จบการแยกไฟฟ้า: MERCEDES-BENZ GLB 2027 มาถึงใหญ่ขึ้น แข็งแกร่งขึ้น และพร้อมกับซูเปอร์สกรีนยักษ์

ลืมเรื่องระยะทางวิ่งที่จำกัดไปได้เลย! GLB รุ่นใหม่มาพร้อมการพัฒนาที่ก้าวกระโดดและสามารถชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มได้ในเวลาเพียงไม่กี่นาที มาดูรายละเอียดทางเทคนิคที่จะช่วยทลายความเชื่อผิดๆ เกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) กัน

อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังอยู่ในช่วงของการรวมกลยุทธ์ที่แข็งแกร่ง และ Mercedes-Benz เพิ่งสร้างกลยุทธ์สุดยอดที่สัญญาว่าจะเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในกลุ่มรถ SUV ขนาดกะทัดรัดระดับลักชัวรี การเปิดตัว Mercedes-Benz GLB 2027 ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวในช่วงปลายปี 2026 ไม่ใช่แค่การปรับโฉมโมเดล แต่คือการยุติความสับสนระหว่างสายการผลิตเครื่องยนต์สันดาปและสาย “EQ” โดยการรวม GLB และ EQB เข้าไว้ภายใต้ชื่อเดียวกันอย่างเป็นเอกลักษณ์ แบรนด์สัญชาติเยอรมันเดิมพันบนแพลตฟอร์มที่ปรับขนาดได้ มุ่งเน้นไปที่พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ โดยไม่ทิ้งทางเลือกด้านความปลอดภัยของเครื่องยนต์ไฮบริด ขนาดตัวถังที่ใหญ่ขึ้น ห้องโดยสารที่ดูเหมือนหลุดมาจากอนาคต และความจุที่รองรับผู้โดยสารได้ถึงเจ็ดคน SUV คันนี้พร้อมที่จะเป็นมาตรฐานทองคำใหม่สำหรับครอบครัวยุคใหม่

การรวมกลยุทธ์: ยุติ EQB และนิยามใหม่ของ GLB

เป็นเวลาหลายปีที่ Mercedes-Benz ใช้แนวทางคู่ขนาน: GLB สำหรับเครื่องยนต์สันดาป และ EQB สำหรับรุ่นไฟฟ้า กลยุทธ์นี้ แม้จะจำเป็นในช่วงเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลง แต่ก็สร้างความสับสนและแบ่งโฟกัสในการพัฒนา รุ่นที่สองของ GLB ได้เข้ามาแก้ไขปัญหานี้อย่างสมบูรณ์แบบ โมเดลใหม่นี้ใช้โครงสร้างแบบ “electric-first” (เน้นไฟฟ้าเป็นหลัก) ซึ่งหมายความว่ารถถูกออกแบบ คิดค้น และปรับแต่งมาเป็นพิเศษสำหรับเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ก่อนที่จะนำไปปรับใช้กับเครื่องยนต์ไฮบริดในภายหลัง

ความเปลี่ยนแปลงนี้เห็นได้ชัดเจนจากโครงสร้างตัวถัง รุ่นใหม่ของ GLB ถูกขยายขนาดให้ใหญ่ขึ้น เรากำลังพูดถึงความยาวที่เพิ่มขึ้นเกือบ 10 เซนติเมตร (3.9 นิ้ว) และกว้างขึ้นประมาณ 2.8 เซนติเมตร แม้ว่าความสูงจะลดลงเล็กน้อยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อระยะทางวิ่งบนทางหลวง แต่ระยะฐานล้อกลับถูกยืดออกไปกว่า 6 เซนติเมตร สิ่งนี้แปลตรงตัวไปสู่ความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น ช่วยลดความรู้สึกอึดอัดที่เคยเกิดขึ้นในแถวที่สองของรุ่นก่อนหน้า

แต่สิ่งที่น่าดึงดูดใจที่สุดคือ ห้องโดยสาร หากคุณติดตามแนวโน้มการออกแบบ คุณจะทราบว่า Mercedes ลงทุนอย่างมากในหน้าจอแสดงผลดิจิทัล สำหรับรุ่นใหม่นี้ แบรนด์ได้ยกระดับขึ้นไปอีกขั้น ภายในของ Mercedes-Benz GLB EV ใหม่ ได้เปิดเผยแล้ว และ Superscreen ขนาดยักษ์เป็นสิ่งที่คุณไม่เคยเห็นมาก่อนใน SUV เปลี่ยนห้องโดยสารให้กลายเป็นศูนย์บัญชาการที่เทียบเท่ากับรถซีดานหรูเรือธง

วิศวกรรมและสมรรถนะ: หัวใจไฟฟ้าของ GLB

การตัดสินใจเปิดตัวเวอร์ชันไฟฟ้าก่อนไฮบริดสะท้อนความเชื่อมั่นของ Mercedes ในเทคโนโลยีการขับเคลื่อนแบบใหม่ ในงานเปิดตัว ผู้บริโภคจะสามารถเลือกระหว่างสองรุ่นที่ทรงพลัง ซึ่งแต่ละรุ่นใช้แบตเตอรี่เคมีขั้นสูงแบบ LFP (ลิเทียม-เหล็กฟอสเฟต) ขนาดความจุที่ใช้งานได้จริง 85 kWh ขนาดแบตเตอรี่นี้ถือเป็น “จุดที่เหมาะสม” ในปัจจุบัน มอบอิสระในการเดินทางไกลโดยไม่เพิ่มน้ำหนักตัวมากเกินไป ซึ่งจะส่งผลเสียต่อไดนามิกในการขับขี่

รายละเอียดทางเทคนิค

จุดเด่นทางเทคนิคที่ควรให้ความสนใจคือความสามารถในการชาร์จด้วยกระแสตรงที่ 320 kW ซึ่งทำให้ GLB 2027 เป็นผู้นำด้านความเร็วในการชาร์จ ช่วยให้สามารถเติมพลังงานได้หลายร้อยกิโลเมตรในช่วงหยุดพัก 15 ถึง 20 นาที ยังมีความเชื่อผิดๆ เกี่ยวกับความทนทานของส่วนประกอบเหล่านี้อยู่บ้าง แต่การศึกษาล่าสุดแสดงให้เห็นว่าการเสื่อมสภาพนั้นน้อยกว่าที่สาธารณชนเข้าใจ — รวมถึง อัตราการเปลี่ยนแบตเตอรี่แทบเป็นศูนย์ ซึ่งเป็นข้อพิสูจน์ว่าการลงทุนใน EV ประเภทนี้มีความปลอดภัยในระยะยาว

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบสมรรถนะ รุ่น GLB350 ที่ให้กำลังเกือบ 350 แรงม้า พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ให้ความรู้สึกเหมือนรถสปอร์ตในแพ็กเกจครอบครัว ระบบส่งกำลังสองสปีดที่ล้อหลังเป็นเทคนิคที่ละเอียดอ่อนและประณีต ช่วยให้มีประสิทธิภาพที่ระดับความเร็วสูง (ซึ่ง EV หลายรุ่นทำได้ไม่ดีนัก) และแรงบิดมหาศาลในช่วงออกตัว

ทางเลือกแบบไฮบริด: เทคโนโลยีวงจร Miller

Mercedes รับรู้ว่ายังมีผู้ที่ไม่พร้อมจะเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้าเต็มตัว ดังนั้น เวอร์ชันไฮบริดจะตามมาในไม่ช้าหลังจากรุ่นไฟฟ้า โดยใช้เทคโนโลยีเครื่องยนต์ใหม่จาก CLA ซึ่งไม่ใช่แค่การประนีประนอมชั่วคราว แต่เป็นผลงานทางวิศวกรรมที่ซับซ้อน

แกนหลักของระบบคือเครื่องยนต์ใหม่ขนาด 1.5 ลิตร แบบ 4 สูบ ทำงานใน วงจร Miller ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในด้านประสิทธิภาพความร้อนสูง ร่วมกับเกียร์ดูอัลคลัตช์แปดสปีดที่ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 27 แรงม้า ชุดนี้ให้กำลังรวม 188 แรงม้า สิ่งที่แตกต่างคือแบตเตอรี่ขนาดเล็ก 1.3 kWh ซึ่งช่วยให้ GLB ไฮบริดสามารถวิ่งในโหมดไฟฟ้าเต็มรูปแบบในระยะทางสั้นๆ และความเร็วในเมือง ทำให้สามารถทำตัวเหมือน EV ในการจราจรติดขัด และเปิดใช้งานเครื่องยนต์เบนซินเมื่อจำเป็น

น่าสังเกตว่ากลยุทธ์ของค่ายรถมีความแตกต่างกันอย่างไร ในขณะที่ Mercedes เลือกใช้เทคโนโลยีไฮบริดแบบเบาเพื่อเสริมโมเดลไฟฟ้าเต็มรูปแบบ แบรนด์อื่นๆ ก็มีแนวทางที่แตกต่าง เช่น กลยุทธ์ลับของนิสสันในการปราบคู่แข่งด้วย SUV ที่น่าประหลาดใจ แสดงให้เห็นว่าสงครามเทคโนโลยีในกลุ่ม SUV ขนาดกลางยังไม่จบลงง่ายๆ

ดีไซน์ภายนอกและเอกลักษณ์ “Unibrow”

ในแง่ของรูปลักษณ์ GLB 2027 ยังคงรักษาเส้นสายเหลี่ยมสันแบบสี่เหลี่ยมคางหมูที่หลายคนชื่นชอบ หรือที่เรียกกันติดปากว่า “Baby G-Wagon” รูปแบบนี้ไม่ใช่แค่สวยงาม แต่เป็นฟังก์ชัน หลังคาที่แบนและด้านหลังที่ตั้งตรงมีความจำเป็นเพื่อรองรับเบาะนั่งสามแถว ซึ่งเป็นจุดขายเฉพาะตัวในขนาดรถยนต์รุ่นนี้ อย่างไรก็ตาม ด้านหน้าใช้ภาษาการออกแบบใหม่ของแบรนด์ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากโครงสร้าง CLA แสดงให้เห็นถึงสิ่งที่นักวิจารณ์เรียกว่า “สไตล์ unibrow” — แถบไฟที่เชื่อมไฟหน้าตลอดแนวเหนือกระจังหน้าซึ่งดูโดดเด่น

ที่ด้านหลัง ไฟ LED วิ่งเต็มความกว้างของตัวรถ สร้างเอกลักษณ์ยามค่ำคืนที่ไม่เหมือนใคร ช่องไฟแนวตั้งเสริมความแข็งแกร่ง ในขณะเดียวกัน ความลู่ลมที่คำนวณมาอย่างดี (เช่น มือจับประตูแบบซ่อนและล้อที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์) ช่วยให้รถแหวกอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นวิวัฒนาการที่ทำให้รถดูทันสมัยโดยไม่เปลี่ยนเอกลักษณ์ดั้งเดิมของดีไซน์เดิม ขณะที่คู่แข่งโดยตรงกำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรง ดังที่เห็นได้จาก BMW iX3 2027 ละทิ้งแผงหน้าปัดแบบดั้งเดิม และใช้การฉายภาพพาโนรามา ซึ่งบ่งชี้ว่าอนาคตของการออกแบบรถยนต์เยอรมันมาถึงแล้ว

การปฏิวัติทางดิจิทัล: Superscreen และปัญญาประดิษฐ์

หากภายนอกคือวิวัฒนาการ ภายในคือการปฏิวัติอย่างสมบูรณ์แบบ “Superscreen” คือดาวเด่น โดยจำลองหน้าจอสามจอซ้อนกันบนแผงกระจกเดียว ทอดยาวตั้งแต่เสา A จนถึงเสา D ผู้ขับขี่จะได้หน้าจอแสดงข้อมูลขนาด 10.3 นิ้ว ตรงกลางเป็นจอสัมผัสขนาด 14 นิ้ว และผู้โดยสารด้านหน้าก็ไม่น้อยหน้า ได้รับจอขนาด 14 นิ้วสำหรับความบันเทิงหรือการควบคุมระบบนำทาง

แต่ฮาร์ดแวร์หากไม่มีซอฟต์แวร์ก็เป็นเพียงแค่กระจกเปล่า Mercedes ผสาน Google Maps เข้ากับระบบนำทางได้อย่างลงตัว นอกจากนี้ ระบบปฏิบัติการ MB.OS ยังใช้ตัวแทน AI หลายตัวพร้อมกัน เพื่อให้สามารถโต้ตอบได้อย่างเป็นธรรมชาติ รถยนต์ไม่ได้แค่รับคำสั่ง แต่สามารถเข้าใจบริบทได้ด้วย

การแข่งขันในการบูรณาการ AI เข้ากับรถยนต์กำลังเข้มข้นขึ้นมาก ตัวอย่างเช่น เมื่อเร็วๆ นี้ เราได้เห็นว่า XIAOMI ปฏิวัติ XIAOMI SU7 ด้วย HAD Enhanced ใหม่ และ Mercedes จำเป็นต้องมั่นใจว่าระบบของ GLB 2027 ของตนนั้นตอบสนองและชาญฉลาดเทียบเท่ากับคู่แข่งด้านเทคโนโลยี

พื้นที่ภายในและความอเนกประสงค์

การเพิ่มขนาดตัวถังภายนอกส่งผลให้เกิดประโยชน์อย่างมากในห้องโดยสาร พื้นที่วางขาในแถวที่สองเพิ่มขึ้นอย่างน่าทึ่งถึง 6.8 เซนติเมตร สำหรับผู้ที่เดินทางพร้อมเบาะเด็กหรือวัยรุ่น นี่คือความแตกต่างระหว่างการเดินทางที่สะดวกสบายกับความอึดอัด การเข้าถึงแถวที่สามก็ได้รับการปรับปรุงด้วยประตูหลังที่ใหญ่ขึ้นและกลไกการพับเบาะที่ชาญฉลาดขึ้น

อย่างไรก็ตาม ต้องระบุว่าการนั่งในแถวที่สามยังคงเหมาะสำหรับเด็กเล็กหรือใช้ในกรณีฉุกเฉินเท่านั้น เนื่องจากมีการลดพื้นที่เหนือศีรษะลงเล็กน้อย แต่การมีตัวเลือกที่นั่งเจ็ดคนในรถยนต์ไฟฟ้าขนาดนี้ ถือเป็นจุดขายที่โดดเด่นของ GLB

ราคาและกำหนดการวางจำหน่าย

แม้ว่าราคาอย่างเป็นทางการจะยังคงเป็นความลับที่ถูกเก็บงำในเมืองสตุ๊ตการ์ท แต่เราสามารถคาดการณ์ได้ จากตำแหน่งทางการตลาดของ CLA ไฟฟ้า ซึ่งรุ่น CLA350 มีราคาอยู่ราว 51,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ จึงค่อนข้างมั่นใจได้ว่า GLB350 ซึ่งมีขนาดใหญ่และอเนกประสงค์กว่า จะมีราคาสูงกว่าที่ประมาณ 55,000 ถึง 60,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ในตลาดสากล

การวางจำหน่ายมีกำหนดไว้สำหรับปลายปี 2026 สำหรับเวอร์ชันไฟฟ้า ในขณะที่รุ่นไฮบริดจะเปิดตัวในช่วงต้นปี 2027 สำหรับตลาดบราซิล ซึ่งกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าอย่างน่าสนใจ เช่นเดียวกับที่เห็นเมื่อ บราซิลนำเข้ายานยนต์ไฟฟ้าลดลง แต่ยอดขายพุ่งทะลุสถิติใหม่ ด้วยการผลิตในประเทศและกฎระเบียบใหม่ คาดว่า GLB ใหม่จะกลายเป็น SUV หรูหราที่สมบูรณ์แบบสำหรับครอบครัวที่ต้องการเทคโนโลยีชั้นนำ ความยืดหยุ่นของเบาะนั่ง และความโดดเด่นของดาวสามแฉก ทั้งหมดนี้ในตัวถังที่พร้อมสำหรับศตวรรษหน้า

Facebook X Threads VK WhatsApp LINE WeChat

×

微信分享

打开微信，扫描下方二维码。