微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
เมื่อพูดถึง “รถแข่งสำหรับถนน” หลายแบรนด์ใช้คำนี้กันเยอะ แต่มีไม่กี่เจ้าเท่าที่จริงจังเท่า Ford กับ Mustang GTD มอนสเตอร์ที่มาพร้อมความเร็วกว่า 320 กม./ชม. คันนี้ไม่เพียงแค่สร้างความประทับใจที่สนาม Nürburgring Nordschleife อันเลื่องชื่อเท่านั้น แต่ยังกลับมาทุบสถิติเวลาด้วยตัวเองอีกครั้ง
มอนสเตอร์แห่งอเมริกาคำรามดังกว่าเดิมในนรกสีเขียว
ยังจำได้ไหมว่าเมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว นักขับมืออาชีพ Dirk Müller ขับ Mustang GTD ทำเวลาที่ต่ำกว่า 7 นาที (06:57.685) ที่ “นรกสีเขียว” ใช่แล้ว ดูเหมือนว่า Ford และพันธมิตรด้านวิศวกรรมอย่าง Multimatic จะยังไม่พอใจ พวกเขายังคงปรับแต่งเจ้าเครื่องนี้ต่อไป
ผลลัพธ์คือเวลาสุดยอดใหม่ที่ 6:52.072 อีกครั้งที่มี Müller เป็นนักขับ แสดงให้เห็นการพัฒนาที่น่าประทับใจถึง 5.5 วินาที นี่ทำให้ GTD อยู่ในกลุ่มยานยนต์ประสิทธิภาพระดับเอ็กซ์คลูซีฟสูงสุด
สูตรลับ: มีอะไรเปลี่ยนแปลงใน GTD บ้าง?
Ford ไม่ได้ปิดบังเรื่องการปรับแต่งตั้งแต่สถิติเวลาเดิม
ปรับแต่งหลักทางเทคนิค
- ปรับปรุงโครงสร้างแชสซีส์ (เพิ่มความแข็งแรงต่อแรงบิด)
- อัปเดตฮาร์ดแวร์ช่วงล่างและการตั้งศูนย์ล้อ
- ปรับแต่งแอโรไดนามิกเพื่อเพิ่มแรงกดตัวรถ (downforce)
- ปรับใหม่ระบบส่งกำลัง
- ปรับแต่งระบบ ABS และควบคุมการทรงตัว (traction control)
- พัฒนาวาล์วใหม่ Active Spool
แน่นอนว่าเราต้องไม่ลืมเรื่อง “ปัจจัยมนุษย์” ประสบการณ์มากขึ้นของ Dirk Müller กับรถคันนี้ช่วยอย่างแน่นอน แม้จะวัดได้ยาก นอกจากนี้ รายงานจากการลองครั้งแรกในเดือนตุลาคมระบุว่าช่วงเวลานั้นสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย ดังนั้นสภาพอากาศที่ดีกว่าในครั้งนี้ น่าจะช่วยให้ผลลัพธ์ดีขึ้นเหมือนที่มักเกิดขึ้นในการทำลายสถิติที่ สนามแข่งโหดของเยอรมนีแห่งนี้
Mustang GTD อยู่ในกลุ่มท็อปอย่างไร?
ด้วยเวลาสดใหม่ 6:52.072 Mustang GTD ขับผ่าน Nürburgring ได้เร็วกว่า Mercedes-AMG GT Black Series เล็กน้อย โดยเผลอแค่เสียดายที่ยังตาม Lamborghini Huracán Performante แบบเฉียดฉิว แสดงว่า Ford ไม่ได้ล้อเล่น และตั้งเป้าไปที่สุดยอดของยุโรปโดยตรง
ราชันแห่ง “รถยนต์สำหรับผลิตจำนวนมาก” (แต่ผมใส่เครื่องหมายคำพูดไว้ เพราะจริงๆ ใครเคยเห็นมันบนถนนกันบ้าง?) ยังคงเป็น Mercedes-AMG One ที่ Marco Engel ทำเวลาไว้ที่ 6:29.090 เมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว แต่การถกเถียงกันว่ารถแบบไหนเรียกได้ว่า “ผลิตจำนวนมาก” สำหรับสถิติเหล่านี้ยังคงคุกรุ่นอยู่เสมอ
เปรียบเทียบเวลาที่ Nürburgring (โดยประมาณ)
| รถยนต์ | เวลาต่อรอบ |
|---|---|
| Mercedes-AMG One | 6:29.090 |
| Lamborghini Huracán Performante | 6:52.010 |
| Ford Mustang GTD | 6:52.072 |
| Mercedes-AMG GT Black Series | 6:52.540 |
| Porsche 911 GT3 RS (992) | 6:49.328* |
*หมายเหตุ: เวลาของ GT3 RS (992) ถูกนำมาเพื่อให้เห็นภาพบริบทเพิ่มเติม แม้ว่าจะไม่ได้พูดถึงโดยตรงในข้อความต้นฉบับเพื่อเปรียบเทียบกับเวลาสดใหม่ของ GTD แหล่งข้อมูล: FastestLaps
รถแข่ง “แทบจะ” สำหรับถนน: สเปก
Ford บรรยาย Mustang GTD ว่า “อนุญาตให้ใช้งานบนถนน – แบบฉิวเฉียด” และไม่เกินจริงเลย ด้วยระบบช่วงล่างซับซ้อน สุนทรียศาสตร์แอโรไดนามิกที่เหมาะกับรถแข่งแท้ และแชสซีส์ที่กระจายน้ำหนักใกล้เคียง 50/50
ใต้ฝากระโปรงคือมงกุฎของความภาคภูมิใจ: เครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.2 ลิตร เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่รีดกำลังมากถึง 815 แรงม้า กำลังนี้ผสานกับวิศวกรรมที่มุ่งเน้นสมรรถนะ ช่วยให้ Mustang GTD เทียบเท่ารถเอ็กโซติกคาร์ อาจเหนือกว่าซูเปอร์คาร์อย่าง Ferrari 296 ในแง่ความดุดัน
ความเอ็กซ์คลูซีฟและราคา: สำหรับคนพิเศษ (น้อยมาก)
การผลิต Mustang GTD คาดว่าจะเริ่มในช่วงฤดูใบไม้ผลิของสหรัฐฯ แต่อย่าคาดหวังว่าจะเห็นพวกมันทุกหัวมุมถนน เพราะจะมีการผลิตเพียงประมาณ 1,000 คัน เท่านั้น โดยราคาขายเริ่มต้นราว 11 ล้านบาท (ประมาณ 325,000 ดอลลาร์สหรัฐ)
เมื่อพิจารณาด้านสมรรถนะและความพิเศษ อย่างแน่นอนว่ารถล็อตแรกทุกคันน่าจะถูกจับจองหมดแล้ว ถ้าฝันอยากได้สักคัน อาจถึงเวลาคิดแผนเด็ดๆ เพื่อโน้มน้าวคนใน Ford ให้ใส่ชื่อลงในลิสต์กันแล้ว… โชคดีนะ!
คำถามที่พบบ่อย (FAQ) เกี่ยวกับ Mustang GTD
- เวลาสดใหม่ของ Mustang GTD ที่ Nürburgring คือเท่าไหร่? สถิติใหม่อย่างเป็นทางการคือ 6:52.072
- ราคา Ford Mustang GTD เท่าไหร่? ราคาประมาณ 11 ล้านบาท (325,000 ดอลลาร์สหรัฐ)
- Mustang GTD จะผลิตกี่คัน? จำกัดการผลิตราว 1,000 คัน
- รถยนต์คันใดที่ Mustang GTD เอาชนะใน Nürburgring ด้วยเวลาใหม่นี้? Mustang GTD เร็วกว่า Mercedes-AMG GT Black Series และแทบจะเทียบเท่า Lamborghini Huracán Performante
- กำลังของ Mustang GTD เท่าไหร่? ใช้เครื่องยนต์ V8 5.2 ลิตร Supercharged กำลัง 815 แรงม้า
สำหรับผม Mustang GTD คือจุดสูงสุดของวิศวกรรม Ford Performance ที่นำมาใช้กับรถที่ (ทางเทคนิค) สามารถขับขี่บนถนนได้จริง มันคือการแสดงพลังดิบและเทคโนโลยีที่ท้าทายขีดจำกัดของ Mustang ตำนานใหม่บน Nürburgring ไม่ใช่แค่ตัวเลข แต่มันคือประกาศเจตนารมณ์ของแบรนด์อเมริกันในเวทีโลกของรถซูเปอร์คาร์ แม้ว่าจะผลิตจำกัดและราคาสูงจนคนส่วนใหญ่คงไม่สามารถเข้าถึง
แล้วคุณล่ะ คิดอย่างไรกับสถิติใหม่ของ Mustang GTD นี้? คุณคิดว่ามันสมควรได้รับตำแหน่ง “รถแข่งสำหรับถนน” หรือเปล่า? แบ่งปันความคิดเห็นของคุณด้านล่างได้เลย!
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
ผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการบริหารของ Canal Carro เขาอุทิศตนเพื่อสำรวจจักรวาลยานยนต์อย่างลึกซึ้งและเปี่ยมด้วยความรัก เขาเป็นผู้หลงใหลในรถยนต์และเทคโนโลยี เขาผลิตเนื้อหาทางเทคนิคและบทวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับยานยนต์ทั้งในประเทศและต่างประเทศ ผสมผสานข้อมูลคุณภาพเข้ากับมุมมองเชิงวิพากษ์วิจารณ์ที่เข้าถึงสาธารณชน
