NISSAN QASHQAI E-POWER 2025: เอสยูวีไฮบริด ขับขี่เหมือนรถไฟฟ้าโดยไม่ต้องเสียบปลั๊ก

รถไฮบริดที่ไม่ต้องเสียบปลั๊ก? ค้นพบวิธีที่ระบบ e-Power มอบแรงบิดทันใจและประหยัดน้ำมันทั้งในเมืองและบนทางหลวง

Nissan Qashqai e-Power 2025

ลองจินตนาการถึงการขับขี่ SUV ที่เร่งความเร็วได้เหมือนรถไฟฟ้าแท้ โดยไม่ต้องกังวลเรื่องปลั๊กหรือสถานีชาร์จ Nissan Qashqai e-Power 2025 สัญญาถึงสิ่งนั้นในโลกของครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด พร้อมการปรับโฉมที่ทำให้ดูดุดันยิ่งขึ้น แต่จะเหนือกว่าคู่แข่งอย่าง Hyundai Tucson Hybrid หรือไม่?

ดีไซน์ใหม่และเทคโนโลยีเครื่องยนต์ปฏิวัติของ Nissan Qashqai E-Power 2025

Nissan Qashqai e-Power 2025 มาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่ทันสมัย โดดเด่นด้วยไฟหน้า LED ทรงเพรียวและกันชนหน้าที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ให้ลุคที่ทรงพลังและสปอร์ต เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเป็นจุดเด่นบนท้องถนนในเมือง ด้านท้ายติดตั้งไฟ LED โปร่งแสงและกันชนดีไซน์ใหม่ เพิ่มความหรูหรา มีให้เลือกในรุ่นท็อปอย่าง N-Design ซึ่งมีขนาดเล็กกว่ารถยนต์ขนาดใหญ่อย่าง Toyota RAV4 จัดเป็น SUV ขนาดกะทัดรัดที่คล่องตัวสำหรับเมืองใหญ่

หัวใจของความทันสมัยนี้คือระบบ e-Power ซึ่งเป็นโซลูชันไฮบริดที่ชาญฉลาด: เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร 3 สูบ (115 กิโลวัตต์/154 แรงม้า) ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้กับแบตเตอรี่ขนาด 2.1 kWh ซึ่งจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 140 กิโลวัตต์ (188 แรงม้า) และแรงบิด 330 นิวตันเมตรที่ล้อ ผลลัพธ์คือ? อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาประมาณ 8 วินาที ด้วยเกียร์เดียวและการตอบสนองที่รวดเร็ว ไม่มีคลัตช์หรือระบบเกียร์ที่ซับซ้อน — นุ่มนวลเหมือนรถ EV แต่ไม่ต้องชาร์จ ในการทดสอบจริง อัตราการบริโภคน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 5.3 ลิตร/100 กม. ซึ่งดีกว่ารุ่นก่อนหน้า 5.8 ลิตร/100 กม. และใกล้เคียงกับมาตรฐานของนิสสันที่ 4.8 ลิตร/100 กม.

ภาพภายใน Nissan Qashqai e-Power 2025

การควบคุมพวงมาลัยแม่นยำและยอดเยี่ยม พร้อมโหมด e-Pedal ที่ช่วยให้เกิดการเบรกแบบสร้างพลังงานกลับคืน (Regenerative Braking) รับผิดชอบถึง 90% ของการหยุดรถในชีวิตประจำวัน ในการใช้งานทั่วไป เสียงรบกวนมีความเงียบสงบ: เครื่องยนต์แก๊สทำงานอย่างเงียบเชียบในฉากหลัง แต่เมื่อเร่งความเร็วอย่างรุนแรง เสียงของเครื่อง 3 สูบอาจสร้างความรำคาญได้ — นี่เป็นจุดที่นิสสันต้องปรับปรุงเพื่อแข่งขันกับรถไฮบริดระดับพรีเมียมในตลาดนี้

สมรรถนะ ความสะดวกสบายในห้องโดยสาร และเทคโนโลยีในชีวิตประจำวัน

ภายในของ Qashqai 2025 ยังคงรักษาห้องโดยสารที่ใช้งานง่าย ด้วยวัสดุหนังสีดำและน้ำตาล การตัดเย็บด้วยด้ายสีขาว และแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้วที่ปรับแต่งได้ หน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาด 12.3 นิ้วมอบระบบอินโฟเทนเมนต์ที่ตอบสนองได้ดี พร้อม Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย — สะดวกสบาย แต่ขาดความโดดเด่นของระบบ Google ที่มีในยุโรป การมีปุ่มควบคุมสำหรับเสียงและทางลัดเป็นข้อดีในยุคที่หน้าจอสัมผัสสร้างความหงุดหงิด ถึงแม้ว่าพื้นผิวแบบ Piano Black จะดึงดูดรอยนิ้วมือได้ง่าย

ระบบเสียง 6 ลำโพงให้คุณภาพเสียงอยู่ในระดับปานกลาง ควรเลือกเป็นรุ่น Ti-L ที่มาพร้อมกับระบบ Bose และลำโพง 10 ตัว เพื่อเสียงที่มีคุณภาพดีขึ้น พื้นที่โดยสาร? เหมาะสำหรับคู่รักหรือคนโสด มีพื้นที่เก็บสัมภาระที่ดีแต่ยังตามหลัง Nissan Rogue PHEV 2026 หรือคู่แข่งอย่าง Kia Sportage ในส่วนของเบาะหลัง สำหรับครอบครัวใหญ่ อาจรู้สึกว่าค่อนข้างคับแคบ การเลือก X-Trail (Rogue ในอเมริกาเหนือ) อาจเป็นทางเลือกที่ดีกว่า

รุ่นเครื่องยนต์ราคา AU$ (ประมาณ US$)
STเบนซิน 1.3 ลิตรAU$ 39,037 (~US$ 25,500)
Ti e-Powerไฮบริด e-PowerAU$ 50,990 (~US$ 33,300)
N-Design e-Powerไฮบริด e-PowerAU$ 58,990 (~US$ 38,500)

ราคานี้ทำให้รุ่นเรือธงนี้มีราคาสูงกว่าตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซินธรรมดา แล้วเรื่องความน่าเชื่อถือล่ะ? นิสสันมีความโดดเด่นด้วยการเรียกคืนรถเพียง 9 ครั้งในปี 2025 ซึ่งดีกว่าคู่แข่งหลายรายในด้านคุณภาพการผลิต

ภาพด้านข้าง Nissan Qashqai e-Power 2025

เปรียบเทียบในตลาด: Qashqai กับคู่แข่ง คุ้มค่าที่จะซื้อหรือไม่?

ในกลุ่ม SUV ขนาดกะทัดรัดที่มีคู่แข่งมากมาย Qashqai e-Power ต้องต่อสู้กับคู่แข่งอย่าง Hyundai Tucson Hybrid (172 กิโลวัตต์/231 แรงม้า มีแรงบิดมากกว่าและราคาเริ่มต้นต่ำกว่า AU$ 47,664) และ Toyota RAV4 โดย Tucson ชนะในด้านพละกำลังและพื้นที่ ขณะที่ RAV4 ยังคงครองตลาดด้านยอดขาย Qashqai จะโดดเด่นในเรื่องประสิทธิภาพและให้ความรู้สึกเหมือนรถ EV ในราคาที่เข้าถึงได้ เหมาะสำหรับผู้ที่ขับขี่ประมาณ 500 กม. ต่อสัปดาห์โดยไม่กังวลเรื่องข้อจำกัดระยะทาง — เช่นใน ไฮบริดอันทรงพลังของ Toyota

  • ข้อดี: ประหยัดน้ำมันมาก (5.3 ลิตร/100 กม.), ความเงียบในการขับขี่เหมือน EV, ดีไซน์สปอร์ตที่อัปเกรดแล้ว, e-Pedal ใช้งานง่าย
  • ข้อเสีย: ราคาสูง, พื้นที่เบาะหลังจำกัด, เสียงเครื่องยนต์ดังเมื่อใช้ความเร็วสูง, ระบบเครื่องเสียงพื้นฐาน

“Qashqai e-Power เปรียบเสมือนรถ EV ที่แฝงความเป็นไฮบริดแบบอัตโนมัติ: นุ่มนวลและประหยัด แต่ยังต้องการพละกำลังเพิ่มเพื่อแข่งขันกับ Tucson” – ความเห็นจากผู้เชี่ยวชาญ

สำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับการประหยัดและความสนุกในการขับขี่โดยไม่ต้องยุ่งยากกับการชาร์จไฟฟ้า Nissan Qashqai e-Power 2025 คุ้มค่าที่จะทดลองขับ ในตลาดที่มีตัวเลือกอย่าง Hyundai Santa Fe PHEV 2026 ที่เพิ่มพลัง แต่ Qashqai ยังคงความเป็นนวัตกรรมด้วยระบบ e-Power หากงบประมาณเอื้ออำนวยและพื้นที่ไม่ใช่ปัญหาสำคัญ เขาอาจเป็นเพื่อนร่วมทางคนใหม่ของคุณบนท้องถนน ลองขับแล้วคุณจะสัมผัสถึงความแตกต่าง นิสสันกำลังลงทุนอย่างเต็มที่กับกลยุทธ์ไฮบริดแบบไร้สายนี้

×

微信分享

打开微信,扫描下方二维码。

QR Code

Leave a Comment

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

Scroll to Top