แข็งแกร่งยิ่งขึ้น กว้างขึ้น พร้อมทุกสิ่ง ทุกอย่าง #PassportTrailSport2026 ใช้เครื่องยนต์ V6 และยาง All-Terrain เพื่อปฏิวัติการขับขี่ออฟโรด
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
ฮอนด้าได้ฉีกกฎเกณฑ์ของรถ SUV ที่ดูเรียบร้อย และตัดสินใจสร้างรถที่ถือกำเนิดมาเพื่อลุยดินแดนใหม่ Honda Passport TrailSport 2026 ไม่ใช่แค่การอัปเดต แต่เป็นการประกาศสงครามต่อต้านถนนลาดยาง ได้รับแรงบันดาลใจจากแนวคิด “Born Wild” SUV ขนาดกลางคันนี้มาถึงเพื่อพิสูจน์ว่า มันสามารถเป็นรถที่แข็งแกร่งสำหรับการผจญภัยช่วงสุดสัปดาห์ โดยไม่สูญเสียความสะดวกสบายและเทคโนโลยีสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ด้วยเครื่องยนต์ V6 ที่ทรงพลังอยู่ใต้ฝากระโปรงและโครงสร้างที่เสริมความทนทาน มันสัญญาว่าจะเป็นพาสปอร์ตที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่แสวงหาอิสระบนเส้นทางออฟโรด
สิ้นสุดยุคของ SUV สำหรับนักช้อปปิ้ง? เจาะลึกจิตวิญญาณออฟโรดของ Passport TrailSport 2026
ลืมภาพของรถ SUV ที่เห็นเพียงโคลนผ่านกระจกมองหลังไปได้เลย ฮอนด้าได้ดำดิ่งสู่โลกออฟโรดอย่างเต็มตัวด้วย Passport TrailSport และการเปลี่ยนแปลงเริ่มต้นจากแก่นแท้ของมัน แพลตฟอร์มนี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวกับรถกระบะ Honda Pilot ซึ่งหมายถึงความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก: เรากำลังพูดถึง การเพิ่มขึ้น 72% ในความแข็งแกร่งด้านข้าง และ 50% ในความทนทานต่อแรงบิดในส่วนท้าย ซึ่งหมายความว่า ในสถานการณ์ปกติ โครงตัวถังอาจมีการบิดตัวบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ แต่ตอนนี้รถสามารถควบคุมได้ดีขึ้นมาก และให้ความรู้สึกมั่นคงที่สร้างความเชื่อมั่นเมื่อเส้นทางเริ่มเลือนหายไป
ความแข็งแกร่งไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น ระบบช่วงล่างได้รับการปรับแต่งใหม่เพื่อรองรับการขับขี่ออฟโรด ด้วยแขนควบคุมที่แข็งแรงกว่าเดิม และชุดโช้คอัพและสปริงที่ปรับจูนมาเพื่อรับแรงกระแทกอย่างรุนแรง เพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนสำคัญได้รับความเสียหาย ฮอนด้าได้ติดตั้งแผ่นกันกระแทก (skid plates) ไว้ใต้เครื่องยนต์ ถังน้ำมัน และส่วนประกอบใต้ท้องรถ ซึ่งตอกย้ำถึงความน่าเชื่อถือและความสนุกสนานตามแบบฉบับของแบรนด์ เช่น ชุดไฟส่องสว่างสีส้มสำหรับการกู้ภัยที่ไม่ใช่แค่เพื่อความสวยงาม แต่เพื่อการใช้งานหนัก และจุดเชื่อมต่อที่ด้านหน้าก็มีไว้สำหรับการลากจูงหรือถูกลากในสถานการณ์ที่คับขัน เป็นแนวคิดเดียวกับความเชื่อถือได้และความตื่นเต้นที่แบรนด์นำเสนอในกลุ่มผลิตภัณฑ์อื่น เช่น ใน สีสันใหม่ของ Honda CB650R และ CBR650R 2026
รูปลักษณ์ภายนอกก็สะท้อนถึงสมรรถนะ รถ Passport TrailSport 2026 มีความยาวและกว้างขึ้น และดูดุดันยิ่งขึ้น ระยะฐานล้อ (Track Width) ถูกขยายกว้างขึ้น 33 มม. ที่ด้านหน้า และ 38 มม. ที่ด้านหลัง ทำให้ท่าทางดูบึกบึนและมั่นคงยิ่งขึ้น ล้ออัลลอยดีไซน์พิเศษขนาด 18 นิ้ว รัดด้วยยาง all-terrain General Grabber AT Sport ขนาด 31 นิ้ว ซึ่งผลิตร่วมกับฮอนด้า แสดงให้เห็นว่าทุกรายละเอียดถูกวางแผนมาเพื่อการผจญภัยอย่างแท้จริง
ภายในของนักล่า: วิเคราะห์สมรรถนะเต็มพิกัด
ตัวเลขไม่เคยโกหก และสเปกของ Honda Passport TrailSport 2026 เผยให้เห็นชุดเครื่องยนต์ที่สมดุล มุ่งเน้นทั้งกำลังและสติปัญญาในการใช้งานบนเส้นทางที่เหมาะสม
เครื่องยนต์และสมรรถนะ
เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตรเป็นที่รู้จักกันดีของแบรนด์ ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน แต่ก็ยังต้องใส่ใจเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเช่น สัญญาณคลาสสิกของไฟน็อตที่หมดแรง มันส่งมอบกำลัง 285 แรงม้า และแรงบิด 355 นิวตันเมตร อย่างราบรื่นและคาดเดาได้ ซึ่งดีมากสำหรับการปรับความเร่งบนเส้นทางที่ท้าทาย
แต่จุดเด่นที่แท้จริงคือ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ i-VTM4 พร้อมการกระจายแรงบิดแบบเวกเตอร์ ระบบนี้สามารถส่งกำลังสูงสุด 70% ไปยังล้อหลัง และสามารถแจกจ่ายแรงบิดสูงสุด 100% ไปยังล้อใดล้อหนึ่ง ซึ่งหมายความว่า หากสามล้ออยู่บนอากาศหรือบนโคลนที่ไม่มีแรงเสียดทาน ล้อที่มีการยึดเกาะจะได้รับแรงขับเคลื่อนเต็มที่เพื่อนำรถไปข้างหน้า
| สเปก | รายละเอียด |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | 3.5L V6 DOHC เบนซิน แบบไม่มีเทอร์โบ |
| กำลัง | 285 แรงม้า @ 6,100 รอบต่อนาที |
| แรงบิด | 355 นิวตันเมตร @ 5,000 รอบต่อนาที |
| เกียร์ | อัตโนมัติ 10 จังหวะ |
| ระบบขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) i-VTM4 พร้อมเวกเตอร์แรงบิด |
| ความสามารถในการลากจูง | 2,268 กิโลกรัม |
มิติและความสามารถออฟโรด
ขนาดใหม่ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและปรับปรุงมุมเข้า (Approach Angle) สำหรับการขับขี่ออฟโรด มุมโจมตี 23 องศา ช่วยให้รถข้ามสิ่งกีดขวางสูงชันได้โดยที่กันชนหน้าไม่ครูด ในขณะที่ความสูงใต้ท้องรถ 211 มม. ช่วยให้ท้องรถผ่านก้อนหินและร่องน้ำได้มากขึ้น นี่คือการต่อสู้ที่พร้อมจะจุดไฟทั้งบนถนนลาดยางและบนโคลน พุ่งเข้าใกล้คู่แข่งอย่าง Toyota RAV4 GR Sport 2026
| สเปก | รายละเอียด |
|---|---|
| ความสูงใต้ท้องรถ | 211 มม. (8.3 นิ้ว) |
| มุมโจมตี | 23 องศา |
| มุมจาก | ประมาณ 18 องศา |
| ยาง | 265/60R18 หรือ 275/60R18 All-Terrain |
ความหรูหราและเทคโนโลยีเพื่อป่า (และเมือง)
ใครที่คิดว่าความดุดันขนาดนี้จะทำให้ความสะดวกสบายลดลง ต้องคิดใหม่ ภายในของ Passport TrailSport 2026 มอบความสมดุลระหว่างความแข็งแกร่งและความหรูหรา เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุสังเคราะห์คล้ายหนัง เย็บด้วยด้ายสีส้มตัดกัน (หรือแบบเจาะรูสำหรับรุ่น Elite) เพิ่มความรู้สึกของสายพันธุ์นักผจญภัย แต่เทคโนโลยีที่อยู่ภายในนั้นอยู่ในระดับสูงสุด
- จอแสดงผลคู่ดิจิทัล: หน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว ทำหน้าที่เป็นแผงหน้าปัด แสดงข้อมูลสำคัญ เช่น ความเอียง (Incline) การเลื่อน (Articulation) และเข็มทิศในโหมด Trail ด้านข้างมีจอขนาด 12.3 นิ้วอีกจอที่มาพร้อม Google Built-In ควบคุมความบันเทิง รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย
- กล้อง TrailWatch™: ระบบมองภาพ 360 องศาจากมุมสูง ทำหน้าที่เป็น “ดวงตา” ด้านนอกตัวรถ ให้ผู้ขับขี่มองเห็นสิ่งกีดขวางใกล้ล้อได้อย่างแม่นยำ ในความเร็วสูงสุด 24 กม./ชม.
- Honda Sensing มาตรฐาน: ชุดความปลอดภัยเชิงรุกที่ครอบคลุม รวมถึงระบบเบรกฉุกเฉิน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน และระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ พร้อมกล้องตรวจจับจุดบอด
ฮอนด้าเลือกใช้สูตรคลาสสิกแต่ล้ำยุค ด้วยเทคโนโลยีระดับสูงเพื่อต่อสู้กับคู่แข่งอย่าง เชฟโรเลต Silverado EV Trail Boss ความสะดวกสบายมาพร้อมกับระบบปรับอากาศสามโซน หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา และชุดเครื่องเสียง Bose 12 ลำโพงในรุ่น Elite
ราคาเริ่มต้นประมาณ 49,900 ดอลลาร์สหรัฐในสหรัฐอเมริกา คำถามคือ แล้วในตลาดอื่น ๆ ล่ะ? ฮอนด้ายังไม่ได้ยืนยันว่าจะนำรุ่นนี้เข้ามาจำหน่ายในประเทศอื่น ๆ หรือไม่ แต่ข้อเสนอที่ดุดันของ Passport TrailSport ทำให้มันเป็นคู่แข่งสำคัญในกลุ่ม SUV ที่มีความสามารถออฟโรดอย่างแท้จริง มันพิสูจน์ให้เห็นว่าการมีทั้งสองโลกเป็นไปได้: รถที่ดูดีสำหรับการใช้ชีวิตประจำวัน และความเป็นสัตว์ร้ายนักล่าสำหรับการออกสำรวจ ขอให้คุณเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการผจญภัย และไม่ว่าเส้นทางจะเป็นอย่างไร ตั๋วขึ้นรถสู่ความสนุกก็รออยู่แน่นอน
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
ผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการบริหารของ Canal Carro เขาอุทิศตนเพื่อสำรวจจักรวาลยานยนต์อย่างลึกซึ้งและเปี่ยมด้วยความรัก เขาเป็นผู้หลงใหลในรถยนต์และเทคโนโลยี เขาผลิตเนื้อหาทางเทคนิคและบทวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับยานยนต์ทั้งในประเทศและต่างประเทศ ผสมผสานข้อมูลคุณภาพเข้ากับมุมมองเชิงวิพากษ์วิจารณ์ที่เข้าถึงสาธารณชน
