เครื่องยนต์สูบปกติที่ทำความเร็วรอบได้ถึง 10,000 รอบต่อนาที? Boreham ทำได้แล้ว! ชมว่าเครื่องยนต์ Ten-K มอบพละกำลัง 325 แรงม้าให้กับ Ford Escort Mk1 RS รุ่นใหม่นี้ได้อย่างไร
ความหลงใหลในรถคลาสสิกไอคอนยังคงลุกโชน! Boreham Motorworks ได้เปิดตัวผลงานชิ้นเอกทางวิศวกรรม: เครื่องยนต์ Boreham Ten-K บล็อก 4 สูบ ขนาด 2.1 ลิตร ที่ให้กำลังถึง 325 แรงม้า โดยไม่มีระบบเทอร์โบชาร์จ ผสานความดั้งเดิมเข้ากับเทคโนโลยีขั้นสูง
เครื่องยนต์ Boreham Ten-K: สี่สูบแบบหายใจเองที่ทรงพลังที่สุด
วิศวกรรมยานยนต์และนวัตกรรมเดินคู่กันในโครงการของ Boreham Motorworks โดย Ten-K ถือกำเนิดขึ้นเพื่อท้าทายสถานะเดิมของอุตสาหกรรมที่หันไปพึ่งพาเครื่องยนต์เทอร์โบเพื่อสร้างพละกำลัง ด้วยความสามารถในการทำรอบสูงสุดถึง 10,000 รอบต่อนาที (rpm) เครื่องยนต์นี้มอบ 325 แรงม้า พร้อมคงไว้ซึ่งการทำงานแบบหายใจเอง (Naturally Aspirated) ซึ่งเป็นความสำเร็จที่สร้างความประทับใจให้กับผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์อย่างแท้จริง
| รายละเอียด | ข้อมูล |
|---|---|
| การกำหนดค่า | 4 สูบเรียง, 16 วาล์ว, DOHC |
| ความจุ (Displacement) | 2.1 ลิตร |
| กำลังสูงสุด | 325 แรงม้า @ 10,000 รอบต่อนาที |
| น้ำหนัก | 85 กิโลกรัม (โดยประมาณ) |
| ระบบอากาศเข้า | หายใจเอง พร้อมหัวฉีดแยกอิสระ (ITBs) |
การใช้วัสดุบิลเล็ต (Billet) อย่างกว้างขวางสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงและส่วนประกอบภายในอื่น ๆ ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและลดน้ำหนัก นอกจากนี้ รูปแบบพอร์ทไอเสีย (Exhaust Port Design) ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Formula 1 ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของก๊าซ ทำให้เครื่องยนต์สามารถ “หายใจ” ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดที่ความเร็วรอบสูง
Ford Escort Mk1 RS Boreham: ตำนานคลาสสิกที่อัปเกรดด้วยเทคโนโลยีและความพิเศษเฉพาะตัว
Boreham Motorworks นำ Ford Escort Mk1 RS กลับมาอีกครั้งอย่างเป็นทางการและได้รับอนุญาตจาก Ford โดยโครงการนี้ผสมผสานความงามแบบคลาสสิกเข้ากับเทคโนโลยีเครื่องยนต์ Ten-K ที่ล้ำสมัย รถคันนี้มีน้ำหนักตัวถังไม่ถึง 816 กิโลกรัม สัญญาว่าจะมอบอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก (Power-to-Weight Ratio) ที่ทำให้นักสะสมตื่นเต้น
ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 295,000 ปอนด์ (ประมาณ 380,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ) Escort ของ Boreham มีตัวเลือกเครื่องยนต์สองแบบเพื่อตอบสนองกลุ่มเป้าหมายที่แตกต่างกัน:
- เวอร์ชันพรีเมียม: ใช้เครื่องยนต์ Boreham Ten-K 2.1L ให้กำลัง 325 แรงม้า พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 สปีด
- เวอร์ชันมาตรฐาน: ใช้เครื่องยนต์ twin-cam 1.85L ให้กำลัง 185 แรงม้า พร้อมเกียร์ธรรมดา 4 สปีด
การเน้นย้ำในการสร้างด้วยมือและรายละเอียดระดับพรีเมียม ทำให้รถคันนี้เป็นของสะสมชั้นยอด สำหรับผู้ที่หลงใหลในกลไกและสมรรถนะที่บริสุทธิ์
เทคโนโลยีขั้นสูงภายใต้แนวคิดแห่งความบริสุทธิ์
การเลือกใช้เครื่องยนต์หายใจเองของ Boreham Motorworks พร้อมวาล์วที่ออกแบบมาอย่างมีประสิทธิภาพ ถือเป็นการประกาศจุดยืนต่อต้านการพึ่งพาเทอร์โบที่เพิ่มขึ้น เสียงคำรามที่เป็นเอกลักษณ์และการตอบสนองของเครื่องยนต์ที่ฉับไว คือสิ่งที่แฟนยานยนต์ตัวจริงปรารถนา
ยิ่งไปกว่านั้น การใช้เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติ (3D Printing) ในกระบวนการหล่อช่วยลดน้ำหนักลงอย่างมาก โดยไม่ลดทอนความสมบูรณ์ของโครงสร้างเครื่องยนต์ ด้วยเหตุนี้ Boreham Ten-K จึงมีน้ำหนักเพียง 85 กิโลกรัม ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจและเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขัน
ผู้ที่สนใจเพิ่มพูนความเข้าใจทางเทคนิค สามารถศึกษาเพิ่มเติมจากบทวิเคราะห์รายละเอียดของ สาเหตุที่เครื่องยนต์ 4 สูบเทอร์โบครองตลาดในปัจจุบัน สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการผสมผสานระหว่างความคลาสสิกและสมรรถนะสมัยใหม่ โครงการ Ford GT 2026 ก็เป็นอีกหนึ่งตัวอย่างของเทคโนโลยีและพละกำลังที่น่าทึ่ง
โดยสรุป Escort Mk1 RS ของ Boreham ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ Ten-K คือการเชิดชูทางเทคนิคต่ออดีต ยกระดับประสบการณ์การขับขี่ไปสู่ระดับที่เกือบจะเป็นศิลปะ ซึ่งทุกชิ้นส่วนถูกออกแบบมาเพื่อความเร็วและความเพลิดเพลิน
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
หากคุณคือแฟนตัวยงของ สุดยอดเครื่องยนต์และเรื่องราวทางยานยนต์ คุณจะต้องทึ่งกับการปฏิวัติที่ Boreham ได้นำเสนอในตลาดรถคลาสสิกสมรรถนะสูงนี้
