ผู้ผลิตรถยนต์

Nissan

NISSAN ROGUE PLUG-IN HYBRID 2026 เปิดตัว: 248 แรงม้า, 7 ที่นั่ง และ ความลับที่คู่แข่งหวาดกลัว

นิสสันเลือกเส้นทางที่เสี่ยงสำหรับปี 2026 โดยเข้าใจว่า “วิศวกรรมตราสินค้า” ได้สร้างระบบปลั๊กอินไฮบริดที่เหนือความคาดหมาย

Toyota

เครื่องยนต์อัตโนมัติ: ความจริงอันโหดร้ายเกี่ยวกับสงครามระหว่างเหล็กกล้าและอลูมิเนียมที่เปลี่ยนรถของคุณด้วย TOYOTA CAMRY

ดูเหตุผลที่แท้จริงที่ผู้ผลิตรถยนต์หันมาใช้อะลูมิเนียมแทนเหล็ก และทำความเข้าใจว่าการเปลี่ยนแปลงนี้ส่งผลกระทบต่อความทนทาน น้ำหนัก และอนาคตของกำลังแรงในอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างไร

Audi

Audi RS6 Avant Performance 2026: ลมหายใจสุดท้ายของ V8 ที่ดูถูกเอสยูวีหรู

ด้วยพละกำลัง 621 แรงม้าและสมรรถนะระดับสนามแข่ง Audi RS6 Avant Performance 2026 เป็นเครื่องพิสูจน์ว่ารถแวกอนยังคงครองความเป็นใหญ่เหนือรถ SUV รุ่นใหม่ๆ เสมอ

Toyota

รากฐาน TOYOTA GR GT3 ทิ้งระบบไฮบริด: V8 เทอร์โบคู่บริสุทธิ์และความแรงที่กำลังจะมาถึงในปี 2027

รถสปอร์ต GR GT3 รุ่นใหม่จะใช้เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตรสุดแรง แทนที่เทคโนโลยีไฮบริด มาค้นพบความลับของรถสืบทอดของ Lexus RC F กัน

Lexus

ลาก่อน LEXUS V10 สู่โลกใหม่: ทุกเรื่องเกี่ยวกับ LEXUS LFA CONCEPT ใหม่ และยุคแห่งความเงียบสุดขั้ว

มันกว้างกว่า ยาวกว่า และเร็วอย่างมาก ตรวจสอบข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของรถยนต์ที่ทำให้เล็กซัสสามารถแข่งขันกับผู้นำจากยุโรปได้

BMW

ลาก่อนแผงหน้าปัดยักษ์ใหญ่: BMW iX3 2027 ทิ้งหน้าจอแบบดั้งเดิม หันใช้การฉายภาพพาโนรามา

ไม่มีแผงหน้าปัด? ภายในของ iX3 2027 แบ่งเป็นสองฝ่ายด้วยหน้าจอขนาดใหญ่และการฉายภาพโปรเจคเตอร์บนกระจก (Head-Up Display) ทำความเข้าใจกับการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้

Nissan

NISSAN PRIMASTAR FLEXVAN (2026): รถตู้ที่ทำให้การนอน การทำงาน และการเดินทาง กลายเป็นความจริงเดียวกัน

ต้องการพื้นที่และความสะดวกสบายไหม? ดูว่ารถคันนี้กลายเป็นเตียงและห้องประชุมได้อย่างไร เปิดเผยความลับของความสามารถในการปรับเปลี่ยนได้ในรายละเอียด

Nissan

NISSAN KAIT เปิดเผย: การพัฒนาด้านทัศนวิสัยของรถคลาสสิก ด้วยแพลตฟอร์ม V ไฟหน้า LED และความแข็งแกร่งที่คุณคุ้นเคย

คลาสสิกกำเนิดใหม่อีกครั้ง! NISSAN KAIT ผสานความแข็งแกร่งของแพลตฟอร์ม V เข้ากับการออกแบบที่ล้ำสมัย ตรวจสอบอัตราการบริโภคน้ำมันและราคาที่เหมาะสมกับงบประมาณของคุณ

Toyota

Toyota Camry: ควรเปลี่ยนผ้าเบรกทั้งสี่ล้อ หรือเป็นการใช้เกินความจำเป็น

ค้นหาว่าการเปลี่ยนผ้าเบรก 4 ชุดใน TOYOTA CAMRY เป็นเรื่องจำเป็นหรือสิ้นเปลือง ผู้เชี่ยวชาญอธิบายเกี่ยวกับการสึกหรอ ความปลอดภัย และการประหยัดในเบรกดิสก์ พร้อมเคล็ดลับที่เป็นประโยชน์เพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับและอุบัติเหตุ

Scroll to Top