2027年梅赛德斯-奔驰GLE以星光灿烂的外观和超级屏幕仪表板亮相。看看这款豪华SUV在内外部的变革。

梅赛德斯-奔驰GLE并没有完全重塑,但此次更新远远超出了简单的保险杠调整,最大的变化恰恰出现在豪华买家首要关注的地方:设计、屏幕和动力。
熟悉的豪华SUV在夜幕降临后突然显得更昂贵
梅赛德斯-奔驰揭开了更新版2027梅赛德斯-奔驰GLE和GLE跑车的面纱,而最引人注目的变化不容忽视。这款中型豪华SUV现在采用了品牌的新照明视觉标识,前面板的星形头灯和尾灯标志让GLE更加接近更新的CLA和不断演变的梅赛德斯家族外观。
从纸面上看,这仍然是当前一代GLE的中期更新。实际上,梅赛德斯表示,这款SUV接收了约3000个新组件或修订组件,对于一次小改款而言,这个数字是相当庞大的。仅这一点就表明,这不仅仅是一个美容工程,旨在让展厅再活一年。
前脸配备了更大的镀铬格栅、改进的保险杠以及一个发光的梅赛德斯中央徽标,使这款SUV在夜间瞬间变得易于识别。新的侧镜、新的轮毂设计以及深汽油色和Manufaktur巴塔哥尼亚红金属色等新涂装选项帮助完成了这次转变。
更有趣的部分是梅赛德斯在照明硬件方面做了什么。品牌最新一代的灯具声称轻约25%,同时使用的能耗减少高达50%。这在豪华SUV中很重要,因为提高效率不再仅仅是电动车的谈资。它影响热管理、电负载以及在轻度混合动力和插电式混合动力车型中的整体系统集成。

梅赛德斯还表示,新灯光通过更先进的转弯功能改善了夜间驾驶,并配备了旨在保持前方可见性而不让迎面而来的交通眩目的部分远光灯功能。在实际使用中,这是车主每晚都会注意到的更新,而不仅仅是在10分钟的试驾中。
GLE Coupe以风格前卫的替代品回归,尽管可用性更具选择性。在发布时,非AMG购车者希望获得轿跑车顶线,可以选择GLE 450 Coupe。它在直线速度和后排实用性上有所妥协,以换取更戏剧化的轮廓,使其直接与竞争对手和新进入者如试图重新点燃SUV轿跑战争的2027年INFINITI QX65处于同一形象意识领域。
从市场角度来看,这一举动是明智的。高级SUV细分市场不再仅仅依靠空间获胜。存在感、灯光身份和数字剧院现在几乎与徽章威望同等重要。这种压力在细分市场中显而易见,无论是在与2027年BMW X7的设计与技术重置的全尺寸豪华空间,还是在挑战传统德国公式的电动优先车型中。

在2027年梅赛德斯-奔驰GLE中,屏幕时代完全接管
如果新外观关乎视觉戏剧,那么车舱则关乎数字主导。经过刷新后的GLE现在采用MBUX超级屏幕,在单一玻璃表面下,仪表盘体验扩展到三个集成的12.3英寸显示屏。您将获得一个数字仪表盘、一个中央信息娱乐显示屏和一个专用乘客屏幕,所有这些都呈现为一个无缝面板。
这正是现代高级买家在车内坐了30秒后谈论的那种功能。它具有戏剧性,看起来昂贵,与当前梅赛德斯的优先事项完美对齐。
重要的是,梅赛德斯并没有移除所有物理交互点。方向盘上仍然有一个物理音量控制,这听起来像是一个细小的细节,直到你记得有多少奢侈品牌将基本功能变成了菜单探索的练习。这一个选择可能比屏幕数量本身更能说明实际的可用性。

仪表板设计依然大体熟悉,但修订的装饰整合、基础版本更新的内饰和新的内部颜色组合使得车厢感觉更加现代。更大的变化发生在软件上。
2027款GLE运行最新版本的MBUX powered by MB.OS,梅赛德斯最新的操作系统。这带来了更深层次的语音助手功能、扩展的连接服务、更个性化的头像,以及更多依赖AI的用户体验。买家是否希望他们的SUV表现得像一个流动的助手值得商榷,但毫无疑问梅赛德斯现在将软件视为奢侈品的核心部分。
更新后的GLE可提供的功能包括:
- 增强现实导航,提供更清晰的转向指导
- 最新一代驾驶辅助系统
- 选定版本的E-主动车身控制
- 通过MB.OS的新连接功能
- 接口视觉和用户个人资料的扩展个性化
对于在数字奢侈车厢中比较的买家来说,GLE现在在与高度计算机化的竞争对手相比更具攻击性。如果你的基准已转向软件定义的高端车辆,那么了解梅赛德斯如何在其他地方应用类似思维也是值得的,包括梅赛德斯-奔驰GLC400 Electric及其静默科技奢侈方法,甚至旗舰车厢如梅赛德斯-迈巴赫S级2027内饰转型。
这里还有一个更广泛的品牌模式。梅赛德斯在视觉奢侈、软件生态系统和差异化的夜间签名方面更加用力。GLE的更新确认了这一策略并不仅限于电动车或顶级轿车。它正成为整个系列的标准公式。

每一款引擎都在变化,但真正的故事是全新的AMG GLE 53混合动力
在底盘下,2027年的GLE系列接受了其中一个最重要的更新。梅赛德斯并不是简单地继续使用现有的引擎。它从基础四缸引擎到V8进行了修订,并引入了更强大的电气化AMG配置。
以下是主要动力系统的分解:
| 车型 | 发动机 | 功率 | 扭矩 | 0-60 mph |
|---|---|---|---|---|
| GLE 350 4Matic | 2.0L涡轮增压四缸轻混合动力 | 255 hp | 295 lb-ft | 6.8秒 |
| GLE 450 4Matic | 3.0L涡轮增压六缸轻混合动力 | 375 hp | 413 lb-ft | 5.0秒 |
| GLE 500e | 3.0L六缸插电式混合动力 | 429 hp | 502 lb-ft | 5.5秒 |
| GLE 580 4Matic | 4.0L双涡轮增压V8轻混合动力 | 530 hp | 553 lb-ft | 4.4秒 |
| AMG GLE 53混合动力 | 3.0L涡轮增压六缸插电式混合动力 | 577 hp | 553 lb-ft | 4.4秒 |
GLE 350仍然是入门级车型。其2.0升涡轮增压四缸现在包括48伏轻混合动力系统和电动压缩机,但输出仍保持在255 hp和295 lb-ft。这是优先考虑品牌、舒适性和技术而非加速的买家的合理入门点。
对于许多购物者来说,最佳选择可能仍然是GLE 450 4Matic。它更新的3.0升涡轮增压直列六缸仍然能够提供375 hp,但扭矩上升至413 lb-ft。这在实际驾驶中带来了显著的提升,尤其是在高速公路超车和城市响应的轻松度方面。它在大约5.0秒内达到60 mph,这已经足够快,令人感受到真正的奢华。
还有插电式混合动力车型。梅赛德斯用一款新的GLE 500e取代了之前的配方,采用直列六缸而不是四缸。综合功率达到429 hp和502 lb-ft。这应该使PHEV版本在负载下更加精致,并且更能打动那些不喜欢花奢侈钱购买四缸辅助混合动力体验的买家。

梅赛德斯在 WLTP 循环中报价67 英里电动续航。按照美国 EPA 的标准,这可能意味着中低 50 英里续航,对这款尺寸的豪华插电混动 SUV 来说依然相当不错。对许多车主来说,这意味着接送孩子、上班通勤和日常杂务大多可以在电力驱动下进行,而公路旅行则可以依靠汽油发动机轻松完成。
GLE 580 4Matic 可能是最吸引人的非 AMG 车型。它保留了双涡轮增压的 4.0 升 V8,但作了重要修订,包括平面曲轴。功率提升至 530 马力和 553 磅-英尺。这足以使其在 0-60 英里/小时加速中达到 4.4 秒的成绩,考虑到其为一款双排座豪华 SUV,这个速度相当可观。对于爱好者来说,V8 在这一细分市场的存活尤为重要,尤其是在竞争者正在加速电气化和缩小发动机尺寸之际。
然而,真正的焦点是全新的梅赛德斯-AMG GLE 53 混动。梅赛德斯已将这一型号从一款快速的 AMG-lite 选项转变为一款更为强大的性能 SUV。经过修订的 3.0 升直列六缸发动机单独产生443 马力和 443 磅-英尺的扭矩,并与一个181 马力的电动机相匹配,该电动机由一个400 伏的插电混动系统供电。系统的总功率达到了577 马力和 553 磅-英尺。
这使得 AMG GLE 53 SUV 和轿跑的 0-60 英里/小时时间为4.4 秒,相较于老款提升了大约半秒。最高速度为155 英里/小时,而仅电动模式的行驶速度可以高达87 英里/小时,这在以性能为导向的混合动力车中是相当实用的。
充电方面也比许多爱好者预期的要更为严谨。这款 AMG 车型配备了一个9.6-kW 车载交流充电器,并且还支持最高 60 kW 的直流快速充电。梅赛德斯表示,在理想情况下,从 10% 充电到 80% 大约需要20 分钟。这一特性相当重要,因为它让 AMG 混动不仅仅是为了符合规定。车主可以在短暂的停留期间实际充电,并真正使用动力系统的电气化部分。

AMG 专属升级的内容超越了数字:
- AMG格栅和外部装饰
- 四排气口
- AMG方向盘和内部细节
- 特殊调校的空气悬挂
- 独特的驾驶模式
- 额外的Manufaktur个性化选项
所有版本的更新GLE都采用梅赛德斯的九速自动变速箱和标准的4Matic全轮驱动。梅赛德斯还指出,该SUV在需要时可以将高达100%的扭矩分配给任一轴,并新增了具有低速档减速齿轮的传动箱,进一步强调GLE仍然希望在精致外观下展现一些真正的SUV可信度。
拖曳能力依然强劲,标准GLE变体的拖曳能力达到7,700磅。这使得梅赛德斯在寻求豪华、速度和实际效用于一个包裹的买家中保持竞争力。
美国市场的定价尚未公布,但即将停产的2026车型范围提供了一个有用的参考点。以前的GLE 350起价为$63,600(包括运送费),而AMG GLE 53则为$91,350。考虑到扩展的设备、修订的动力系统和更重的技术内容,价格普遍上调的可能性是非常大的。
这可能不会阻止需求。更新的2027 GLE恰逢买家越来越期待一辆车同时具备豪华休息室、家庭搬运车、长途巡航车和身份象征的时刻。梅赛德斯似乎对此理解得很透彻。新的GLE并不试图与人们已经熟悉的SUV截然不同。它只是在2027年中提升每一个影响痛点:更强的视觉识别、更多的数字化体验、更广泛的电气化,以及在徽章承诺的地方提供更多性能。
“2027年的GLE并不是彻底的重置。这在当今市场中更可能是更有效的:对买家实际注意、比较和支付的所有特征进行的精心升级。”
是的,当夜幕降临时,那些星星确保每个人都会注意到。















































