ทรงพลังกว่ารุ่น XC60 ใหม่ VOLVO EX60 ใช้ปัญญาประดิษฐ์เพื่อช่วยชีวิต รู้จักกับ 3 รุ่นและราคาของ SUV ที่กล้าหาญที่สุดของแบรนด์
ในขณะที่คู่แข่งลังเลและถอยออกจากการเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้า Volvo กลับทำตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิง แบรนด์สวีเดนนี้เดิมพันทั้งหมดใน SUV ที่ไม่ใช่แค่รถไฟฟ้าธรรมดาในพอร์ตโฟลิโอ แต่เป็นการประกาศสงครามกับความธรรมดาทางเทคโนโลยี EX60 2027 มาถึงในฐานะยานพาหนะที่กล้าหาญที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ และความประทับใจครั้งแรกบนถนนในสแกนดิเนเวียเผยให้เห็นว่าทำไม Volvo ถึงมั่นใจขนาดนี้
สมองที่เปลี่ยนเกมด้านความปลอดภัย
การปฏิวัติที่แท้จริงของ Volvo EX60 ไม่ได้อยู่ที่ดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวหรือระยะทางขับขี่ที่แข่งขันได้ แต่ซ่อนอยู่ใต้ฝากระโปรงในซิลิคอนที่ประมวลผลข้อมูลมากกว่าศูนย์ข้อมูลหลายแห่ง สถาปัตยกรรม SPA3 เป็นระบบประสาทดิจิทัลแท้จริงชุดแรกของแบรนด์ สร้างขึ้นใหม่ตั้งแต่ต้นเพื่อคิด เรียนรู้ และตอบสนอง
หัวใจของการเปลี่ยนแปลงนี้คือ NVIDIA Drive AGX Orin แพลตฟอร์มที่ให้ 508 ล้านล้านการดำเนินการต่อวินาที เพื่อความเข้าใจ สิ่งนี้เกินกว่าความสามารถของระบบช่วยขับขี่ในปัจจุบันหลายเท่า แต่ Volvo ไม่พอใจเพียงแค่ซื้อเทคโนโลยีสำเร็จรูป ต่างจากคู่แข่งที่พึ่งพาผู้จำหน่ายทั่วไป
แบรนด์สวีดิชได้พัฒนาโปรแกรมด้วยตัวเองหลังจากบทเรียน “เจ็บปวด” กับ การเปิดตัว EX90 ผลลัพธ์คือระบบนิเวศกรรมสิทธิ์ที่เซ็นเซอร์ กล้อง เรดาห์ และไลดาร์สื่อสารแบบเรียลไทม์โดยไม่มีล่ามหรือคนกลาง การตัดสินใจด้านความปลอดภัยทุกขั้นตอนเกิดขึ้นในมิลลิวินาที ไม่ใช่วินาทีที่มีค่า
คำมั่นสัญญานั้นกล้าหาญและดูเหมือนปฏิบัติได้จริง EX60 ไม่เพียงแต่ตรวจจับคนเดินถนน นักปั่นจักรยาน และสัตว์เลี้ยงล่วงหน้า คาดการณ์เส้นทาง ระบุพฤติกรรมที่น่าสงสัยของผู้ขับขี่คนอื่น และคำนวณสถานการณ์การชนหลายพันแบบพร้อมกัน ทุกอย่างเกิดขึ้นก่อนที่คุณจะรู้ว่ามีอะไรผิดพลาดได้
สามบุคลิกภาพ วิญญาณสแกนดิเนเวียเดียวกัน
EX60 2027 นำเสนอตัวเลือกขับเคลื่อนสามแบบที่ตอบสนองต่อโปรไฟล์ที่แตกต่างกัน โดยไม่เสียสละแก่นแท้ของการขับขี่ที่ Volvo สร้างสรรค์มาหลายทศวรรษ:
| รุ่น | กำลัง | แรงบิด | แบตเตอรี่ | ระยะทางใช้งาน (EPA) |
|---|---|---|---|---|
| P6 (ขับเคลื่อนล้อหลัง) | 369 แรงม้า | 480 นิวตันเมตร | 80 กิโลวัตต์ชั่วโมง | ~467 กม. |
| P10 (ขับเคลื่อนทุกล้อ) | 503 แรงม้า | 710 นิวตันเมตร | 91 กิโลวัตต์ชั่วโมง | ~515 กม. |
| P12 (ขับเคลื่อนทุกล้อ) | 670 แรงม้า | 790 นิวตันเมตร | 112 กิโลวัตต์ชั่วโมง | ~644 กม. |
รุ่น P12 น่าหลงใหลเป็นพิเศษ ด้วย 0-100 กม./ชม. ใน 3.8 วินาที มันแข่งขันกับสปอร์ตคาร์แท้ ๆ ในขณะที่ยังคงความสามารถในการลากน้ำหนัก 2,040 กก. มากกว่า XC60 เครื่องยนต์สันดาปที่แทนที่ถึง 454 กก. ความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 180 กม./ชม. อาจดูอนุรักษ์นิยม แต่สะท้อนปรัชญาสวีเดน คือความปลอดภัยมาก่อนตัวเลขทางการตลาด
การชาร์จเป็นอีกบทที่โดดเด่น จุดสูงสุด 370 กิโลวัตต์ ใน P12 ช่วยเพิ่ม ระยะทางขับขี่ 278 กม. ในเวลาเพียง 10 นาที บนเครื่องชาร์จ 400 กิโลวัตต์ การนำมาตรฐาน NACS (Tesla) มาใช้ขจัดความหงุดหงิดใหญ่ของเจ้าของรถไฟฟ้า คือการเข้าถึงเครือข่ายชาร์จเร็วขนาดใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา
อากาศพลศาสตร์ในฐานะวิทยาศาสตร์ที่แม่นยำ
แต่ละเส้นสายของ Volvo EX60 ถูกแกะสลักในอุโมงค์ลมด้วยจุดประสงค์ทางคณิตศาสตร์ ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.26 น่าทึ่งสำหรับ SUV ขนาดกลาง เป็นผลลัพธ์ของการแก้ปัญหาที่เกินกว่าความชัดเจน
มือจับประตูแบบ “wing grip” เป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบของความหลงใหลแบบสวีเดน แตกต่างจากก้านจับแบบปกติที่ก่อให้เกิดความปั่นป่วน การออกแบบที่ผสานรวมนี้ช่วยเพิ่ม ระยะทางได้อีก 3 ถึง 5 กิโลเมตร ดูเหมือนน้อยแต่เมื่อนำไประยะทางหลายล้านกิโลเมตร หมายถึงการประหยัดพลังงานอย่างมีนัยสำคัญ
พื้นรถที่เรียบเนียนทั้งหมด แผงด้านล่างที่ผสานรวม และสปอยเลอร์หลังที่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพทำงานร่วมกันเพื่อรักษาการไหลของอากาศให้เป็นแบบลามินาร์ ผลลัพธ์คือยานพาหนะที่ท้าทายกฎทางฟิสิกส์ของรูปทรง SUV แบบดั้งเดิม โดยไม่ตกอยู่ในสไตล์แปลกประหลาดของรถไฟฟ้าคู่แข่งบางรุ่น
สำหรับครอบครัวที่ชื่นชอบการผจญภัย Volvo ได้ยืนยัน EX60 Cross Country 2028 รุ่นนี้มาพร้อม ช่วงล่างถุงลมพร้อมระบบยกสูง 20 มม. ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร ตัวถังกว้างขึ้น และการป้องกันด้านสไตล์ที่สะท้อนถึงรุ่นออฟโรดอันเป็นสัญลักษณ์ของแบรนด์ เป็นคำตอบแบบสวีเดนสำหรับผู้ที่ต้องการความหลากหลายอย่างแท้จริง ไม่ใช่แค่รูปลักษณ์แบบดิบเถื่อน
ภายในที่เทคโนโลยีพบกับความเป็นมนุษย์
ห้องโดยสารของ EX60 2027 แสดงให้เห็นว่าจอขนาดใหญ่ไม่จำเป็นต้องวุ่นวาย จอโค้ง OLED ขนาด 15.1 นิ้ว ครอบครองแผงหน้าปัด แต่ส่วนติดต่อผู้ใช้ที่ผสานรวมกับ Google ช่วยหลีกเลี่ยงความยุ่งยากในการเรียนรู้ระบบเฉพาะตัว
Google Gemini เป็นวิวัฒนาการที่แท้จริงของผู้ช่วยเสียงในรถยนต์ ในการสาธิตเบื้องต้น ระบบเข้าใจคำสั่งที่เป็นธรรมชาติ โดยไม่จำเป็นต้องพูดช้าๆ หรือออกเสียงแบบหุ่นยนต์ ประโยคง่ายๆ เช่น “ฉันจะไปรับลูกที่โรงเรียน ต้องการสูตรเค้กสำหรับของว่าง และแจ้งแม่ว่าฉันจะมาสาย” จะส่งคำสั่งสามอย่างพร้อมกัน เส้นทางในเครื่องนำทาง รายการตรวจสอบในสมาร์ทโฟน และข้อความตัวอักษร
การผสานรวมกับบัญชี Google ที่มีอยู่ช่วยขจัดความยุ่งยากในการตั้งค่า รายการโปรด ประวัติ และนิสัยของคุณย้ายมาโดยทันที และสัญญาเรื่อง การอัปเดตฟรีผ่าน OTA สำหรับรุ่นปี 2021 เป็นต้นไป แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นระยะยาวที่หายากในอุตสาหกรรมนี้
ระบบ Bowers & Wilkins พร้อมลำโพง 28 ตัวและ Dolby Atmos สมควรได้รับการกล่าวถึงเป็นพิเศษ แตกต่างจากฟอร์แมตเสียง “กิมมิก” ที่สัญญามากกว่าที่ให้ ประสบการณ์แบบสามมิติที่นี่สัมผัสได้ชัดเจน เครื่องดนตรีได้รับตำแหน่งสามมิติ เสียงร้องลอยอยู่ในพื้นที่เสียง และความรู้สึกเหมือนอยู่ในห้องแสดงคอนเสิร์ตนั้นน่าเชื่อถือแม้ในความเร็วบนถนน
พลวัตการขับขี่ที่ไม่ประนีประนอม
ประสบการณ์ครั้งแรกที่ สถานที่ทดสอบที่ Hällered เผยให้เห็นชาสซีที่ให้เกียรติ DNA ด้านพลวัตของ Volvo ระบบกันสะเทือนปรับได้ของ ZF ที่ปรับโดยวิศวกรชาวสวีเดน มอบความแข็งสามระดับที่แยกจากพวงมาลัยและการตอบสนองคันเร่ง
แรงกระแทกถูกดูดซับด้วยการควบคุมที่แม่นยำ ไม่มี “เสียงสะท้อน” ทางโครงสร้างที่ทำให้รถ SUV ไฟฟ้าบางรุ่นหนักเกิดปัญหา การเปลี่ยนเลนอัตราเร็วไม่ทำให้เกิดการโยกเยก ซึ่งเป็นลักษณะสำคัญบนถนนสแกนดิเนเวียที่กวางมูสอาจโผล่มาอย่างไม่คาดคิด ความแข็งแรงของโครงสร้างมาจาก ชิ้นส่วนเมก้าแคสต์และกล่องแบตเตอรี่โครงสร้าง ซึ่งเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ลดน้ำหนักในขณะเดียวกันก็กำลังต้านทานบิดงอเพิ่มขึ้น
การลดเสียงสั่นสะเทือนและความหยาบนั้นน่าประทับใจ บุชชิ่งไฮดรอลิกในจุดสำคัญของชาสซีกรองเสียงรบกวนก่อนที่จะถึงผู้โดยสาร ผลลัพธ์คือความเงียบในห้องอนิอคิกที่อนุญาตให้พูดคุยกระซิบกระซาบแม้ที่ความเร็ว 120 กม./ชม.
ที่น่าสนใจคือ EX60 มีขนาดกะทัดรัดกว่ารุ่น XC60 ปัจจุบัน โดยมีระยะฐานล้อยาวกว่าลดลง 104 มม. และความยาวทั้งหมดลดลง การลดขนาดนี้อย่างชาญฉลาดช่วยเพิ่มความคล่องตัวในเมืองโดยไม่กระทบพื้นที่ภายใน ขอบคุณการจัดแพ็กแพลตฟอร์มไฟฟ้าแบบเฉพาะ
Volvo วางตำแหน่ง EX60 2027 ด้วยราคาเริ่มต้นประมาณ 300,000 เรียล (60,000 เหรียญสหรัฐ) ในรุ่น P6 และเพิ่มขึ้นถึงประมาณ 375,000 เรียล (75,000 เหรียญสหรัฐ) สำหรับรุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครันที่สุด สำหรับรถยนต์ที่รวมเทคโนโลยีการประมวลผลล้ำหน้า ช่วงการขับขี่เกิน 600 กม. และมาตรฐานความปลอดภัยที่น่าจะกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรม ข้อเสนอมูลค่าจึงมีน้ำหนักมาก
สิ่งที่ Volvo สร้างขึ้นที่นี่เกินกว่ารถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมทั่วไป EX60 คือการแสดงให้เห็นว่าการเปลี่ยนผ่านสู่ยานพาหนะที่ยั่งยืนไม่จำเป็นต้องทิ้งคุณค่าดั้งเดิม ความปลอดภัย คุณภาพการผลิต และการออกแบบที่ไร้กาลเวลายังคงอยู่โดยสมบูรณ์ พร้อมได้รับการเสริมพลังด้วยปัญญาประดิษฐ์ที่ทำงานไม่หยุดหย่อนเพื่อปกป้องสิ่งที่มีค่าที่สุดภายในรถ นั่นคือผู้คนของคุณ
