想象一下一家汽车制造商全年仅发出 9 次召回，而福特等竞争对手却多达 138 次。日产正凭借销量增长和无与伦比的可靠性扭转局面——秘诀是什么？对生产的绝对控制。
垂直整合生产：从钢材到发动机，中间无需任何环节
在田纳西州的迪彻德（Decherd）工厂，日产在同一屋檐下将原始钢材转化为完整的发动机。没有外部供应商带来的公差变化：一切都在内部完成，确保毫米级的精度。这种垂直整合消除了供应链中常见的缺陷，因为谈判和地区差异会产生问题。结果呢？坚固的发动机解释了为什么许多老款 Altima 至今仍在路上行驶。
与此同时，请了解 2026 款 NISSAN FRONTIER PRO-4X R 如何通过 Roush 悬挂系统将这种耐用性提升到极限越野水平。
实验室精度和每日残酷测试
该场所看起来像一个科学实验室：在接近加工线的防振动地基上，进行着以微米（人类头发直径的 1/70）为单位的测量，以获得完美的读数。测功机团队对发动机进行真实的“虐待”——低油量、过热、最高转速数小时——直到它们损坏，从而在发布前找出弱点。
这还没完：每天都有零件从生产线上取下，使用价值 120 万美元的尼康设备进行 X 射线和 CT 扫描。这可以检测到看不见的内部缺陷，从而将召回数量保持在最低水平。令人震惊的对比：通用汽车有 36 次，克莱斯勒有 46 次，而福特则打破了负面记录。
这种对质量的痴迷推动了 2026 款 NISSAN ROGUE PLUG-IN HYBRID 等车型，这是主导混合动力 SUV 的秘密策略。
销量飙升与最低召回率：制胜法宝
第三季度，销量较 2024 年同期增长了 5.3%，全年增长 1.5%。在日产（包括英菲尼迪）的 9 次召回中，最大的一次涉及 44 万辆发动机轴承，但由于严格的控制，真正受影响的只有 2%。其他召回？错误的标签或日间行车灯，其中许多与墨西哥等外部供应商有关。
这不是绝对的完美，但对美国工厂的全面控制证明：内部质量胜过外包。另请参阅 2026 款 NISSAN PATHFINDER 及其为家庭带来的革命性技术。这一战略使日产有能力向更多地区出口，包括日本，与丰田竞争。这样的可靠性会像病毒一样传播——销量随之爆炸。
要获取延长使用寿命的维护技巧，请探索 火花塞中的铱或铂金，这对日产发动机至关重要。
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