ภายในเมอร์เซเดส-เบนซ์ ซีรีส์ S 2027: นวัตกรรมดิจิทัล ปัญญาประดิษฐ์เชิงสร้างสรรค์ และความสะดวกสบายที่ไม่เคยมีมาก่อน

นิยามใหม่ MERCEDES-BENZ รุ่น S 2027 มาพร้อมกับ Superscreen ที่ไม่เคยมีมาก่อน ดูว่า AI เชิงสร้างสรรค์เปลี่ยนประสบการณ์ขับขี่ของไอคอนนี้อย่างไร

อะไรคือสิ่งใหม่ใน MERCEDES-BENZ รุ่น S 2027?

MERCEDE-BENZ รุ่น S 2027 ยังคงความโดดเด่นที่เป็นลักษณะเฉพาะของซีรีส์นี้ไว้ แต่ก็ปรับเปลี่ยนอย่างลึกซึ้งในเครื่องยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ และประสบการณ์บนรถ จุดเด่นที่ถูกพูดถึงมากที่สุดคือเครื่องยนต์ S580: V8 4.0 ลิตร พร้อมเพลาข้อเหวี่ยงแบบแบนราบ ซึ่งออกแบบมาให้ตอบสนองได้รวดเร็วขึ้น มีเสียงที่แตกต่าง — ซึ่งเป็นสิ่งหาได้ยากในซีดานหรูที่เน้นความสบายเป็นหลัก

นอกเหนือจาก V8 แล้ว กลุ่มเครื่องยนต์ยังคงมีรุ่นหกสูบเรียงและตัวเลือกไฮบริดปลั๊กอินที่มีระยะทางไฟฟ้าเพิ่มขึ้น แสดงให้เห็นว่า เมอร์เซเดส ยังคงสมดุลระหว่างสมรรถนะและการไฟฟ้า ในห้องโดยสาร Hyperscreen เก่าเป็นที่เรียบร้อยแล้ว รับหน้าที่โดย Superscreen ซึ่งเป็นโซลูชันแบบแบ่งกลุ่มที่เน้นหลัก ergonomic โดยไม่ลดทอนความสามารถด้านดิจิทัล

หากต้องการเข้าใจความก้าวหน้าของโครงการนี้อย่างรวดเร็ว ควรดูว่ารุ่นได้รับการอัปเดตอย่างไรใน facelift ก่อนหน้า และผลกระทบต่อรอบผลิตภัณฑ์ใหม่เป็นอย่างไร ชม facelift ปี 2026.

เครื่องยนต์ สมรรถนะ และพฤติกรรม: ทำไมเพลาข้อเหวี่ยงแบบแบนราบถึงทำให้แตกต่าง

สถาปัตยกรรมและตัวเลข

หัวใจของ S580 คือตัว V8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตร พร้อมเพลาข้อเหวี่ยงแบบแบนราบ ซึ่งทำงานร่วมกับระบบไฮบริดแบบเบา (รวมเข้ากับมอเตอร์สตาร์ท) ซึ่งให้กำลัง 530 แรงม้า และแรงบิด 553 ปอนด์-ฟุต พร้อมแรงสนับสนุนไฟฟ้าเพิ่มเติม 23 แรงม้าในรอบเร่งความเร็ว ส่งผลให้ทำเวลา 0-96 กม./ชม. ในประมาณ 3.9 วินาที

เพลาข้อเหวี่ยงแบบแบนราบคืออะไร และทำไมถึงสำคัญ?

เพลาข้อเหวี่ยงแบบแบนราบ (flat-plane) มีการจัดลำดับไฟจุดระเบิดที่สนับสนุมความสมดุลแบบไดนามิกที่แตกต่างจากเพลาข้อเหวี่ยงแบบ cross-plane ซึ่งใช้ใน V8 ทั่วไปของยุโรป สิ่งนี้นำไปสู่ผลลัพธ์หลักสามประการ:

• การตอบสนองของเครื่องยนต์ที่รวดเร็วขึ้น รอบเครื่องสูงขึ้นด้วยความเร็วมากขึ้น;
• เสียงที่สปอร์ตมากขึ้น ซึ่งมักเชื่อมโยงกับเครื่องยนต์สมรรถนะสูง;
• การลดแรงสั่นสะเทือนและการกันเสียง ซึ่งเมอร์เซเดสแก้ไขด้วยการปรับแต่งการสนับสนุนเครื่องยนต์และการกันเสียง เพื่อรักษาความสบายของรุ่น S

สำหรับผู้ที่เน้นความประหยัด รุ่นยังคงมี S500 พร้อมเครื่องยนต์ I6 3.0 ลิตร 442 แรงม้า และ S580e ไฮบริดปลั๊กอิน ที่รวม I6 เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 576 แรงม้า และระยะทางไฟฟ้าที่รายงานสูงกว่ารุ่นก่อนหน้า พร้อมความยืดหยุ่นในการใช้งานในเมือง

เกียร์ การขับเคลื่อน และช่วงล่าง

ทุกรุ่นมาพร้อมกับการขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ระบบช่วงล่างอากาศ Airmatic เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยระบบ E-Active Body Control เป็นออปชันเสริม สำหรับผู้ที่ต้องการควบคุมแบบเชิงกลยุทธ์มากขึ้นในชาร์จ ชนวน และการโคลง แน่นอนที่สุด รุ่นนี้เป็นซีดานที่ทั้งหรูหราและพร้อมสู่การเดินทางไกล ด้วยสมรรถนะพร้อมขับขี่สปอร์ต เมื่อจำเป็น

การใช้น้ำมันและผลกระทบเชิงปฏิบัติ

ในขณะที่ S580 ให้สมรรถนะที่โดดเด่น ส่วน S580e เสนอรายละเอียดเชิงปฏิบัติ สำหรับผู้ขับในเมืองเป็นหลัก: ระยะทางไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ลดการปล่อย emissions และต้นทุนการใช้งานในชีวิตประจำวัน ซึ่งทำให้รุ่น S 2027 แข่งขันได้กับซีดานพรีเมียมระดับสูงอื่น ๆ ที่ยังเน้นการไฟฟ้าเพื่อสมดุลระหว่างพลังและประสิทธิภาพ

เพื่อดูว่ารุ่นอื่น ๆ ของแบรนด์หรูเปลี่ยนจากเครื่องใหญ่เป็นไฮบริด V8 หรือปรับปรุงอย่างไร โปรดดูการเปลี่ยนแปลงเช่นเดียวกันในรุ่นหรูอย่าง BENTLEY CONTINENTAL GT S และดูบริบทของ V8 ในแบรนด์ระดับสูง

เทคโนโลยี, ระบบอินโฟเทนเมนท์, ความสะดวกสบาย และตำแหน่งในตลาด

Superscreen และ MBUX ที่ใช้ AI เชิงสร้างสรรค์

อินเทอร์เฟซ MBUX พัฒนาขึ้นเพื่อรวม AI เชิงสร้างสรรค์ โดยให้คำแนะนำตามบริบท ตอบสนองในภาษาธรรมชาติ และการเชื่อมต่อกับบริการแผนที่อย่างเป็นเนทีฟ Superscreen แทนที่ Hyperscreen ที่มีอยู่เดิม ด้วยหน้าจอหลัก 3 จุด (ชุดเครื่องมือ 12.3″, หน้าจอศูนย์กลาง 14.3″, หน้าจอผู้โดยสาร 12.3″) ทางเลือกที่เน้นความสามารถในการมองเห็นและใช้งานโดยไม่ลดทอนความโดดเด่นด้านภาพ

เบาะหลัง รุ่น S 2027 ให้ประสบการณ์บนรถที่เสริมด้วยหน้าจอ 13.1″ สองจอที่พนักพิง พร้อมหน้าจอ MBUX ที่ปรับแต่งได้ รวมถึงแอปพื้นฐานเช่น Disney+ และ YouTube — เป็นก้าวที่จะยกระดับรถให้กลายเป็น lounge ดิจิทัลเคลื่อนที่

การเชื่อมต่อและบริการ

ด้วยการบูรณาการโดยตรงกับ Google Maps และฟีเจอร์ AI เมอร์เซเดส มุ่งหวังที่จะพัฒนาบริการผ่านการอัปเดต OTA ซึ่งให้ประโยชน์ระยะยาวด้านประสบการณ์ผู้ใช้ ความปลอดภัย และการนำทาง หากต้องการเปรียบเทียบว่าจะมีการจัดการหน้าจอขนาดใหญ่และการเชื่อมต่อด้านดิจิทัลในรุ่นอื่น ๆ อย่างไร ดูผลงานในรุ่นหรูเช่น MERCEDES-BENZ GLB 2027 ซึ่ง Superscreen ก็ปรากฏเป็นจุดเด่นเช่นกัน

ภายในและวัสดุ

รุ่น S ยังคงใช้วัสดุหุ้มด้วยหนังนappa มีตัวเลือกไม้ โลหะ และไฟส่องบรรยากาศแบบไดนามิก โฟกัสที่ความสะดวกสบาย: เพดานสูง พื้นที่เท้ากว้าง การปรับอากาศหลายโซน เบาะนวด และการกันเสียงรบกวนที่พัฒนาแล้ว — โดยเฉพาะเมื่อเปรียบเทียบเสียงสปอร์ตของ V8 กับความคาดหวังเรื่องความเงียบสงบของซีดานหรู

ราคา ความพร้อมใช้งาน และกลุ่มเป้าหมาย

เมอร์เซเดสไม่ได้เปิดเผยราคาสุดท้าย แต่มองว่าไลน์ 2027 จะไม่ต่ำกว่าระดับของรุ่น 2026 ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 120,850 ดอลลาร์ สหรัฐ กลยุทธ์การวางตำแหน่งที่คาดการณ์ไว้ คือการแข่งกับคู่แข่งตรงที่เน้นสมรรถนะและไฟฟ้าเป็นหลัก

ใครควรพิจารณา MERCEDES-BENZ รุ่น S 2027:

• ผู้บริหารและเจ้าของที่ต้องการความหรูหรา เทคโนโลยีขั้นสูง พร้อมสมรรถนะเชิงสปอร์ต;
• ลูกค้าที่ให้ความสำคัญกับนวัตกรรมดิจิทัลและการบูรณาการบริการ;
• กลุ่มลูกค้าองค์กรแบบหรูหราที่มองภาพลักษณ์และความสะดวกสบาย พร้อมค่าใช้จ่ายด้านปฏิบัติงานลดลง ด้วยรุ่น PHEV;
• ผู้ที่ชื่นชอบที่ต้องการ V8 กับเสียงเอกลักษณ์โดยไม่ลดคุณภาพของความสง่างามแบบดั้งเดิมของรุ่น S

การแข่งขัน และการวางตำแหน่งทางกลยุทธ์

MERCEDES-BENZ รุ่น S 2027 เจอกับคู่แข่งที่ลงทุนด้านไฮบริดทรงพลังและเทคโนโลยีในตัวอย่างเดียวกัน สิ่งที่เป็นจุดแตกต่าง โดยเฉพาะคือการเลือกใช้ V8 เพลาข้อเหวี่ยงแบบแบนราบเป็นจุดเด่นทางอารมณ์และเทคนิคที่สามารถดึงดูดผู้ซื้อที่ให้ความสนใจกับลักษณะของเครื่องยนต์ — ในขณะที่กลุ่มไฮบริดก็ยังคงครอบคลุมความคุ้มค่าและการปฏิบัติตามกฎหมาย เพื่อเข้าใจการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์ไฟฟ้าของเมอร์เซเดส เช่นในรุ่น EQE320+ ดู แนวทางใน EQE320+

การบำรุงรักษา ต้นทุน และคำแนะนำด้านการใช้งาน

รุ่นที่มีเทคโนโลยีไฮบริดและเครื่องยนต์ซับซ้อนเช่น V8 แบบแบนราบ ต้องการการบำรุงรักษาที่เชี่ยวชาญและชิ้นส่วนที่มีต้นทุนสูง คำแนะนำได้แก่:

• เค – ลำดับการบำรุงรักษาที่ได้รับอนุญาตไว้เพื่อรักษารับประกันและมูลค่าขายในอนาคต;
• ใช้น้ำมันเครื่องและชิ้นส่วนแท้; ประสิทธิภาพสูงต้องการสเปคที่เข้มงวด;
• พิจารณารุ่น PHEV สำหรับการใช้งานในเมืองอย่างเข้มข้น ช่วยลดต้นทุนเชื้อเพลิงและการจราจร;
• เช็กอัปเดต OTA และบริการเชื่อมต่อที่สามารถช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและประสบการณ์ในระยะยาว

MERCEDE-BENZ รุ่น S 2027 ยืนยันพันธกิจของแบรนด์ในด้านความหรูหรา เทคโนโลยี และวิศวกรรมยานยนต์ ด้วย S580 ที่มาพร้อมกับ V8 เพลาข้อเหวี่ยงแบบแบนราบ เมอร์เซเดส ส่งมอบซีดานที่สนทนากับลูกค้าดั้งเดิม และผู้ชื่นชอบยุคใหม่ ด้วยการสมดุลระหว่างความดั้งเดิมและนวัตกรรม เพื่อให้ทันกับบทบาทใหม่ในตลาด และสำหรับการสอดคล้องกับรถยนต์สมรรถนะสูงอื่น ๆ และเทคโนโลยีใหม่ ๆ ภายในกลุ่มตลาดระดับพรีเมียม

Facebook X Threads VK WhatsApp LINE WeChat

×

微信分享

打开微信，扫描下方二维码。