Mercedes-Benz EQS 2027 ดูเหมือนจะเป็นการปรับโฉมเล็กน้อย แต่เรื่องราวของฮาร์ดแวร์นั้นใหญ่กว่ามาก ใต้รูปร่างของรถหรูที่คุ้นเคย เมอร์เซเดสได้ย้ายรถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นธงของตนเข้าสู่ยุคเทคนิคใหม่อย่างเงียบ ๆ
ทำไม EQS 2027 จึงสำคัญ
Mercedes-Benz EQS 2027 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ไม่ใช่แค่การปรับแต่งสไตล์ เมอร์เซเดสบอกว่าชิ้นส่วนมากกว่า 25 เปอร์เซ็นต์ของรถมีการพัฒนา ปรับปรุง หรืออัปเดตใหม่ และการเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดคือสิ่งที่คุณไม่สามารถมองเห็นได้ในครั้งแรก รถซีดานตอนนี้ใช้ สถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800 โวลต์ ซึ่งแทนที่การตั้งค่า 400 โวลต์ที่เก่าเพื่อเพิ่มศักยภาพในการชาร์จที่รวดเร็วขึ้นและประสิทธิภาพที่ดีกว่าในภาวะโหลด
แบตเตอรี่ยังขยายจาก 118 kWh เป็น 122 kWh ในขณะที่เพลาหลังได้รับ เกียร์สองสปีดใหม่ มอเตอร์ไฟฟ้าภายในบ้านก็เป็นส่วนหนึ่งของแพ็กเกจเช่นกัน ซึ่งควรจะช่วยปรับปรุงความสม่ำเสมอในการปรับจูนและช่วยให้เมอร์เซเดสเพิ่มประสิทธิภาพและการตอบสนองของรถ สำหรับผู้ซื้อที่เปรียบเทียบรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม การรวมกันนี้เป็นการอัปเกรดที่สำคัญในชีวิตประจำวัน
เมอร์เซเดสไม่ได้แค่ปรับโฉม EQS เท่านั้น มันกำลังพยายามทำให้รถซีดานรู้สึกน้อยลงเหมือนเป็นผู้บุกเบิก EV แต่เป็นมาตรฐานที่ทันสมัยมากขึ้น
ระยะทาง การชาร์จ และความน่าสนใจในโลกจริง
เมอร์เซเดสกล่าวว่า EQS 450+ สามารถทำระยะทางได้สูงสุดถึง 575 ไมล์ ในรอบ WLTP แต่ตัวเลขนั้นเป็นการประเมินในยุโรปและไม่ใช่สิ่งที่ผู้ซื้อในสหรัฐฯ ควรคาดหวัง ตัวเลขที่เป็นจริงมากขึ้นในอเมริกาน่าจะอยู่ใกล้กับรุ่นปัจจุบันที่ 390 ไมล์ ซึ่งน่าจะสูงกว่านี้เล็กน้อยขึ้นอยู่กับการรับรองสุดท้าย สิ่งนี้ยังคงทำให้ EQS อยู่ในระดับสูงของ EV หรูระยะยาว
การเปลี่ยนไปใช้ฮาร์ดแวร์ 800V นั้นมีความสำคัญเป็นพิเศษเพราะทำให้ EQS อยู่ในระดับเดียวกับคู่แข่งรุ่นใหม่ที่ใช้ระบบแรงดันสูงสำหรับการชาร์จที่เร็วขึ้น ในกลุ่มที่ความสามารถในการทำระยะทาง ความเร็ว และความเงียบมีความสำคัญ การอัปเดตนี้ช่วยให้เมอร์เซเดสปกป้องตำแหน่งของตนจากแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นจาก EV ระดับพรีเมียม เช่น Mercedes-Benz CLA-Class EV และรถเก๋งไฟฟ้าสุดล้ำอื่น ๆ
| การอัปเดตที่สำคัญ | 2027 เมอร์เซเดส-เบนซ์ EQS |
|---|---|
| สถาปัตยกรรมไฟฟ้า | 800V |
| ความจุแบตเตอรี่ | 122 kWh |
| การส่งกำลัง | แกนหลังสองสปีด |
| ระยะทางโดยประมาณในสหรัฐฯ | ประมาณ 400 ไมล์ |
| เวลาการขายในสหรัฐฯ | ครึ่งหลังของปี 2026 |
การปรับแต่งการออกแบบและเทคโนโลยีด้านใน
ในด้านรูปลักษณ์ EQS ยังคงซิลลูเอตที่คุ้นเคย แต่ด้านหน้ามีการปรับให้แหลมคมขึ้นด้วยการออกแบบฝากระโปรงใหม่ องค์ประกอบไฟที่อัปเดต และการตกแต่งกระจังหน้าที่ดูมั่นใจมากขึ้นกว่าเดิม รุ่นมาตรฐานจะได้กระจังหน้าสีดำที่มีลายโครเมียมและลวดลายดาวที่มีไฟแบ็คไลท์ ในขณะที่ AMG Line ทางเลือกจะเพิ่มกระจังหน้าที่มีไฟแบ็คไลท์สไตล์สะอาดที่มีตรา Mercedes ส่องสว่างอยู่ตรงกลาง
ภายใน, MBUX Hyperscreen ยังคงเป็นมาตรฐาน ซึ่งหมายความว่า เมอร์เซเดสยังคงนำการออกแบบ “ห้องรับรองหรูหรา” เข้ามาอย่างหนัก ระบบ steer-by-wire ที่มีให้เลือกเพิ่มพวงมาลัยสไตล์โยค และเข็มขัดนิรภัยที่มีความร้อนก็อยู่ในรายชื่อออปชัน มันเป็นประเภทของรายละเอียดที่ทำให้ EQS รู้สึกเหมือนเป็นการแสดงเทคโนโลยีมากกว่าที่จะเป็นเพียงเซดานพรีเมียมอีกหนึ่งรุ่น สำหรับผู้อ่านที่ติดตามกลยุทธ์ไฟฟ้าของเมอร์เซเดสในวงกว้าง เมอร์เซเดส-เบนซ์ GLE 2027 และ เมอร์เซเดส-ไมบัค S-Class 2027 แสดงให้เห็นว่าตราสินค้ากำลังปรับเปลี่ยนแนวทางหรูหราอย่างรุนแรงเพียงใด
ราคาทางการยังอยู่ระหว่างรอ แต่คาดว่าช่วง EQS 2027 จะรวม EQS 450+, EQS 500 4Matic และ EQS 580 4Matic ราคาสำหรับ EQS 450+ ในปี 2026 เริ่มต้นที่ $101,250 และ EQS 580 4Matic ที่ $125,250 ช่วงราคาใหม่มีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นสูงขึ้น ตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐฯ จะเริ่มรับรุ่นนี้ใน ครึ่งหลังของปี 2026.
