ประตูแบบปีกนกนางนวล (Gullwing) และ 280 แรงม้าในปี 1972! ชมรายละเอียดและข้อมูลจำเพาะของ BMW Turbo “บิดาผู้ปิดบัง” แห่งซูเปอร์คาร์ M1 อันเป็นที่จดจำ
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
ในปี 1972 โลกหันมาจับตามองที่เมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี ซึ่งเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก แต่สิ่งที่สร้างความโดดเด่นให้กับแคว้นบาวาเรียในปีนั้นไม่ใช่แค่เรื่องกีฬาเท่านั้น BMW ในความเคลื่อนไหวที่กล้าหาญและมองการณ์ไกล ได้นำเสนอรถยนต์ต่อสาธารณชนที่ไม่เพียงแต่เป็นผู้บุกเบิกเทรนด์ แต่ยังได้รับการยกย่องว่าเป็นต้นกำเนิดของสายพันธุ์ในตำนาน: BMW Turbo (1972) ซึ่งเป็นรถยนต์แนวคิดที่แท้จริง ด้วยมรดกตกทอด มันได้บอกกับ M1 อันเป็นที่จดจำในอีกหลายทศวรรษต่อมาว่า: “Ich bin dein Vater!” (ฉันคือพ่อของคุณ!)
กำเนิดตำนานในมิวนิก: BMW Turbo (1972)
ในปีที่มิวนิกกลายเป็นศูนย์กลางความสนใจของโลกสำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก BMW ได้เฉลิมฉลองโอกาสนี้ไม่เพียงแต่ด้วยการเปิดสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ แต่ยังด้วยการเปิดตัวรถยนต์ที่เป็นทั้งการประกาศเจตนารมณ์และห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่: BMW Turbo Concept นี่คือรถยนต์แนวคิดคันแรกที่แบรนด์บาวาเรียนสร้างขึ้น ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในด้านการออกแบบและวิศวกรรม รถคูเป้สองที่นั่งไม่เพียงแต่มองเห็นอนาคตเท่านั้น แต่ยังเป็นคำมั่นสัญญาของนวัตกรรมที่จะกำหนดอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยให้มนุษย์และความปลอดภัยของเขาอยู่ศูนย์กลางของการพัฒนา
การออกแบบแห่งอนาคตและอากาศพลศาสตร์ที่เฉียบคม
ออกแบบโดย Paul Bracq ผู้มีวิสัยทัศน์ BMW Turbo ดึงดูดใจทันทีด้วยรูปทรงที่เพรียวบางและต่ำอย่างไม่น่าเชื่อ ประตูแบบปีกนกนางนวล (Flügeltüren) ที่โดดเด่น ไฟหน้าที่พับเก็บได้ และด้านหน้าที่ลาดเอียงพร้อมกระจังหน้าคู่ “ไตคู่” ที่มีลักษณะเป็น “ฉลาม” สร้างสุนทรียศาสตร์แห่งพลวัตบริสุทธิ์ ทุกเส้นสายได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ ซึ่งมีส่วนช่วยในด้านสมรรถนะและประสิทธิภาพ สีสันที่สดใสอย่าง Spektral-Diamantrot พร้อมเอฟเฟกต์เมทัลลิก ไม่ได้เป็นเพียงรายละเอียดด้านสุนทรียศาสตร์เท่านั้น แต่ยังเน้นย้ำถึงมาตรฐานความปลอดภัยและการมองเห็นที่สูงของรถคันนี้ การให้ความสำคัญกับสมรรถนะและอากาศพลศาสตร์ขั้นสูง แม้จะเป็นแนวคิดในช่วงทศวรรษที่ 70 ก็สะท้อนให้เห็นในการออกแบบสมัยใหม่ที่แสวงหาประสิทธิภาพสูงสุด ดังเช่นสิ่งที่ทำให้ McLaren 750S 2026 สามารถทำความเร็วที่น่าประทับใจได้อย่างง่ายดาย
ห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่: นวัตกรรมที่กำหนดนิยามใหม่ของความปลอดภัย
BMW Turbo ปี 1972 เป็นมากกว่าแบบฝึกหัดด้านสไตล์ แต่มันทำหน้าที่เป็นห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่สำหรับนวัตกรรมด้านความปลอดภัยของยานพาหนะ ในช่วงเวลานั้น การถกเถียงเกี่ยวกับความปลอดภัยบนท้องถนนกำลังทวีความรุนแรงขึ้น และ BMW ก็ตอบสนองด้วยโซลูชั่นที่ถือว่าเป็นการปฏิวัติในยุคนั้น ยานพาหนะคันนี้ได้ผนวกรวมระบบต่างๆ เช่น ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก) เรดาร์วัดระยะทางเพื่อหลีกเลี่ยงการชน และเซ็นเซอร์วัดแรงด้านข้าง
ในบรรดานวัตกรรมที่โดดเด่นที่สุดคือ เข็มขัดนิรภัยแบบม้วนกลับอัตโนมัติ ที่มีฟังก์ชันเพิ่มเติมที่ชาญฉลาด: มันเชื่อมต่อวงจรจุดระเบิด ทำให้แน่ใจว่ารถจะสตาร์ทได้ก็ต่อเมื่อคนขับคาดเข็มขัดนิรภัยอย่างถูกต้อง ความใส่ใจในความปลอดภัยนี้เป็นเสาหลักของวิศวกรรมยานยนต์ ซึ่งสะท้อนให้เห็นในคู่มือที่ครอบคลุมในหัวข้อนี้ เช่น คู่มือ 10 ขั้นตอนเพื่อสมรรถนะสูงสุดและความปลอดภัยที่มั่นคงของเบรกรถ โครงสร้างของ Turbo ยังมีโซนการยุบตัวที่ควบคุมได้และกันชนไฮดรอลิก พิสูจน์ให้เห็นว่าความเป็นรถสปอร์ตและความปลอดภัยสามารถอยู่ร่วมกันได้อย่างกลมกลืน คุณลักษณะเหล่านี้จำนวนมาก โดยเฉพาะห้องนักบินที่เน้นผู้ขับขี่ ได้ถูกนำไปใช้ในรุ่นที่ผลิตจริงของ BMW อย่างรวดเร็ว
สมรรถนะที่น่าประทับใจและอิทธิพลต่อ M1
ภายใต้ฝากระโปรงของ BMW Turbo มีเครื่องยนต์สี่สูบขนาด 2.0 ลิตร พร้อมระบบเทอร์โบชาร์จ โดยพื้นฐานมาจากเครื่องยนต์ในซีรีส์ 02 ติดตั้งตามขวางไว้ตรงกลาง ด้วยกำลังสูงสุดถึง 280 แรงม้า และน้ำหนัก 1,272 กิโลกรัม รถคันนี้เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 6.6 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 250 กม./ชม. นี่คือสมรรถนะที่โดดเด่นสำหรับยุคนั้น และแสดงให้เห็นถึงศักยภาพของเทคโนโลยี เครื่องยนต์เทอร์โบ ซึ่งเป็นประสิทธิภาพที่เราเห็นในระบบสมัยใหม่ เช่น เครื่องยนต์ TSI ของ Volkswagen ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านประสิทธิภาพ
เนื่องจากมีความต้องการอย่างมากในการจัดแสดงในงานมอเตอร์โชว์ จึงมีการสร้างต้นแบบคันที่สองขึ้น โดยมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย เช่น การปิดด้านหลังของล้อหลังบางส่วนเพื่อปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ และหน้าต่างบานเลื่อนเล็กๆ ที่ประตูแบบปีกนกนางนวล อิทธิพลของ รถยนต์แนวคิด BMW Turbo นั้นลึกซึ้งมากจนส่งผลโดยตรงต่อการพัฒนารถยนต์รุ่นต่างๆ ของแบรนด์ในเวลาต่อมา ซึ่งนำไปสู่การกำเนิดของหนึ่งในรถสปอร์ตที่ได้รับการยกย่องมากที่สุดตลอดกาล: BMW M1 ซึ่งมรดกด้านสมรรถนะและนวัตกรรมนั้นย้อนกลับไปถึง “บิดา” แนวคิดของมัน
มรดกและการปรากฏตัวทั่วโลก: จะชม BMW Turbo ได้ที่ไหนในปัจจุบัน
BMW Turbo ซึ่งได้รับการยกย่องในงานมอเตอร์โชว์ เช่น ปารีสในปี 1972 และแฟรงก์เฟิร์ตในปี 1973 ยังคงเป็นแหล่งที่มาของความหลงใหลมาจนถึงทุกวันนี้ ปัจจุบัน ตัวอย่างที่เหลืออยู่สองคันของไอคอนนี้ได้รับการอนุรักษ์และสามารถชื่นชมได้: คันหนึ่งอยู่ที่ BMW Museum อันทรงเกียรติในมิวนิก ประเทศเยอรมนี และอีกคันอยู่ที่ BMW Center ในเซาท์แคโรไลนา สหรัฐอเมริกา สิ่งเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นเครื่องเตือนใจที่จับต้องได้ถึงความสามารถของ BMW ในการสร้างสรรค์นวัตกรรมและมีอิทธิพลต่อการออกแบบและวิศวกรรมยานยนต์ โดยกำหนดตัวเองให้เป็นจุดเปลี่ยนที่แท้จริงในประวัติศาสตร์รถยนต์ ปรัชญาการบุกเบิกของ Turbo ได้ปูทางไปสู่การแสวงหาน่านฟ้าใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องของ BMW ซึ่งเห็นได้ชัดเจนในโครงการในอนาคต เช่น BMW iX3 2026 ซึ่งเป็นรถ SUV ไฟฟ้าที่เปิดตัว Neue Klasse ด้วยกำลัง 463 แรงม้า และจอแสดงผลขนาด 43 นิ้วบนกระจกบังลม – อนาคตของ BMW ได้มาถึงแล้ว
ด้วยการออกแบบที่กล้าหาญและวิศวกรรมที่โดดเด่น BMW Turbo ปี 1972 ไม่ได้เป็นเพียงรถยนต์แนวคิดเท่านั้น แต่เป็นการประกาศวิสัยทัศน์ของ BMW สำหรับอนาคต ซึ่งเป็นอนาคตที่เราเพลิดเพลินในวันนี้ในแง่ของความปลอดภัย สมรรถนะ และการออกแบบในรถยนต์ของเราหลายๆ ด้าน มันเป็นชิ้นส่วนสำคัญที่ตอกย้ำชื่อเสียงของแบรนด์ในฐานะพลังแห่งนวัตกรรมในเวทีรถยนต์ระดับโลก
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
ผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการบริหารของ Canal Carro เขาอุทิศตนเพื่อสำรวจจักรวาลยานยนต์อย่างลึกซึ้งและเปี่ยมด้วยความรัก เขาเป็นผู้หลงใหลในรถยนต์และเทคโนโลยี เขาผลิตเนื้อหาทางเทคนิคและบทวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับยานยนต์ทั้งในประเทศและต่างประเทศ ผสมผสานข้อมูลคุณภาพเข้ากับมุมมองเชิงวิพากษ์วิจารณ์ที่เข้าถึงสาธารณชน
