Mercedes GLB EV โฉมใหม่ (ตัวแทนของ EQB) มาพร้อม Superscreen เต็มความกว้างที่ไม่เคยมีมาก่อน เบาะ 7 ที่นั่ง และปั๊มความร้อนจาก Vision EQXX เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเป็นสองเท่าในสภาพอากาศหนาวเย็น
Mercedes-Benz กำลังจะนิยามเซกเมนต์ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กหรูหราขึ้นมาใหม่ เจเนอเรชันที่สองของ GLB ยอดนิยมจะเข้าสู่ตลาดด้วยการเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์: มันจะเปิดตัวเป็น รถยนต์ไฟฟ้าล้วน (GLB EV) เป็นคันแรก โดยเข้ามาแทนที่ EQB ในปัจจุบัน แต่สิ่งที่สร้างความตื่นเต้นอย่างแท้จริงไม่ใช่แค่การใช้พลังงานไฟฟ้าเท่านั้น แต่เป็นห้องโดยสารที่ดูเหมือนหลุดออกมาจากภาพยนตร์ไซไฟ ซึ่งโดดเด่นด้วย Superscreen ขนาดยักษ์
การปฏิวัติทางดิจิทัลในห้องนักบิน: การบุกรุกของ Superscreen
ภายในของ Mercedes-Benz GLB EV ใหม่ เป็นจุดสนใจหลักของการเปิดตัวอย่างไม่ต้องสงสัย ตามภาษาการออกแบบที่เปิดตัวในรุ่นที่ใหญ่กว่าอย่าง GLC EV, Mercedes ได้ผสานรวมเทคโนโลยีที่โดดเด่นทางสายตาไปทั่วทั้งความกว้างของแผงหน้าปัด นั่นคือสิ่งที่เรียกว่า “Superscreen”
หน้าจอขนาดใหญ่ออปชันนี้ได้ทำลายขอบเขตระหว่างจอแสดงผลของผู้ขับขี่และระบบอินโฟเทนเมนต์ตรงกลาง เปลี่ยนแผงหน้าปัดให้กลายเป็นศูนย์บัญชาการดิจิทัลที่ไหลลื่นเพียงหนึ่งเดียว ขนาบข้างด้วยช่องระบายอากาศทรงกลมอันประณีต ห้องโดยสารจึงสื่อถึงความทันสมัยและความหรูหราทางเทคโนโลยีในทันที
หลักการยศาสตร์อัจฉริยะและการกลับมาของปุ่มควบคุมที่จำเป็น
แม้ว่าแนวโน้มจะมุ่งสู่ระบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ แต่ Mercedes-Benz ก็มีการประนีประนอมด้านหลักการยศาสตร์อย่างชาญฉลาด โดยเรียนรู้จากความคิดเห็นของลูกค้าที่ไม่ต้องการสละการใช้งานทันที แม้จะมีอินเทอร์เฟซสัมผัสที่กว้างขวาง พวงมาลัยใหม่ซึ่งสะท้อนการออกแบบของ GLC EV (ที่ตั้งเป้าที่จะโค่นล้ม BMW iX3) ได้นำการควบคุมทางกายภาพที่จำเป็นกลับมาใช้อีกครั้ง ซึ่งรวมถึงสวิตช์แบบ “โยก” ที่ใช้งานได้จริงสำหรับการควบคุมความเร็วคงที่ และปุ่มหมุนสำหรับระดับเสียง ซึ่งพิสูจน์ว่าบางครั้งการสัมผัสก็เหนือกว่าความซับซ้อนของระบบดิจิทัล
- การจัดวางที่ยืดหยุ่น: คอนโซลกลางแบบลอยตัวช่วยเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสูงสุด พร้อมตัวเลือกการชาร์จแบบไร้สาย
- ความหรูหราด้วยแสงสว่าง: GLB EV จะมาพร้อมกับหลังคากระจกพาโนรามาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมตัวเลือกที่หรูหรากว่าซึ่งสามารถเปลี่ยนกระจกจากใสเป็นทึบแสงและแสดงลวดลายดาวส่องสว่างอันสง่างามได้
- เน้นครอบครัว: เพื่อรักษาจิตวิญญาณของ GLB, EV จะมาพร้อมตัวเลือกเบาะ 7 ที่นั่ง พร้อมการปรับปรุงที่สำคัญในเรื่องพื้นที่เหนือศีรษะและพื้นที่วางขาสำหรับแถวที่สองและสาม จุดเด่นนี้ทำให้ SUV คันนี้แข่งขันโดยตรงกับ Kia Telluride 2027 และ SUV ครอบครัวพรีเมียมอื่น ๆ
สิ้นสุดความกังวลเรื่องระยะทางในฤดูหนาว: เทคโนโลยี Vision EQXX
หนึ่งในความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) คือการสูญเสียระยะทางการวิ่งในอุณหภูมิต่ำ ซึ่งพลังงานแบตเตอรี่จะถูกเบี่ยงเบนไปเพื่อทำความร้อนในห้องโดยสาร Mercedes-Benz อ้างว่าได้แก้ไขปัญหานี้ด้วยวิศวกรรมเจเนอเรชันถัดไป
GLB EV กำลังอยู่ระหว่างการทดสอบสุดขั้วในอุโมงค์สภาพอากาศในซินเดลฟิงเงิน ประเทศเยอรมนี ซึ่งจำลองสภาพที่แตกต่างกันตั้งแต่ -40°C ถึง 40°C เคล็ดลับของประสิทธิภาพในสภาพอากาศหนาวเย็นคือการนำปั๊มความร้อนรุ่นใหม่ล่าสุดมาใช้ ซึ่งเทคโนโลยีนี้ได้มาจากต้นแบบด้านประสิทธิภาพ Vision EQXX ซึ่งมีชื่อเสียงด้านการทำลายสถิติระยะทางการวิ่ง
“ระบบปรับอากาศใหม่ใช้ประโยชน์จากแหล่งพลังงานสามแหล่งเพื่อการปรับให้เหมาะสมสูงสุด: ความร้อนเหลือทิ้งจากระบบส่งกำลังไฟฟ้า ความร้อนจากแบตเตอรี่ และอากาศภายนอก ในการทดสอบที่อุณหภูมิ -7°C ภายในของ GLB EV อุ่นขึ้นเร็วกว่ารุ่น EQB ก่อนหน้าถึงสองเท่า และใช้ พลังงานเพียงครึ่งเดียว เพื่อทำความร้อนในห้องโดยสาร”
นวัตกรรมนี้ไม่ใช่แค่เรื่องของความสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังส่งผลให้ระยะทางการวิ่งที่ผู้ขับขี่ใช้งานได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งช่วยบรรเทาความกังวลเรื่องระยะทาง การทราบว่ารถยนต์ไฟฟ้าของคุณสามารถรักษาประสิทธิภาพได้แม้ในพายุหิมะที่รุนแรง (จำลองด้วยลมแรงถึง 200 กม./ชม.) ได้ยกระดับมาตรฐานของ คู่แข่งอย่าง Tesla Model 3 ที่พยายามไปให้ถึง
สำหรับผู้ที่ต้องการใช้ทุกกิโลเมตรให้เกิดประโยชน์สูงสุด การปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อนของ Mercedes-Benz จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยเสริมกับ เคล็ดลับจากผู้เชี่ยวชาญในการเพิ่มระยะทางของรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ
การออกแบบและกลยุทธ์ทางการตลาด: มรดกทรงเหลี่ยม
แม้ว่า Mercedes จะเน้นไปที่การเปิดตัวภายในและเทคโนโลยีด้านความร้อน แต่รูปทรงภายนอกของ GLB EV ที่พบเห็นในรถต้นแบบที่กำลังทดสอบ (ซึ่งมักจะถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็ง) บ่งชี้ว่า SUV คันนี้จะยังคงรักษารูปร่างที่ “เป็นทรงสี่เหลี่ยม” และทนทานเอาไว้ นี่คือคุณสมบัติที่ทำให้แตกต่างจาก EV หลายรุ่นที่ให้ความสำคัญกับรูปทรงตามหลักอากาศพลศาสตร์มากกว่าพื้นที่ในแนวตั้ง การคงไว้ซึ่งดีไซน์แบบ boxy ทำให้มั่นใจได้ถึงปริมาตรภายในที่จำเป็นสำหรับเบาะแถวที่สาม
กลยุทธ์ด้านระบบขับเคลื่อนของ Mercedes นั้นชัดเจนและยืดหยุ่น การเปิดตัวจะเป็นรถ EV ล้วน เพื่อแทนที่ EQB แต่แพลตฟอร์มได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับเครื่องยนต์สันดาปและระบบไฮบริด (น้ำมันเบนซิน) ซึ่งจะถูกเพิ่มเข้ามาในภายหลัง การวางตำแหน่งแบบคู่แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของแบรนด์เยอรมันในการตอบสนองทั้งตลาด EV ที่กำลังเติบโตและความต้องการอย่างต่อเนื่องสำหรับระบบขับเคลื่อนแบบดั้งเดิมใน ภูมิศาสตร์ บางแห่ง
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
การเปิดตัวอย่างเต็มรูปแบบ รวมถึงรายละเอียดทางเทคนิค ระยะทางการวิ่งสุดท้าย และราคา มีกำหนดในวันที่ 8 ธันวาคม ด้วยการรวมเทคโนโลยีล้ำสมัย เช่น Superscreen และประสิทธิภาพด้านความร้อนที่ได้มาจากต้นแบบสมรรถนะสูง GLB EV ใหม่กำลังเตรียมพร้อมที่จะเป็นมากกว่า SUV ขนาดเล็ก แต่เป็นการประกาศเจตจำนงของ Mercedes-Benz พิสูจน์ให้เห็นว่าความหรูหราและ วิศวกรรมชั้นนำ (เช่นที่เห็นในโครงการ 1,000 แรงม้า) เดินเคียงคู่กันในยุคแห่งการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า GLB EV ใหม่ไม่เพียงแต่ปรับตัวให้เข้ากับอนาคตเท่านั้น แต่ยังเร่งให้มันมาถึงด้วย
