Alpine วางแผนเปิดตัวรถเปิดประทุนไฟฟ้าที่น่าตื่นตาตื่นใจถึงสองรุ่น โดยพัฒนามาจาก A310 fastback รุ่นใหม่ล่าสุด และ A110
อนาคตของ Alpine A310 Fastback: จาก GT ไฟฟ้า สู่รถเปิดประทุนสมรรถนะสูง
Alpine A310 กำลังจะเข้าสู่วงการด้วยแนวคิดที่ปฏิวัติวงการรถยนต์แกรนด์ทัวริ่งไฟฟ้า (Electric GT) โดยเริ่มต้นจากการเปิดตัวในรูปแบบ fastback สี่ประตู ที่ได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบจาก A390 crossover ที่ดุดัน รูปทรงนี้ให้คำมั่นถึงภาพลักษณ์ที่ปราดเปรียวและลู่ลม ซึ่งจะดึงดูดสายตาบนท้องถนน ลองจินตนาการถึงตัวถังที่ต่ำ เน้นสัดส่วนที่ฉับไว พร้อมไฟหน้าที่เฉียบคม และรูปทรงที่สื่อถึงสมรรถนะที่แท้จริง แต่สิ่งที่ทำให้นักขับขี่ตื่นเต้นยิ่งกว่าคือคำมั่นสัญญาของรุ่น เปิดประทุน (Convertible) ซึ่งคาดว่าจะเป็นแบบสองประตู เพื่อปรับให้เข้ากับตลาดปัจจุบันที่รถเปิดประทุนสี่ประตูเริ่มหายาก
รายละเอียดทางเทคนิคยังคงมีอยู่อย่างจำกัด แต่ข่าวลือหลักชี้ไปที่การใช้ ระบบสามมอเตอร์ของ A390 โดยมีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่ด้านหลังและหนึ่งตัวที่ด้านหน้า จัดการกำลังขับเคลื่อนตั้งแต่ระดับ 396 แรงม้าในรุ่น GT ไปจนถึง 463 แรงม้าในรุ่น GT3 การตั้งค่านี้รับประกันแรงบิดสูงสุดในทันที อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาน้อยกว่า 4 วินาที และความสามารถในการขับขี่ที่ยังคงรักษาแก่นแท้ความเป็น “ศูนย์กลางของผู้ขับขี่” (Driver-centric) ของ Alpine ไว้ได้ แตกต่างจากรถ EV ทั่วไป จุดเน้นอยู่ที่ประสบการณ์ทางประสาทสัมผัส – แรงบิดที่มาทันที บวกกับโครงสร้างที่เบาและคล่องตัว เหมาะสำหรับการเข้าโค้งที่ดุดัน
เพื่อเปรียบเทียบผลกระทบในบราซิล ซึ่ง ยอดขายรถไฟฟ้าเติบโตอย่างรวดเร็ว แม้การนำเข้าจะลดลง รุ่นเปิดประทุน A310 อาจเข้ามาเป็นตัวเลือกพรีเมียมสำหรับผู้ที่มองหาความหรูหราที่เอื้อมถึงพร้อมสมรรถนะ ลองจินตนาการว่ามันสามารถต่อสู้กับไฮบริดสมรรถนะสูงอย่าง Lamborghini Temerario แต่มาพร้อมกับมลพิษเป็นศูนย์และหลังคาเปิดรับลม สำหรับค่ำคืนร้อนในเซาเปาโลหรือริโอ
การเปิดตัวของ A310 fastback คาดว่าจะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โดยรุ่นเปิดประทุน (Droptop) จะตามมาในภายหลัง Alpine ยืนยันว่ารถ EV เหล่านี้ไม่ได้ลดทอนความสนุกในการขับขี่ โดยใช้แพลตฟอร์มแบบโมดูลาร์ที่เน้นน้ำหนักเบาและความสมดุลทางพลวัต งานวิจัยล่าสุด เช่นที่แสดงให้เห็นถึง อัตราการเสื่อมของแบตเตอรี่เกือบเป็นศูนย์ ย้ำถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาวของรุ่นเหล่านี้
Alpine A110 รุ่นใหม่: โรดสเตอร์ไฟฟ้า ดีไซน์แห่งอนาคตและจิตวิญญาณของรถสปอร์ตเปิดประทุน
ใกล้ตัวเรามากกว่า คือ Alpine A110 รุ่นที่สอง ซึ่งจะเปิดตัวในปี 2025 ในรูปแบบโรดสเตอร์ไฟฟ้า (Roadster EV) ที่ใช้แพลตฟอร์มร่วมกับรุ่นคูเป้ โดยจะเปลี่ยนจากภาพลักษณ์ย้อนยุคของรุ่นปัจจุบัน ไปสู่ดีไซน์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก A390: เส้นสายแห่งอนาคตที่ดูสนุกสนานและทันสมัย พร้อมเน้นเรื่องอากาศพลศาสตร์และความโดดเด่น รุ่นเปิดประทุนจะเป็นไฮไลท์สำหรับผู้ที่ฝันถึงรถสปอร์ตสองที่นั่งน้ำหนักเบาที่ใช้พลังงานไฟฟ้า
รถต้นแบบไฟฟ้าของ A110 ในปัจจุบันสร้างความประทับใจด้วยแบตเตอรี่ขนาด 60 kWh, มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังที่ให้กำลัง 239 แรงม้า และ แรงบิด 300 นิวตันเมตร สำหรับรุ่นใหม่ คาดว่าจะมีการอัปเกรดครั้งใหญ่ เช่น ชุดแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น (อาจมากกว่า 80 kWh), กำลังขับเคลื่อนที่ประมาณ 300 แรงม้า และระยะทางขับขี่ที่สามารถแข่งขันได้เกิน 400 กม. ระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบดั้งเดิมจะยังคงอยู่ เพื่อรับประกันความสมดุลในตำนานของ A110 ซึ่งเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตที่ “มีชีวิตชีวา” ที่สุดในตลาด
ขณะที่เจ้าของรถสปอร์ตอิตาเลียนบ่นเกี่ยวกับ การปรับจูน (Tuning) ที่เป็นไปไม่ได้ใน EVs Alpine มุ่งเน้นไปที่ซอฟต์แวร์ที่สามารถอัปเดตได้ และโหมดการขับขี่ที่ปรับแต่งได้ เพื่อรักษาความสนุก ในบราซิล ซึ่งรถเปิดประทุนอย่าง BMW Z4 Final Edition ได้กลายเป็นไอคอนของการสะสม A110 roadster EV อาจกลายเป็นความฝันใหม่ที่เอื้อมถึงสำหรับสนามแข่งอย่างอินเตอร์ลากอส
รถคู่ A110 คูเป้ และโรดสเตอร์จะวางจำหน่ายควบคู่กันไป เพิ่มเสน่ห์ด้วยขนาดที่กะทัดรัดประมาณ 4.2 เมตร เหมาะสำหรับโรงรถในเมืองและถนนในยุโรป – หรือบราซิล – ที่เต็มไปด้วยทางโค้ง
กลยุทธ์ Alpine ถึงปี 2030: เจ็ด EVs ที่สมดุลระหว่างนวัตกรรมและความหลงใหลในการขับขี่
วิสัยทัศน์ของ Alpine ชัดเจน: ภายในปี 2030 จะมี รถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบเจ็ดรุ่น บนท้องถนน โดยไม่ละทิ้งเอกลักษณ์สปอร์ตของแบรนด์ รถเปิดประทุน A310 และ A110 เป็นกุญแจสำคัญในกระบวนการเปลี่ยนแปลงนี้ ซึ่งยืนยันว่ารถ EV สามารถมีน้ำหนักเบา คล่องตัว และเต็มเปี่ยมไปด้วยอารมณ์ แบรนด์ฝรั่งเศสซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม Renault ใช้แพลตฟอร์มร่วมกันเพื่อลดต้นทุน แต่ปรับแต่งแต่ละรุ่นเพื่อสมรรถนะสูงสุด
เมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Porsche หรือ McLaren, Alpine เลือกที่จะกำหนดราคาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่า – คาดว่า A110 จะมีราคาอยู่ที่ประมาณ 70,000 ยูโร และ A310 อาจเกิน 100,000 ยูโร คุณสมบัติเช่น การชาร์จเร็ว การบูรณาการกับแอปพลิเคชัน AI สำหรับการปรับแต่งการขับในสนามแข่ง และวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (เช่น คาร์บอนคาร์ไบด์รีไซเคิล) ช่วยยกระดับความน่าเชื่อถือของแผนเหล่านี้ วิศวกรของ Alpine เน้นย้ำว่า “การเปลี่ยนผ่านสู่ EV” รวมถึงการรักษา “โอกาสในการขับขี่ที่น่าดึงดูดใจ” เพื่อต่อต้านคำวิจารณ์ว่ารถไฟฟ้าเป็นเพียง “ความเร็ว” เท่านั้น
ในสถานการณ์โลกที่ hatch ไฟฟ้าจีนอย่าง Leapmotor B05 เริ่มขายในราคา 70,000 เรียลบราซิล Alpine ยังคงยืนหยัดในจุดแข็ง: ความหรูหราแบบฝรั่งเศสพร้อมสมรรถนะที่เข้าถึงได้ สำหรับบราซิล การนำเข้าสินค้าพรีเมียมที่เพิ่มขึ้นเปิดโอกาส โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีมาตรการสนับสนุนด้านภาษีที่กำลังดำเนินการอยู่
การเปิดตัวเหล่านี้เป็นสัญญาณว่ารถเปิดประทุนในโลก EV กำลังกลับมาฟื้นคืนชีพ ด้วยสมรรถนะระดับสูง การออกแบบที่น่าดึงดูด และการเน้นที่ผู้ขับขี่ ALPINE A310 และ A110 สัญญาว่าจะพิชิตใจผู้ที่เคยคิดว่ารถไฟฟ้าเป็นสิ่งที่ “เกินความสนุก” คอยติดตาม: ยุคของรถเปิดประทุนที่เงียบแต่เต็มไปด้วยอารมณ์กำลังจะมาถึงอย่างแน่นอน
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。