อยากรู้ไหมว่าทำไม BYD SONG ULTRA EV ถึงเป็นฝันร้ายของ Tesla? ดีไซน์ที่ดุดัน, LiDAR และอัตราเร่ง 0-100 ใน 4.9 วินาที ตรวจสอบรายละเอียดทางเทคนิคทั้งหมดได้เลย!
ดีไซน์ที่ดุดันและเทคโนโลยีล้ำสมัยใน BYD Song Ultra EV
BYD Song Ultra EV มาพร้อมกับอัตลักษณ์การออกแบบที่สื่อถึงความทันสมัยและความสปอร์ต โดยนำมาใช้ ภาษาการออกแบบ Loong Face ใหม่ของแบรนด์ ด้านหน้าที่โดดเด่นนี้ มีเส้นสายที่คมชัดบริเวณกันชนและไฟหน้า LED ที่เรียวบาง ถ่ายทอดถึงการปรากฏตัวบนท้องถนนที่ดุดัน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มองหารถ SUV ที่ไม่ถูกมองข้าม ด้วยขนาดที่ใหญ่โต – ยาวประมาณ 4.85 เมตร และมี ระยะฐานล้อ 2.84 เมตร – ทำให้มีพื้นที่ภายในที่กว้างขวางสำหรับครอบครัวหรือการผจญภัยในเมือง โดยไม่กระทบต่อหลักอากาศพลศาสตร์
รายละเอียดต่างๆ เช่น มือจับประตูแบบพับเก็บได้ที่ฝังอยู่ในตัวรถ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่เหนือกว่า แต่จุดเด่นที่แท้จริงคือตัวเลือกของ LiDAR บนหลังคา ซึ่งเป็นเซ็นเซอร์เลเซอร์ที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งยกระดับการขับขี่แบบอัตโนมัติ คุณสมบัตินี้ซึ่งพบได้ทั่วไปในรุ่นพรีเมียม ช่วยให้ระบบ ADAS ขั้นสูงทำงานได้ เช่น การตรวจจับคนเดินถนน 360 องศา และการนำทางอัตโนมัติบนทางหลวง เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งอย่าง VOLVO EX60 2027 ซึ่งเน้นเรื่องระยะทางวิ่งสูงสุด Song Ultra EV ให้ความสำคัญกับสมรรถนะที่ได้รับความช่วยเหลือ ทำให้ BYD เป็นผู้บุกเบิกด้านการเข้าถึงเทคโนโลยี
- Loong Face: กระจังหน้าเรียบง่ายพร้อมองค์ประกอบโครเมียมที่ประณีต
- หลักอากาศพลศาสตร์ที่ปรับให้เหมาะสม: ล้ออัลลอยดีไซน์กังหันเพื่อการไหลเวียนอากาศที่ดีขึ้น
- ภายในระดับพรีเมียม: แผงหน้าปัดพร้อมหน้าจอคู่แบบพาโนรามาและวัสดุสัมผัสนุ่ม ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากความหรูหราที่เข้าถึงได้
วิวัฒนาการด้านสุนทรียภาพนี้แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนผ่านของ BYD จากรถยนต์ “คุ้มค่าต่อราคา” ไปสู่ตัวเลือกระดับพรีเมียม สอดคล้องกับแนวโน้มระดับโลกของรถ SUV ไฟฟ้าที่มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่น คล้ายกับที่เราเห็นในรุ่นอย่าง WULING XINGGUANG 560
กำลังที่น่าประทับใจและประสิทธิภาพด้วยแบตเตอรี่ Blade
หัวใจของ BYD Song Ultra EV คือระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสมรรถนะสูง มีให้เลือกสองรุ่น: รุ่นเริ่มต้นที่มีกำลังประมาณ 320 แรงม้า และรุ่นท็อปที่มีกำลังถึง 362 แรงม้า กำลังนี้ทำให้มีความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม. ซึ่งเป็นตัวเลขที่แข่งขันกับ SUV เครื่องยนต์สันดาปสปอร์ต แต่มาพร้อมกับแรงบิดทันทีตามแบบฉบับรถยนต์ไฟฟ้า อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กม./ชม. คาดว่าจะต่ำกว่า 5 วินาทีสำหรับรุ่นท็อป ทำให้เหมาะสำหรับการแซงอย่างปลอดภัยบนถนนที่พลุกพล่านของจีน
ประสิทธิภาพมาจาก แบตเตอรี่ Blade LFP (ลิเธียม-เหล็ก-ฟอสเฟต) อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ BYD ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความปลอดภัยทางความร้อนที่เหนือกว่า – สามารถทนทานต่อการเจาะโดยไม่เกิดเพลิงไหม้ – และอายุการใช้งานยาวนานถึง 1 ล้าน กม. แม้ว่าความจุที่แน่นอนจะยังเป็นความลับ แต่คาดว่าจะมีระยะทางวิ่งที่แข่งขันได้เกิน 500 กม. ตามมาตรฐาน CLTC (มาตรฐานจีน) ซึ่งเหนือกว่าคู่แข่งหลายรายในแง่ของต้นทุนต่อกิโลเมตร การชาร์จเร็วคาดว่าจะรองรับการชาร์จจาก 30% ถึง 80% ภายในเวลาไม่ถึง 30 นาทีด้วยสถานี 150 กิโลวัตต์
| รุ่น | กำลัง | ความเร็วสูงสุด | แบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| เริ่มต้น | 320 แรงม้า | 210 กม./ชม. | Blade LFP |
| สมรรถนะ | 362 แรงม้า | 210 กม./ชม. | Blade LFP |
การกำหนดค่านี้ไม่เพียงแต่รับประกันสมรรถนะเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความยั่งยืนด้วย การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ และการรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่ง่ายดาย สำหรับผู้ที่ชื่นชอบ EV นี่เป็นก้าวไปข้างหน้าเมื่อเทียบกับรถยนต์ไฮบริดของ BYD เอง และสะท้อนถึงนวัตกรรมที่เห็นใน การปรับโฉมของ KIA NIRO แต่เน้นที่ขนาดตลาดจีน
กลยุทธ์ของ BYD: จากจีนสู่โลกด้วยตระกูล Song
BYD Song Ultra EV ไม่ใช่การเปิดตัวแบบโดดเดี่ยว แต่เป็นจุดสูงสุดของกลยุทธ์ แพลตฟอร์มที่หลากหลายของตระกูล Dynasty ก่อนหน้านี้เน้นที่รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด เช่น Song Plus และ Song L ขณะนี้สายผลิตภัณฑ์ได้รวมเอารถยนต์ EV เต็มรูปแบบในกลุ่มราคาที่หลากหลาย: ตั้งแต่ความคุ้มค่าไปจนถึงสมรรถนะระดับพรีเมียม สิ่งนี้ทำให้ BYD สามารถครองส่วนแบ่งตลาดรถ SUV ขนาดกลางในจีนได้ 20-30% ซึ่งเป็นตลาดที่ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้ารายปีเติบโต 50%
“Song Ultra EV ทดสอบเทคโนโลยีต่างๆ เช่น LiDAR ในสเกลจริง ปูทางสำหรับการส่งออกทั่วโลก” – นักวิเคราะห์ตลาดรถยนต์
ในบราซิลและยุโรป แม้จะยังไม่มีการยืนยันวันที่ แต่รุ่นนี้ส่งสัญญาณถึงการขยายตัวของ BYD ให้กว้างขึ้นนอกเหนือจากรถยนต์แฮทช์แบ็กอย่าง Dolphin และ Seal การเน้นย้ำถึงสมรรถนะของรถยนต์ไฟฟ้าอาจท้าทาย Tesla Model Y และคู่แข่งในท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีราคาเริ่มต้นในจีนโดยประมาณต่ำกว่า 250,000 เรียลบราซิล (เทียบเท่า) การกระจายตัวตามระบบขับเคลื่อน – EV, PHEV, น้ำมันเบนซิน – สะท้อนถึงความสมบูรณ์ของแบรนด์ ซึ่งมียอดขายแซงหน้า Volkswagen ในจีนในปี 2023
แนวโน้มระดับโลกนั้นมองในแง่ดี: ด้วยแบตเตอรี่ Blade ที่ผ่านการทดสอบในระดับสากลที่เข้มงวด Song Ultra EV อาจมาถึงในปี 2025-2026 ขับเคลื่อนโดยห่วงโซ่อุปทานแบบบูรณาการของ BYD มันเป็นตัวอย่างว่าผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังกำหนดนิยามใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าที่เข้าถึงได้ง่าย คล้ายกับการผงาดขึ้นของรุ่นอย่าง RENAULT DUSTER 2026 ไฮบริด ในอินเดีย โปรดจับตาดูให้ดี: SUV คันนี้อาจเป็นที่นิยมระดับโลกครั้งต่อไปของ BYD โดยผสมผสานกำลังดิบ, เทคโนโลยีล้ำสมัย, และราคาที่ไม่มีใครเทียบได้
ในขณะที่เรารอราคาอย่างเป็นทางการและการทดสอบจริง BYD Song Ultra EV ได้จุดประกายการถกเถียงเกี่ยวกับอนาคตของรถ SUV ขนาดกลางไฟฟ้า การมาถึงของมันตอกย้ำความเป็นผู้นำของจีนในการขับเคลื่อนที่ยั่งยืน โดยขอเชิญชวนผู้บริโภคให้ทบทวนสิ่งที่พวกเขาคาดหวังจาก EV สำหรับครอบครัว
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。