赛事。从那时起，它就成为了纯粹性能的代名词。而它进入街道是在1963年，随着Giulia Ti Super的推出——因此，阿尔法·罗密欧决定在2025年仅生产63台这款珍贵座驾。
这些特别版不仅仅是锦上添花：它们连接了辉煌的过去与品牌的未来。在意大利的Cassino工厂生产，那里手工传统与尖端科技相结合，Collezione系列面向欧洲、英国、中东、中国和日本等精选市场。如果你梦想拥有一辆融合赛车传承与现代奢华的座驾，这就是你的机会——但要抓紧行动，因为它们像蒙扎（Monza）的奖杯一样稀有。
“Quadrifoglio代表了阿尔法·罗密欧的精髓：激情、速度和独一无二。”——受品牌传统启发。
对于限量版爱好者，不妨关注一下宝马Z4最终版（BMW Z4 Final Edition），这是另一款以定制方式告别经典的车型。
设计与性能：炽热的红色、震撼的碳纤维与520马力的纯粹肾上腺素
两款车型都散发着浓郁的意式风情。主打颜色是Rosso Collezione（科莱齐奥内红），它是经典Rosso Villa d’Este（埃斯特别墅红）的重新演绎，后者曾用于传奇的33 Stradale和4C Concept。在不同光线下，Giulia呈现出更深邃神秘的色调，而Stelvio则闪耀着更鲜明、激烈的色彩。这是定义阿尔法·罗密欧数十年的红色——四轮上的激情。
核心配置是2.9L V6双涡轮增压发动机，输出520马力，并配备了由Akrapovič制造的排气系统，发出令人毛骨悚然的轰鸣声。Giulia从静止加速到100公里/小时仅需不到4秒，Stelvio则凭借带有“Alfa Romeo”刻印的碳陶瓷刹车系统，拥有令人惊叹的稳定性。裸露的碳纤维元素——车顶、后视镜、徽标、中控台和仪表板——减轻了重量，提升了超级跑车的地位。
- 高级内饰： Sparco座椅配有碳纤维骨架，皮革/Alcantara面料，红色缝线，独有的编号从“1 Di 63”到“63 Di 63”。皮革仪表板、车门和扶手，工艺无可挑剔。
- 科技与舒适性：锻造轮毂、可调悬挂和多种驾驶模式，让您的日常驾驶也充满赛道体验。
- 安全与性能：碳陶瓷刹车，确保高速下的猛烈制动能力。
| 车型 | 发动机 | 马力 | 专属颜色 | 限量单位 |
|---|---|---|---|---|
| Giulia Quadrifoglio Collezione | 2.9L V6 双涡轮增压 | 520 马力 | Rosso Collezione Giulia（深色调） | 63 |
| Stelvio Quadrifoglio Collezione | 2.9L V6 双涡轮增压 | 520 马力 | Rosso Collezione Stelvio（亮色调） | 63 |
这款V6发动机堪称杰作，让人联想到关于采用锻造活塞的猛兽，如兰博基尼Temerario的激烈讨论，但它实现了街道与赛道的完美平衡。如果您偏爱强劲的SUV，Stelvio Collezione可以与Urus SE Novitec等“怪兽”相媲美。
为什么这63台限量版是收藏家的圣杯？
独一无二，名称即是价值。每辆车都带有编号铭牌，使其成为唯一的收藏品。它不仅仅是一辆车，更是随着时间升值的收藏品，是阿尔法·罗密欧传奇终章的终极版本。阿尔法·罗密欧正是看中了这种稀有性，为追求非凡性能并渴望收藏“活着的历史”的车迷们打造了它们。
当全球热议电动和混合动力技术，例如兰博基尼Temerario混合动力时，Quadrifoglio Collezione则高喊“纯燃油”的口号。对于热爱V6轰鸣声的人来说，这完美契合，也与关于无敌V10引擎的讨论不谋而合。
如果能在巴西通过进口获得，等待排队和高昂的价格是正常的——但对于痴迷阿尔法·罗密欧的车迷来说，再贵也值得。请留意：这63台很快就会售罄，只留下不朽的传奇。
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