沃尔沃 EX90 2027 结合了 670 马力和可容纳 7 人的奢华。但物理按钮的缺乏会影响吗？了解有关这款电动 SUV 的所有信息。
沃尔沃 EX90 2027 并不仅仅是 XC90 的电动版本。它想要占据一个更雄心勃勃的空间：提供 7 个座位的豪华电动 SUV，带来高级轿车的安静、尖端科技和能够打压传统竞争对手的性能。但有一个细节分歧了观点，可能在试驾之前就决定购买。
沃尔沃 EX90 2027 瞄准电动市场中最具挑战性的细分市场
三排座的电动 SUV 市场仍然是汽车工业中最复杂的之一。拥有大电池和高功率是不够的。这种类型的汽车需要平衡 实际续航、家庭舒适、内部空间、快速充电、高级安全和优质内饰。正是在这个方程中，沃尔沃 EX90 2027 进入了。
从本质上讲，它的功能相当于受欢迎的 XC90 的电动版本，但其提议与瑞典品牌的现在和未来更加一致。外部设计继续忠于沃尔沃的斯堪的纳维亚语言，线条简洁，表面优雅，呈现出一种端庄的存在。这不是一款喊着运动性的 SUV。它更倾向于传达 安静的精致。
在内部，转变更加明显。EX90 几乎完全放弃了传统物理控制的逻辑，采用一个大型的垂直中央屏幕，尺寸为 14.5 英寸。多媒体、导航、连接性以及车辆的重要控制功能都集中在这个屏幕上。对于喜欢极简内饰的人来说，结果是优雅的。对于重视物理按钮的人来说，体验可能会令人沮丧。
这个争论并不小。在市场的一部分开始重新审视数字化过度之际，沃尔沃采取了大胆的立场。这使得 EX90 成为一款令人着迷但也具有分歧的汽车。毫不奇怪，我们看到类似的讨论出现在试图平衡创新和人体工学的豪华车型中，比如 梅赛德斯-奔驰 S-Class 2026，它挑战趋势并将物理按钮重新带回方向盘。
在实践中，EX90 2027 预计在最近的重大更新方面没有显著变化，这次更新带来了 800 伏特电气架构、硬件改进和新的入门动力选项。这很重要，因为它将这款 SUV 放在了一个更具竞争力的技术层面，面对新一代高端电动汽车。
预计在美国的价格约为 79,000 美元 起，最高可达 91,000 美元，具体取决于版本和套餐。对于 中型豪华电动 SUV 领域来说，与更昂贵的竞争对手相比，它进入了一个相对积极的价格区间。
预计的版本包括 Plus 和 Ultra 装饰之间的组合，以及不同的动力总成。这里的核心点是沃尔沃试图为不同的用户群体提供 EX90：那些优先考虑效率的人、想要平衡的人和希望为家庭 SUV 提供近乎疯狂动力的人。
动力系统、功率与表现
沃尔沃 EX90 2027 预计将提供三种主要配置：
- 单电机 后驱，功率为 329 马力
- 双电机 全轮驱动，功率为 449 马力
- 双电机性能版 全轮驱动，功率高达 670 马力
这个更高的数字立刻引人注目，但更理性的型号往往是 449 马力的双电机。它提供强劲的性能、全轮驱动，并且对那些想要一款豪华电动 SUV 而不愿在成本或运动焦点上过于夸张的人来说，似乎更有意义。
在性能版中，EX90已经展示出从0到96公里/小时仅需4.1秒的加速表现，这对于一款七座大型SUV来说是一个极好的成绩。为了更好地理解，这超越了一些高端竞争对手，清楚表明电动化彻底改变了家庭SUV的性能概念。这种注重奢华与静谧的电动化趋势同样体现在梅赛德斯-奔驰GLC400 Electric，它证明了静谧的奢华可以比V8引擎的轰鸣更具冲击力等提议中。
尽管具备强大的动力，EX90并不是以伪装成运动型SUV而设计的。它的表现优先考虑精致、稳定和舒适。悬挂系统因出色地吸收不平整路面而受到好评，而转向则具备适当的重量和平稳的响应。在高配版中，可调高度的空气悬挂和自适应减震器进一步增强了其作为电气化家庭长途旅行车的特性。
另一个值得强调的点是隔音性能。即使在电动车的世界中，静谧已经是预期，EX90凭借非常优良的降噪效果而脱颖而出。高配版中更厚的车窗有助于减少行驶噪音并提升品质感。
续航、充电和效率
如果说动力可以卖点，那实际续航和充电时间则决定了购买。在这一点上，2027款VOLVO EX90比之前更加成熟。
单电机版Single Motor使用
92 kWh的电池，而双电机版本则采用约106 kWh的更大电池组。续航的估算数据如下：
- 单电机版可达291英里，约为468公里
- 双电机版可达305英里，约为491公里
在实际使用中，尤其是在高速公路速度下，数字往往会下降，这与几乎所有大型重型电动车的情况相同。在道路测试中，观察到的续航里程大约在250英里，大约相当于402公里。这个数字并不差，但也没有重新定义这个细分市场。
最重要的进展在于充电。凭借新的800伏架构，沃尔沃承诺在理想条件下将直流快速充电的充电时间显著缩短，在10%到80%大约22分钟的时间窗口内。这改变了旅行中的使用体验，并使EX90与现代的高级电动车代际同步。
还有一个越来越重要的战略差异：双向充电。这允许在停电期间使用车辆为家中的设备供电，甚至帮助为另一辆电动沃尔沃充电。在基础设施和家庭能源管理成为重点的情况下，这种功能不再是奢侈品，而开始变成理性的论据。
在效率方面，EX90展现出了竞争力的数据。EPA的估计显示，单电机版本在城市中可达到104 MPGe，而全轮驱动的变体则具有较低但仍然良好的指数。性能车型自然会牺牲部分效率，以换取更强劲的动力输出。
关注电动车进展的人都知道，局势变化迅速。具有更复杂架构和超快速充电的新车型已对传统竞争对手施加压力，正如围绕2026款BMW iX的讨论所示，它调整了价格，但对续航提出了新的疑问。
| 项目 | 沃尔沃 EX90 2027 |
|---|---|
| 输入功率 | 329 hp |
| 中间功率 | 449 hp |
| 最大功率 | 670 hp |
| 小电池 | 92 kWh |
| 大电池 | 106 kWh |
| 最大估计续航 | 491 km |
| 快速充电10%到80% | 22分钟 |
| 驱动方式 | 后驱或全驱 |
内饰、安全性与可能分裂买家的真正因素
如果EX90的外观传达出连续性，那么内部则清楚表明沃尔沃希望发展其豪华品牌的身份。环境整洁、优雅，受到斯堪的纳维亚极简主义的强烈启发。明亮的材料、通透的视觉效果和少量的干扰元素创造出一种现代感和几乎建筑般的驾驶舱。
对于一些买家来说，问题恰恰在于对中央屏幕的过度依赖。几乎所有功能都通过它进行调整、控制和操作。在一辆日常使用的家庭车辆中，这可能被视为现代性的标志，也可能被看作是一种实际可用性的损失。
内部空间能够很好地满足7座豪华SUV的期望，但有重要的保留意见。第二排可以舒适地容纳成年人，座椅滑动和倾斜以便于进入后方。第三排更适合儿童、青少年或短途与成人搭乘。 这并不是沃尔沃的专利，但需要将期望与现实对齐。
在行李厢方面，EX90展现了诚实的多功能性。即使第三排座椅被使用，也有足够的空间容纳行李，折叠座椅后容量大幅增加。小型前行李厢为电缆和小物件提供了便利。
在内置技术方面，基于谷歌的多媒体系统是该车型的亮点之一。EX90配备了本地谷歌地图，可通过Play商店访问应用程序，具备5G连接性、无线Apple CarPlay和先进的数字集成。标准音响系统已经相当出色，但Bowers & Wilkins配有25个扬声器和Dolby Atmos的选项将体验提升至旗舰水平。
安全性仍然是沃尔沃声誉的核心，EX90旨在最大程度地强化这一点。该SUV包括以下功能：
- 带有行人和自行车检测的自动紧急制动
- 带有保持辅助的车道偏离警报
- 带有车道居中功能的自适应巡航控制
- 主动转向辅助
- 内部雷达系统以帮助避免儿童或宠物被遗忘在车辆中
最后一项功能比看上去更为重要。在一个许多功能仅仅成为营销的行业中，沃尔沃寻求在驾驶舱内进行切实有效的预防安全应用。该品牌在其他项目中已经遵循这一方向，最近的提案，如2027沃尔沃EX60，致力于一个更先进的计算大脑以保护家庭，更是显而易见。
保证还加强了EX90的理性高级配置。该品牌提供4年或80,467公里的有限保修，电池保修8年或160,934公里，以及3年或57,936公里的免费定期维护。这并非革命性，但符合豪华电动SUV的预期。
那么，真正可能改变购买的细节在哪里？就在于极端数字化哲学与高级家庭提议之间的结合。EX90提供动力、舒适、安静、优雅的设计以及市场上最强的安全保障之一。但这要求买家接受一种比许多人在日常使用的SUV中所预期的更依赖触摸屏界面的体验。
对一些人来说，这将正是定义汽车为现代的特点。对另一些人来说，这将是阻碍交易完成的无形障碍。正是这种紧张关系使得VOLVO EX90 2027如此重要。它不仅仅是一款豪华电动车。它清晰地描绘了行业希望在未来几年内将高级家庭SUV带向何方。
如果您的优先考虑是拥有一款7座电动SUV，具备优雅形象、安静行驶、快速充电、强大的安全配置和出色的性能，EX90在此对话中占有重要地位。然而，如果您仍看重物理控制和真正宽敞的第三排供成年人使用，签约前值得仔细考虑。
在权衡与妥协之间，EX90做了今天少数汽车能够做到的事情：它迫使消费者不仅要决定想买哪辆车，还要决定愿意接受哪种汽车未来。
